ARIZALI LPG ENJEKTÖRLERİ BELİRTİLERİ, TECRÜBELERİNİZ?

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve Destek tarafından 28 Şubat 2015 başlatılmıştır.

?

En sık karşılaştığınız lpg sorunu nedir?

  1. Enjektör arızası

    oy sayısı 4
    57,1%
  2. Regülatör arızası

    oy sayısı 0
    0,0%
  3. Elektronik kontrol ünitesi arızası

    oy sayısı 0
    0,0%
  4. Isı sensörü arızası

    oy sayısı 0
    0,0%
  5. Ayar sorunları

    oy sayısı 4
    57,1%
Birden fazla oy kullanılabilir.
  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    İlk olarak teorik bilgileri yazıyoruz:
    -Sabah ilk çalıştırmada geç marşa neden olur.
    -Sabah gaza geçişlerde stop etme görülür. Nadiren motor sıcakken stop görülür.
    -Araç rolantide vuruntulu çalışmaya başlar, rolantide hafif dalgalanma görülür. Eğer tamamen bozulmuş enjektör varsa vuruntu şiddetli olur.

    Bu başlık altında tecrübelerimizi, neden değişim yaptığımızı paylaşalım lütfen.
    Anket eklenmiştir. Anket sorularına lütfen tecrübelerimiz haricinde cevap vermeyelim.
     
  2. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Enjektörlerimden birisi arizalandigi zaman araç rölantide sarsıntılı çalışmaya başlamıştı. Yürürken hiçbirşey farkedilmiyordu.
     
  3. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    üç kere enjektör değiştirdim iki yılda
    yolda giderken sabit hızla araç sanki kandaga veya çukura girip çıkıyormuş gibi ayağını gazdan bir anda çekip tekrar gaza basıyormusun gibi yapıyor benzine alıyon sabit devirde kalıyor
    ilk başlarda ara ara daha sonra her devirde yapıyor bide direksiyonu titreme meydana geliyor bunuda arada yapıyor
    araç normal çalışırken benzinde 2000 devre sabitla lpg yaptığında devirde dalgalanma meydana geliyor yakıt ikiye katlıyor
     
  4. Mustican05

    Mustican05 LPG-C02a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Nisan 2016
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Arkadaslar aracimda sabit hizda özellikle 2000 devirde giderken sanki az geliyormuş gibi yakit tekleme yapıyor cok aşırı degil.yakit artti baya.kmde 40 krs yakiyor aracim 2.0 123bg otomatik citroen xantia.sizce enjektorlerin durumu nedir ne yapmamız gerek?enjektor degisimi yapacaksam ne onerirsiniz?
     
  5. ksk_cem

    ksk_cem Member

    Katılım:
    17 Eylül 2015
    Mesajlar:
    102
    Beğenilen Mesajları:
    23
    Benimde enjektörler eski geçen yıl yenisini almıştım burdan üşengeçlikten hala değiştiremedim ama son günlerde bende de ilk çalıştırmada gaza geçişlerde stop edecekmiş gibi oluyor sonra kendi kendine gaz verip durumu toparlıyor sanırım enjektörler değiştir beni diyor :)
     
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Özellikle yerli enjektörleri max 40k kullanmak gerek.
    Değişim öneriyoruz. Uzun ömürlü ve kalite Rail , italyan enjektör öneriyoruz.
    http://www.lpgkablo.com/rail-rail-enjektor-filtre-seti.aspx?pageID=18&PID=5168
     
  7. Mustican05

    Mustican05 LPG-C02a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Nisan 2016
    Mesajlar:
    64
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Daha 20.000km anca olmuştur.ben aldigimdan itibaren 10.000km yapti.peki bendeki fbr valtek enjektor ile rail arasindaki farklar neler olur?(performans,yakıt,ömür,enjeksiyon süresi vb.)
     

Sayfayı Paylaş