skoda fabia 1,2 motor üç silindir motor 47kw

bu arkadaşın araçı ile ilgilş ne yapabiliriz tavsiyelerinize göre usb kablosunu alıp kendi ayarını kendi yapmak istiyor

 

Nozzle 2.5 mm yaparsaniz ust devir performansi iyilesir.

 

fark ettiyseniz regulatör sıcaklığı yanlış gaz sıçaklı gözükmüyor map arızalı demiş ustalar yazın araça yüklendiğinde lpg den benzine geciyormuş kışın sıkıntı yok map ve enjektörleri motorun altına doğru koymuşlar takibini yapamadım

 

bir sorum olacak mutlak basınç düzeltmesi 14,50 % ne anlama geliyor

 

benim araca bugün 2,2 nuzulla denedim 1,30 barla lpg enjektör süresi 5,20 lerde idi tekrardan 2,5 nn nuzulları 1,30 barla taktım lpg enjektör süresi 4,20 gördü çekinmesen 2,7 nuzull deneyecektim

 

lpg enjektör süresini düşürmenin başka bir yolu varmıdır ?

 

2.5 takip basinci acin, lpg suresi 3.5-3.6 lara kadar dussun.

Gazdan benzine gecmesi yuksek lpg surelerindendir.

 

nuzulları 2,5 mm yaptık lpg enj süresi 3.70 oldu
araç lpg bağlantısını takip edince ısı sensörü bağlanmamış map sensörü direk enjektör kütügüne monte edilmiş baka bir hortum yok
regulatörden çıkan küçük hortum direk amme monifolduna bağlanmış
regulatörde iki adet nuzul takılı biri emme maifolduna diğeri boşta kalmış
otamatik kalibrasyon yapılmıyor sıcaklığın 60 derece üstüne gelmesini bekliyor bizim sıcaklık ısı sensörü olmadığından sabit 24 lerde geziyor

bu araça ısı sensörü takabilirmiyiz ?
regulatör üzerindeki boşta olan nuzul sıkıntı çıkarırmı ?

 

birde estra enj. hassasiyet var ben onu estra enj .nu kapama olarak işaretledim
bunlar ne işe yarıyor ?

 

araç içi lpg resimlerini çekip paylaşayım


burada gaz sıcaklık ile geçiş geçikmesi var bu araçta gaz sıçaklığı 20 le 30 derece arasında değişiyor buda araç ilk çalışmada 90 sn sonra lpg ye geçiş yapıyor
ben hattı tamamen kontrol ettim ısı sensörü kablosu yok map ın gaz sıcaklık ölçme yapıyorsa onu bilemiyorum

 

kalibrasyon yapılamıyorsa , geçici olarak tabloda manuel değişiklik yaparak, gaz - benzin geçişi sırasında benzin süresi değişikliğini en az olacak hale getirin.

Bütün tabloyu % sel olarak azaltın.

bu araç yeni nesil, lft / sft görebileceğiniz bir cihaz edinirseniz (elm327 bluetooth gibi) ayarı ideal hale getirebiliriz.

tabi sistemdeki eksikleri gidermek lazım, MAP sensör ve sıcaklık sensörü eksiklerini gidermek gerekir.

 

cevaplar için teşekkür ederim maycicek nuzullu değiştirdikten sonra resetledim harita sıfırlandı bilgiler sıfırlandı tekrardan bütün bilgileri girdim ota kalibirasyon sonrası haritaya mudahele edecektim melesef ota kalibirasyon ısı yükselmediğinden olamadı bende sizin söylemiş olduğunuz şekilde haritayı ayarladım nuzulları sökerken hortum bağlantılarını karıştırmamak için foto çekmiştik onu paylaşayım

 

bu resimde regulatör üzürinde ısı sensörü yok filitrede yok lpg enj. kütüğüne bağlı kablo bağlantısı olan resimde filitrenin üzerine denk geliyor sanırsam o map saygılar.

 

Daha detaylı resim atabilir misiniz? Mesela manifoldda boş nozul var demiştiniz. Nozul manifolddan direk dışarıya açılıyorsa sıkıntı var demektir. Araç benzinde de düzgün çalışmaz hava aldığı için. Onu kapatmak lazım.

 

Pardon regülatör demişsiniz ben yanlış algılamışım.

 

Arıca enjektör nozul çıkış hortumları çok uzun kısalırsa performans etkisi artar.

 

araçta ısı sensörü kablosuna rastlamadım bu malzeme enj kütüğünün sonunda resimlerde gözüküyor bu malzeme gaz basıncı ve gaz sıcaklığını ölçüyor