AKL SIRALI SİSTEM LPG AYARI Palio1.2 16v 80BG

Konusu 'AKL LPG AYARI VE AKL LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Uğur ÖCAL tarafından 19 Şubat 2015 başlatılmıştır.

  1. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    sistemde ısı düzeltmesi varsa çok şanslısınız regülatör sıcaklığına göre giderseniz tam sonuç alırsınız regülatör ısı düzeltmesi düşük sıcakta - değer girilecek aracı sabah çalıştır lpg ye geçtiğinde sarsıntı varsa hemen regülatör ilgili ısı düzeltmeye ilgili sıcaklığa -10 gir,sistemde gaza geçiş ısısı 25 derece ise o alana -10 gir benzin gaz yap geçiş sarsıntı olamayacak sen bu işi ilk önce -5 ver daha sonra -10 ver hızlı bir şekilde yap .60 derece sıcaklığa ulaştığında 0 derece olmalı.bu şekilde arkadaşın aracı ayarladık süper oldu sabahları geçişi bilemezsiniz

    nuzulla ve basınc yüksek ise bunu kafaya takmayın siz lpg eng süresinin rolantide 3,5-4,00 arasında olmasını hedef alın
     
  2. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    enjektör ne secili atiker 3 ohm yoksa atiker ahc 3 ohm
     
  3. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Akl 3 ohm seçili. Regülatör ısı düzeltmeyle alakalı sorun yok. Sabah hava sıcaklığı neyse regülatör sıcaklığıda onu gösteriyor. Acaba siz gaz ısı düzeltmeyi mi kastediyorsunuz. Videoyu dikkatli izlerseniz sadece 3-5 sn süren bir sarsıntı benimki. Motor bazen toparlıyor bazende stop ediyor.
     
  4. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    malesef videoyu izleyemiyorum
     
  5. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Artık ilk geçişteki sarsıntı olayından peşinden koşmaktan vazgeçtim.
    Üstteki resim ustanın yaptığı ayar, altındaki resimde benzinde-gazda benzin sürelerini eşitlemek için benim yaptığım müdahale sonucuna aittir.
    Müdahale sırasında rölantideki süreleri ve fan açıldığındaki süreleri takip ederek baştaki değerlerle oynadım. Ustanın ayarı ani yüklenmelerdeki silkeme sorunu çözdüğü ve performans bir nebze düzeldiği için aşağıya doğru yazılı değerlere dokunmamaya çalıştım.
    1 - Şuan 2.vites 2bin devirde gaza yüklendiğimde ustanın ayarı gibi araç ileri atılmıyor. Bu ileri atılma olayını 2.vites 2500 devir de gaza yüklenirsem yapıyor. Bu durumda hangi satırdaki yada sütundaki değerlere ne yönde müdahale etmeliyim.
    2-Değerlerin bir kısmı kırmızı bir kısmı beyaz renk gözüküyor. Map tablosundaki bu renk farklılıklarının bir anlamı var mı?
    Değerli arkadaşlar zaman ayırıp cevap verirseniz çok sevinirim.
    [​IMG]
     
  6. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Çarpanlar yükseldikçe renkleniyor, düştükçe beyazlıyor.
     
    Uğur ÖCAL bunu beğendi.
  7. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    haritalarda dikkatimi siz düzeltmeri 2.00 ile 4.50 yapmısınız neden böyle yaptınız biraz açabilirmisiniz
    birde Akl 3 ohm seçili 2.00 2.50 3.00 degerlerindeki satırlar düşük değe olması gerekiyor 18.00 değerler 2.00 da [​IMG]

    böyle olmalı diye düşünüyorum

    atiker ahc 3 ohm seçtiğinizdede harita otamatik sizin harita gibi oluyor
     
  8. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Ustanın ayarladığında ani yüklenmelerde silkeleme yapmıyordu. Tüm haritayı seçip rölantide süreleri eşitlemeye çalışırsam ani yüklenmelerde silkeleme yapıyor. Bende sadece üst satırları seçip müdahalede bulundum.
     
  9. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    üst satırlar orası değil yanlış yapmışın
     
  10. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    üst satır diye bahsettiği 8.00 satırından itibaren 18.00 dahil bütün satırlar yani 8.00 dan haritanın alt tarafı
     
  11. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Benm müdahale ederkenki amacım rölantideki benzin sürelerini eşitlemek içindi. Bu sebeple sadece 2.00-3.50 satırlarına müdahale ettim. 3.50 ye kadar etmemin sebebi fan açılınca rölantideki sürelerin buraya kadar çıkması... 4.50-18.00 arasını artırırsam ani yüklenmelerde silkeleme oluyor. Sadece oto kalibrasyon yaptığımda çıkan tablo aşağıda. Bu tabloya hiç müdahale etmezsen rölantide zengin karışım, yüksek debirde silkeleme, vuruntu ne arasan oluyor. Nozul2.2 Basın. 1.00
    [​IMG]
     
  12. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    otamatik kalibrasyondan sonra benzin lpg yap benzinde benzin enj süresi ile lpg de benzin enj süresini eşitle daha sonra 8.00 satırında bulunan rakamları aynısını alt rarafında bulunan 10.00 12.00 14.00 16.00 18.00 satırına yaz aynı olsun sonra yol testine çık 5 vites 60 suratta gazı sonuna kadar bas lpg de benzin ve lpg enj. süresi ne oluyor

    araçta yolda giderken benzin lpg yapın her devirde benzin enj süresi ve lpg benzin enj süresi ne oluyor bide bunu gözlemleyin aynı olması gerekiyor kolay gelsin
     
  13. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Dediklerini daha önce yaptım. Rolantide benzin sürelerini gazda benzinde eşitledim, 10.00ms de map 0.90-0.95 olduğu için 10.00ms değerlerini aşağıya kopyaladım. Ama silkeleme vuruntu düzelmedi.
     
