AKL SIRALI SİSTEM LPG AYARI Palio1.2 16v 80BG

Konusu 'AKL LPG AYARI VE AKL LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Uğur ÖCAL tarafından 19 Şubat 2015 başlatılmıştır.

  1. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    3 ohm secili, kalibrasyon sonrası bu ayarları hiç düşünmüyorum.
     
  2. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Bu ayarlara hiç dokunmuyorm yazmak istedm ama sağolsun sözlük benm yerime kendi kafasına göre yazıyor.
     
  3. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Enj. plastik kapağın altında kaldığı için maalesef onların resmini çekemedim. Bilgi amaçlı olarak lpg enjektörlerimin nozul kısmı aracın ön tarafına bakıyor, yere paralel sayılır, 15-20 derece nozulllar aşağıya bakıyor. Regülatör ve diğer bağlantı resmleri aşağıda.
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  4. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Sizde resimlere bakarsanız çok sevinirm.
     
  5. oktayoo

    oktayoo Active Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    560
    Beğenilen Mesajları:
    176
    Lpg filtresi ters takılmış gibi,bendeki üniversal filtrenin boğumuna göre söylüyorum.Regülatör çıkış gaz hortumu dar yerden dönüp filtreye giderken kırılmadan gidiyordur umarım.resimde çok belli olmuyor,payı varmı kontrol etmelisiniz.Plastik kapağı sökebilseniz iyi olurdu,enjektörleri görmüş olurduk.çok zor değildir onu çıkarmak.
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  6. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Zor değil, zaten enj. yeni değiştirdim öyle ayar yaptım. Ama ilk fırsatta onuda söker resmini çekerim.
     
  7. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Birsey dikkatimi cekti, filtre sonrasi gaz hortumunda T gibi bir parca var.

    Minik bir hortum baglanmis oraya gibi.

    O hortum nereye gidiyor tam olarak?
     
  8. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    İlk resme bakinca farkettim map sensoru gidiyormus
     
  9. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Bir yerde yanlışlık var ama nerde???
     
  10. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Benim gözüme anormal bir şey çarpmadı. Filtre ters evet ama o da böyle bir soruna neden olmaz. Debiyi etkileyeceğini sanmıyorum.
     
  11. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Acaba diyorum bagajda depo üzerindeki gaz vanası kısık yada çok açık olması böyle bir soruna sebep olabilir mi?
     
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    basinc filtreden sonra okunuyor.

    Basinc dusmesi olsa bile, enjektor agzindaki basinci goruyoruz.

    Eger hattin devaminda kacak, hortum katlanmasi yoksa anormal bir durum.
     
    dr.arrican bunu beğendi.
  13. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Şimdi aklıma bir şey takıldı, ben enjektörlerden önceki borularamı bakmalıyım, yoksa enjtörden çıkan borularamı bakmalıyım..?
     
  14. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Hepsine bakin.

    Ugur bey birde menulerden birinde enjektorleri tek tek calistirma islemi var.

    Tek tek enjektorleri calistirip, benzin enjeksiyon suresinde sapmalar oluyor mu kontrol edebilirmisiniz?
     
  15. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    İlk defa bu sabah trafik ışıklarında beklerken lpg ye geçişte arıza ışığı yandı ve araç stop etti. Tekrar çalıştırdım, arıza ışığı sönüktü ama lpg ye geçişte yine yandı ve stop etti. Tekrar çalıştırdım ve biraz bol şekilde gaz pedalına basarak hareket edebildim, takip eden 100-200metre içinde arıza lambası söndü ve daha yanmadı. Ani gaza yüklenmelerimde belirgin bir silkeleme var. İş yerine geldiğimde bilgisayarı alıp araca bağladığımda dün herşey normal olmasına rağmen %4 kadar fakire düştüğünü gördüm ve zenginleştirdim.
    İstemiş olduğunuz lpg enj sürelerinin tek tek videosu aşağıda. Merakla, heycanla yorumunuzu bekliyorum.


    Bir arkadaş ısı düzeltmesi sabahki ilk geçiş sorununu çözer demişti. Bendeki ısı düzeltmesi ekranının fotosunu paylaşıyorum.
    [​IMG]
     
  16. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Enjektor testine gore enjektorler birbirine denk, bir anormallik gozukmuyor, ama bu denli sorun olmasi cok garip.

    İsi duzeltme si deneyin

    30 derece +10
    20 derece +20
    10 derece +30
    0 derece +40
    50 derece -10
    60 derece -20
    70 derece -30

    Alttaki satirda yapin bu degisiklikleri (gaz sicakligi ayari)
     
  17. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Bendeki - olan yerlere siz + değer vemişsiniz. artılar eksiler karışmadı inşallah.
     
  18. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    İfadeler dogru, tekrar kontrol ettim dusundugum gibi yazmisim :)

    Fast sistemde birkac aracta bu sekilde degisiklik yapmistim, forumdada birkac kisi bu sekilde degisiklik yapti fast sistemde.
     
  19. oktayoo

    oktayoo Active Member

    Katılım:
    13 Mayıs 2013
    Mesajlar:
    560
    Beğenilen Mesajları:
    176
    Aracınız tam ısınmadan lpg ye geçtiğinde o anki gaz sıcaklığını artırıp benzin enjeksiyon süresini takip edin.bu şekilde doğru ayarı yakalarsınız.
     
  20. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Pazar akşama kadar uğraştım, 3kere oto kalibrasyon, defalarca yol testi.... 10ms satırındaki süreleri aynı şekilde alt satırlara kopyaladım, bütün okuduklarım, bilgilerim bir yerde tıkandı kaldı. Sonuç hüsran. Ne yaparsam yapayım benzindeki gaz tepkisini alamıyorum.
    Benzindeyken rolantide gaza dokunmamla tepki vermesi bir oluyor, yolda değişik viteslerde değişik devirlerde gaza yükleniyorum, benzinde gaz pedalı tepkiliyken Lpg de ya ani yüklenmelerde vuruntu yapıyor, ya tekleme... En son yedeklediğim önceki 2.5mm nozul-1.40 basınç ayarlarımı tekrar yükledim. Yavaş yavaş umudumu kaybetmeye başladım.
    Bu arada enj resimlerini çektim, birde filtremin üzerindeki ok aracın arka tarafını gösteriyordu, ters olduğunu düşünerek yönünü değiştirdim.
    [​IMG]
    [​IMG]
     

Sayfayı Paylaş