ATİKER NANOFAST AYARI RESİMLİ KÜÇÜK HACİMLİ ARAÇLARDA NOZUL ÇAPI

Merhaba. Aracım 1.1 motor, 65 beygir,12 valf, 4 silindir. atiker nanofast kit takılı. kablo sayesinde 10.1 yeni yazılım yükledim ve otomatik adaptasyon yaptırıyorum. şu an ortalama tüketim 13 litre / 100 km lpg şeklinde.
otomatik kalibrasyon yaptırırken rekor çapı küçük ve regülatör basıncı düşük diye hata veriyor.
manifold basıncı 0.69 hatası da var.
aracın çekişi düşük.
nozül çapı 1.5 mm
turuncu çizgiyi aşağılara çekerken araç stop ediyor. mavi ve yeşil noktasal müdahale nasıl yapılır bilmiyorum, tıklanmıyorlar.

 

otomatik kalibrasyonu yaparken bütün enjektörler birlikte seçeneğinizi kaldırarak ve hata sinyali işaretini de kaldırın deneyin.
Aracınız kaç beygir gücünde?
Nozullarınız küçük basıncın arttırılması gerek ustalarımız yönlendirir sizi..
mavi çizgi benzin çizgisi değiştiremezsiniz
yeşil çizgi lpg çizgisi turuncu çarpan çizgisinin noktasız bir yerine farenin soluyla tıklayın klavyedeki yukarı aşağı ok tuşlarıyla turuncu çizgi yukarı kaldırdığınızda yeşil çizgi aracı kullandıkça aşağıya iner tersi yönde ters hareket eder .
turuncu çizgini üzerindeki noktalarla hizasındaki lpg yeşil çizgisini ayarlarsınız sağ tıkla başka noktalarda koyabilirsiniz.

 

Atiker nanofastta otomotik adaptasyon güncelleme ile aktif oluyor. Otomotik adaptasyon ile ilgili bir tüyo vereyim lpg ecusuna reset atıp benzin haritası (mavi çizgi) oluşmadan otomatik adaptasyon açık şekilde yapılan kalibrasyon sonrası araç benzin haritası oluşmadığından belli devirlerde stop ediyor bu sorunu daha önce ben yaşamıştım. Stop etme sorunu lpg ecusu (mavi çarpan çizgisini) oluşturana kadar devam ediyor çizgi oluştuktan sonra bu sorun ortadan kalkıyor. Diğer fast kitlerde durum böylemi bilmiyorum yalnız atiker nanofastta güncelleme ile çıkan otomatik adaptasyonda böyle bir sorun yaşamıştım. bindiregandi nickli arkadaşta da adaptasyon güncelleme ile çıkmış belkide onda böyle bir sıkıntı olmayacak ama; aklıma gelmişken yazdım bu sorunu yaşayan olursa bilgisi olsun.

 

Nozullarin buyutulmesi gerekiyor

 

araç 65 beygir - 12 valf
nozül çapı şu an 1.5 mm acaba yenisi kaç olmalı? 1.8? 2.0?
deneme yanılmayı yaparken; program üzerinde dikkat edilmesi gereken kısmı zamanla öğreneceğim heralde.
demek ki yeşil ve mavi noktacıklar değişmiyor. sadece turuncu çizgi değiştirilebiliyormuş. yarın deneyeceğim.
Çok teşekkürler.

 

evet otomatik ataptasyon sonrası tüm lpg ve benzin noktacıkları kayboldu. aracı 2 gün sadece benzinle kullandım.

 

gaz ms si 2 katini aşmış durumda benzin ms 3.2 ise 4.5-4.8 civarlarinda gaz ms olmasi lazim 7 Kusur degerlerde enjektor surekli acik kalir cekis dusuktur. 1.8 veya 2.0 denemelisin bence 1.8 dene gerekirse basinc acarsin

 

Map değeri de normalde 0,27-0,28 gibi bir değer olmalı. Sizinki biraz yüksek gibi. Manifold hava alıyor olabilir.

 

Düşük vitesde benzinde dip gaz yaptığınızda en büyük/uzun benzin msn değerini (13/14 msn) temel alıp lpg de 13/14 msn geçmeyecek şekil de nozul+basınç ayarlaması yapılacak bunu lpgde üst devirlerde motoru fakir beslemede bırakmamak+çekişin benzine yakın olaması için yapılmalı.
bence 1 barda 2 mm nozul yeterli olucaktır
son söz ustalarımızın..