  14. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Üstad siz rölatide süre eşitleme kısmını yanlış anlamışsınız sanırım. Otomatik kalibrasyon sonrası rölanti süresi eşitlenirken sadece rölanti değerini değil tüm haritayı seçip eşitleme yapacaksınız. (Otomatik kalibrasyonda tüm haritada yaklaşık bir değer çıkar. Rölanti karışımı zengin veya fakir görünüyorsa bu tüm haritada aynıdır. Onun için düzeltmeyi tüm haritada yapın. OBD veya AFR cihazı yoksa noktasal müdahale biraz zor.)

    Sorununuz bundan kaynaklanıyor olabilir.

    [​IMG]
     
    mahirK bunu beğendi.
  15. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    Sorun bizdende kaynaklaniyor anlatim yapilirken tum haritayi sec ibaresi kullanmamisik simdi kullanalim rolantida esitleme yapilirken lpg de tum harita secilip ayar yapilmalidir
     
  16. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Arkadaşlar konu bayagi uzadı. Sağolsun bu site sayesinde ayar yapma fakirleştirm,e zenginleştirme, sıcaklık düzeltme... çoğu konuya hakimim. Benim sorunum aracım 1.2 16v 80bg olmasına rağmen ideal lpg süresi olan 3.5-3.6 seviyelerine düşememem. Bu seviyelere sadece 2.5nozul 1.40 basınçla düşebiliyorum ki buda benim motor hacmi için çoook fazla. Rölantide tüm tabloyu seçerek süreleri milimetrik ayarlıyorum ama yinede ani gaza yüklenmelerde silkeleme teklemeden kurtulamıyorum.Bu konuyu @Destek @maycicek te sıkılmadan usanmadan yardımcı olmak için uğraştı ama maalesef bir ilerleme elde edemedik. Yukarıda ustanın ayarını, oto ayar sonrası tabloyu paylaşmıştım. Sonuç böyle yani.. :(
     
  17. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    DH sitesinde Lpg forumunda yazdığım mesajıma cevaben bir lpg firması msj atmış. Mesajında "nozulları 1.8 basıncı 1.20 yapın, programdan enj kısmını NEW AKL 2.8 seçin ve oto ayar yapın. Değerleriniz büyük ihtimal makul sevilere gelecektir" demiş. Yarın nozul ve basınçla oynamadan enj.leri 2.8 seçip oto ayar yapmayı düşünüyorum. Bakalım sonuç değişecek mi?
     
  18. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    yaptığınızda sonuçları paylaşabilirmisiniz
     
  19. Uğur ÖCAL

    Uğur ÖCAL LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    13 Şubat 2015
    Mesajlar:
    122
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Enj. seçimini akl new 2.8 seçtim ve oto ayar sonrası çıkan tablo maksimum 205 lere kadar çıkıyordu. Rolantide bütün haritayı seçerek benzin süresini eşitleyip yol testi yaptım ve yine ani yüklenmelerde silkeleme, tekleme devam ediyordun, sonuç olarak bir işe yaramadı. Ustanın yaptığı ayarı kaydetmiştim tekrar onu yükledim. Ustanın ayarında rölantide benzin sürelerini eşitlemek için 2.00, 2,50, 3,00, 3,50 satırlarına aşağıdaki resimdeki gibi müdahale ettiğimde rölanti durumundaki benzin süreleri eşitleniyor. Yol testi yaptığımda ise ani yüklenmelerdeki sorunlar haala devam ediyor. Ustanın ayarına hiç dokunmazsam kullanım sırasında kesinlikle silkeleme tekleme olmuyor. Ama rölantide benzin sürelerini eşitlemek için 2.00 ve 3.00 satırlarını zenginleştirmem, 2.50 satırını fakirleştirmem gerekiyor. Aşağıda ustanın ayarına ait resim paylaşıyorum. Bu resimde sadece kare içine aldığım yerdeki değerlerin yanına yaptığım değişiklik sonucu girdiğim değerleri yazdım. Bu şekilde rölantide süreler eşit ama ani yüklenmelerde silkeleme devam ediyor.
    [​IMG]
     
  20. By_emre

    By_emre Active Member

    Katılım:
    17 Nisan 2013
    Mesajlar:
    179
    Beğenilen Mesajları:
    30
    Benzin ile eşleştirmeden kasıt nedir hocam ? Satırlarla oynamayın bi normal oto kalibrasyon yapın ve sonra gaz benzin geçişi yapın benzin süresi aynı kalıcak şekilde bırakın değer arttırırken komple harita çapında arttırın örnek lpg'de benzin süresi 3 ise benzine aldığınızdada 3'de kalsın ve öyle bırakın otomatik kalibrasyonda hemen hemen yakalıyor o şekil bi test edin aracı
     

Sayfayı Paylaş