ATİKER GOLD SIRALI SİSTEM LPG AYARI VE AYAR KABLOSU Grandcherokee 4,7

Enjektör sonrası hortum uzunlukları da fazla gibi görünüyor. Enjektörden çıkıp manifolda giden hortumların uzunlukları kaç cm civarı?

 

10 cm den fazla gibi duruyor..

 

Benzinde çalışırken..

 

Lpg de çalışırken..

 

..

 

...

 

Şimdi hemen sorum ayarlar nasıl gözüküyor ve obd desteği açık mı?

 

Detaylı ayar ve yorumu uzmanlara bırakmakla birlikte gözüme takılan birkaç şey var onları söyleyeyim. Ejektörler ahc seçili, yanlış bilmiyorsam sizin enjekörleriniz 2 ohm ahcf. Benzinden gaza geçiş gecikmesini biraz daha arttırırsanız geçişler daha sağlıklı olur. En son fotoğrafta otomatik iyileştirme devrede yazan kutu işaretlenmemiş. Anladığım kadarı ile obd bağlantısı var ama aktifleştirilmemiş. Karışımın şu an zenginde çalışması da bunu gösteriyor. Yakıt düzeltmesi yapsaydı benzin enjeksiyon süresi değişmezdi. Bu kutuyu işaretleyip ekran görüntüsü paylaşmanız mümkün mü?

Bunların dışında lpg enjeksiyon süresi biraz yüksek, basınç artırma ya da nozul büyütme yoluna gidilebilir. (Bu konuda sözü uzmanlara bırakıyorum.)

 

enjektör seçimi yanlış,montajdaki enjektörler atiker gold kitte kullanılan ahcf 2 ohm olarak biliyorum.önce bunu düzeltip kalibrasyon yapmak gerek,nozul şuan küçük görünüyor yeni kalibrasyona göre değerlendirmek lazım.Otomatik iyileştirme, Fast sistemdeki otomatik adaptasyonla aynı şey sanırım.Obd bağlantı tipi auto yapılmış oradaki şeçeneklere göz atmak lazım,seçeneklerde off/kapalı varsa belkide şuan açıktır obd.
Benim görüşlerim bu şekilde şimdi ben de sözü uzmanlarımıza bırakıyorum

 

Map 2 tablosunda oto.iyilestirme devrede check box var.

Ona bir isaret atin.

Map1 sayfasinda gaz kesme % diye bi kutucuk cikacak.

Orda % 3-5-10-20 gibi sayisal degerler gormeye baslayacagiz.

Obd baglanti var ama programda aktif degil.

 

Hortumlara gelirsek, hortum catalla ikiye ayriliyor dedini.

Buyuk filtreden once mi? Sonra mi?

Once ise, iki ayri filtre olmali. Bi tane metal tip filtre gorur gibi oldum ama emin olamadim

 

Basinca dokunmadan nozzle 3 mm yapalim.

Enjeksiyon suresi biraz yuksek.

Nozzle 3 mm yapip sifirdan kalibrasyon yapalim.

Otomatik iyilestirme devrede isaretli olduguna emin olalim.

 

İki tane üniversal bir tane de atikerin yağ filtresi gibi olanlardan olmak üzere 3 filtre var gibi sistemde.

 

Obd bağlantı nasıl aktif olacak?

 

Büyük filiyreden önce çatalın oldugu yerde 2 tane filitre gibi bişeyler var..
3 mm işini kendim yapabilirmiyim?
Şimdi ustaya bunu 3 mm yapalım desem bana gerek yok der

 

Bu sayısal değerler çıkınca bişey yapacakmıyım?

 

Eger %1-2-5-10 gibi degerler gormeye baslarsaniz anlami obd baglantisi aktif ve otomatik duzeltme yapiyor demektir.

Kullandikca tablodaki hucrelerde degisiklik yapmaya baslayacak.

 

Enjektorlerin ucundaki sari parcalar sokulecek 3 mm matkapla dikkatlice delinecek. Yapabilirsini zor islem degil.

Filtreler yeterli gozukuyor.

Yol testi yapmak lazim.

Bilgisayar bagli iken, gaza tam basin ve devir yukselsin.

Devir yukseldikce basinc dusuyormu kontrol edin.

Basinc dusuyorsa bu regulator yetersiz demektir.



Bu durumda yolda basinc testi yapmak lazim

 

Kalibrasyon yapildiginda obd otomatik devre disi kalir sizin menuden oto iyilestirmeye tik atmaniz lazim suan obd kapali