 

Bnezin haritası oluşmadan otomotik adaptasyon aktifken lpg de kullanırsan stop etme durumu yaşanabiliyor bilginize. Mavi çizgi oluşunca lpg geçebilirsiniz.

 

Aracınızda benzin pompa rölesi varmı Eğer varsa stop etme olayı bundan kaynaklanıyor olabilir...

 

Bnezin pompa rölesi var. Bu konuda sizi tebrik ediyorum nokta atışı yaptınız büyük ihtimal röle pompayı kapadığından bu sorun oluyor çünkü otomotik adaptasyon iyileştirme yaparken benzinden gaza geçiş yapıyor o anda stop ediyor. Ama yolda giderken elle benzine alınca veya lpg bittiğinde benzine geçerken stop etmiyor. Ayrıca mavi çizgi oluştuktan sonra da stop etmiyor.

 

turuncu çizgi 2.2 seviyelerinden başlıyor. bu çizgiyi forumdaki diğer resimlerde 1-1.2 arasında gördüğüm için aşağı çekmek istedim. çizgi aşağı çekerken stop ediyor. belirli bir değerin altına izin vermiyor demek ki.
nozül siparişi verdim ilk olarak 2.0 mm olarak takıp deneyeceğim. fazla gelirse 1.8 mm.

 

Hatta benzin pompa rölesi lpg bitince benzine geçeceği zaman yine stop etmeye neden olur. Bu söylediklerim fast nanofast sistemler için geçerli. Düğmeden geçiş yapınca sorun yok ancak lpg bitince benzine geçmeyip stop ettirir. Nedeni düğmeden geçiş yapılınca tüm kesiciler aynı anda kapanıp benzine geçiş yapıldığı için benzin pompa röleside muhtemelen depodaki kesiciden bağlantı yapıldığı için sorun olmuyor ancak lpg bitince map sensörü basıncı min basıncın altına indiğini ecuya bildirir ve ecu öncelikle lpg enjektörlerini kapatır ve benzin enjektörlerini açar sonra araç benzinde düzeni çalışmaya başlayınca kesicileri kapatır ve benzinde gitmeye devam eder

 

evet dediğiniz hadise kit ilk uygulandığında olmuştu. hatta bu yüzden mmo lpg testini geçemedi. gaz bitince araç direkt stop ediyordu. galiba minimum gaz basıncını uygun bir seviyeye getirince sistem lpg yi kesip otomatik benzine geçiyor. bu sayede stop etmesi kesildi.

 

Yani adaptasyon açıkken iyileştirme yaparken lpg gaz geçişlerinde lpg kesicisi kapanmadığından araç stop ediyor çünkü role sinyali lpg kesicisinden alıyor doğrumudur? Mavi benzin harita çizgisi oluştuğunda artık aracın stop etmemesi de zaten çizgi oluşana kadar araç iyileştirmeyi tamamladığından birdaha aynı devirlerde düzeltme yapmıyor ve adaptasyon çalışmadığından araç stop etmiyor. Stop etme işi röle takılı olmasından kaynaklanıyor.

 

Aynen öyle

 

Turuncu cizgiyi 2.2 den 1.2 ye cekmek kaba hesapla yakiti %45-50 kismak demek

Bu kadar buyuk degisiklik yapmaktan kacinacagiz.

Carpani dusurmek icin basinci acma veya nozzle buyutme yapacagiz

2 mm nozzle ile deneyin.

Basinci hic ellemeyip sadece kalibrasyon yapin.

Lpg enjeksiyon suresi ciddi oranda dusecektir (ayni zamanda turuncu carpan egrisi)

Sonra duruma bakalim tekrar.

 

nozülleri 2.0 mm olarak değiştirdim. müthiş bir fark ortaya çıktı. tablo normal araçlardakine oldukça yaklaştı. en son regülatör ısısı 90 derece civarındayken basıncı 1.0 a ayarladım. tekrar otomatik kalibrasyon yapınca lpg verileri silindi. ama motorun yığılma, boğulma, gaz yememe olayları çok fark etti. turuncu çizgli 1.2 den başlıyor artık.

 

Lpg sureleri düştü şuan güzel kendine gelmis arac cekisi vs yakiti farkediceksiniz zaten. Benzinde gazda görüntü gerekli daha ince duzeltmelere gitmek icin