Yeni Aveo (sonic) 1.4 LTZ Atiker safefast gold

Merhaba arkadaşlar kablomu yeni aldım ve hiç bir ayara dokunmadan ekran görüntüsü aldım şu anki ayar nasıl ? araç arıza lambası yakıyor

 

ve sormak istediğim başka şey ise bu kitin enjektör ohm değeri nedir programda 3 seçilmiş ama ? siyah enjektör

 

Cok net anlamam ama ayar kotu enjektor hizli sozde gold enjektor harita degerleri yuksek

 

Sadece benzinde çalışırken ekran görüntüsünü paylaşır mısınız? Şu haline bakarak enjeksiyon süresinin biraz yüksek olduğunu söyleyebilirim.

 

benzinde çalışırken süre 3.30 felan yarın daha detaylı görüntü ekleyeyim

 

O zaman fakir karışım var demektir.

 

Yol testine cikip surerken map1 sayfasinda gaz kesme % degerleri sifirdan baska bir deger oluyor mu bakabilirmisiniz?

Enjeksiyon sureleri yuksek, nozzle capini buyutmek gerekiyor.

 

Tekrardan merhablar . araç 1.4 aveo 100 beygir 130 tork. lpg ayarlarımda 2500 devir sonrası benzin takviyesi açık 15 ms /4 ms şeklinde

Bu gün yol testine çıktım ve olabildiğince detaylı fotoğraflamaya çalıştım . enj sürelerini dünkine bakarak biraz düşürdüm. dünki fotoda motor soğuktu galiba. bu gün iyice ısıttım.
1. yolda giderken gaz kesme oranı neden çok yüksek? ve yol testinden sonra rolantide de neden yüksek?
2. gaz sıcaklığı düşük mü? nedeni ne olabilir? regülatörüm 140 ya da 160 kw lık büyük regülatör
3. 70 ile giderken tam gaz yaptığım fotoğrafta süreler nasıl_? benzinde de benzer durum var ancak fotosunu çekmemişsim. sabitleyicinin açık olduğu zaman da yinde lpg açıkken ve kapalıyken benzin enj süresi çok farklı değil
4. lpg montajında hata var mı sizce?
5. lpg enj. olarak 3 ohm seçili doğrumu?
6. nozul denilen şey enjektörlerin üzerinde mi yoksa manifolta giren yerde mi?
Cevabınız için şimdiden teşekkürler.

Not: Hava bu gün bulunduğum yerde -1 derece

Not 2: Arıza lambası dün yanıyordu bu gün kendi söndü

 

Map2 sekmesinde, otomatik iyilestirme devrede gibisinden bir checkbox var.

Orda isaret var mi?

O isaret olursa sistem surekli iyilestirme yapar, %20 duzeltme gordugun bolgeleri duzeltir.

 

Arac lpg de calisirken, basinci regulator uzerinden acin, lpg enjeksiyon suresi 3.5 ms olana kadar (rolantide), sonra yeni bir kalibrasyon yapin. map2 sayfasinda otomatik iyilestirmede devrede olsun.

Birde yol testine cikin, benzinde olsun arac, gaz pedalina yarimdan fazla ama tam basmadan , map degerinin 0.9-0.95 bar oldugu durumda, benzin enjeksiyon suresinin kac ms oldugunu tespit edin. Tabloda manuel bir islem yapacagiz bunun icin bu deger onemli

 

evet map 2 de otomatik iyileştirme açık gaz kesme oranı i.çin Kapatmalı mıyım anlamadm?

dediklerinizi en kısa sürede yapacağım nozular iyi mi ? ve diğer sorularımı da cevaplayabilir misinizözellikle gaz sıcaklığı ve montaj dorumu için

 

İsaretli olsun, bazen sistem obd bagli ama isaretli olmayinca duzeltme yapmiyor sistem, nozzle iyi basinci biraz acarsaniz yeterli olacak. Lpg suresi 3.5 ms olana kadar basinc acin.

Regulator durumu normal. Problem olacak birsey yok.

 

enjektörler için kaç ohm seçmeliyim bilginiz var mı?

 

Enjektor seceneginin onemi yok. Onlar ilk kalibrasyon icin referans sadece.

Bilgi olsun diye yaziyoeum enjektorleriniz 2 ohm.

 

merhaba maycicek
bu gün ilk olarak benzindeki yol testini yapayım dedim. ne yaptıysam aracın map basıncı dediğiniz değere çıkmadı. max 0.79 oldu ve enj . süresi de 11.4 ms idi. bu durumda ne yapmalıyım?

ve elimde uygun alyan olmadığı için henüz yapamadım ama lpg enj. süresini basıncı açarak düşürmemizin nasıl bir faydası olacak ? bunu neden yapıyoruz?

son olarakta aracıma bu gün obd cihazı ile araca bağlandım araçta hata olarak şu hatalar mevcut bunun nedeni sizce lpg mi? lpg ise yapacağımız ayarlardan sonra düzelir mi? aşağıdaki resimlerde hata kodları ve hatanın olduğu sensör değerleri mevcut değerler lpg de ve benzinde aynı. :S

 

Ariza isiklarinin nedeni yetersiz yakit nedeniyle oluyor.

Su anda bile tam gaz yaptiginizda lpg suresi benzin suresinden fazla kalmakta.

Enjeksiyon suresi mantigi geregi lpg suresi en fazla benzin kadar olmali.

Hatta 6000 devir ceviren bir motorda 13-14 ms olmali en fazla.

Su anda bile sizin sure 17 ms ama bu yetersi kaliyor ve yukseltmek gerekiyor.

Yapacagimiz manuel mudahale su:

Map1 tablosunda 10 ms satirinda yazan degerleri alt satirlara uygulayacaksiniz. Boylece yuksek motor yukunde gerekli yakiti saglayip, ariza isigi yanmasinin onune gececegimizi dusunuyorum.

Bunu su anda uygulayabilirsiniz ama gene yetersiz kalacaktir.

Basinci arttirip tekrar kalibrasyon yapip, 10 ms satirinda yazan degeri alt satirlarada uygulayin.

Bu sekilde araci kullanip degerlendirme yaparsiniz bu konuda.

 

P0131 hatasi fakir karisimdir. Cozumu yakiti arttirmak.

Ama once basinci acmak gerekir yoksa ust devirlerde gene fakir karisim olacaktir.

 

http://www.autocats.ws/manual/chevrolet/tis0211/tr/documents_2011/Aveo/sm-t/9T2_1F15.tr.html

burdaki açıklamaya göre senör 2 deki voltaj değeri 1 v üzeri ise zengin karışım olur mu diyor ben mi yanlış anladım? bendeki sensör 2 1.27 v :S kod 138 ve 140 aktif arızalarım için

 

Hocam fakir karışım hata kodu p0171 idi.

P0131 kodunun yanında açıklama olarak oksijen sensor hattında düşük voltaj yazıyor. Acaba bu donanimsal bir arıza olabilir mi?

Benzine alıp birkac gün benzinde kullanın bakalım ışıklar sönecek mi? Karışım ile alakalı ise ışıklar sönecektir.