Merhabalar,sizden aldığım zavoli kablo ve programla lpg değerlerine problemsiz müdahale ediyor ve değerleri görüyorum.Fakat bugün otomatik kalibrasyonda starta bastığımda kalibrasyonun aşamasını gösteren yeşil çubuk yaklaşık yüzde 20 dolup kalıyor bir kaç kez deneyip 5 er dakika bekledim.Program ilerlemiyor.Kablo veri ışığı çalışıyor.Diğer müdahalelerde sıkıntı yok.Acaba sorun nedir yardımcı olur musunuz?
Merhaba, ışık data alış verişiniz sürdüğünü gösteriyor. Bu aşamada ecu'de donma vs oluyor olabilir. Kullandığnız programın versiyonu nedir?
program versiyonu Zavoli 6.1.2.345 IC bir iki ay önce siz link vermiştiniz.Yeni versiyon diye biliyorum.Donma neden kaynaklanabilir aydınlatırsanız sevinirim.
donma anındakı fotoyu paylaşırmısınz ve ana sayffadakı enj seceneklerınde ne sectiniz o sayfa ı paylasırmısınız
şu an foto yükleyemedim.araç 3008 1.6 vti, enjektör seçeneğiyle oynamadım sıralı gözüküyor.Kalibrasyon sayfasında start kalibrasyon tuşuna tıklayınca stop kalibrasyon yazıyor.Araç benzine geçiyor.Yeşil kalibrasyon durum çubuğu yüzde yirmi doluyor ve ilerlemiyor.Araç devir vs. değerleri anlık gözüküyor.Foto yüklemede sıkıntı yaşıyorum.İnşallah verdiğim bilgiler yeterli olur.Teşekkürler.
Keske yukleme imkanınz olsa cok daha iyi olur idi ona göre yorum yapmak daha saglıklı olur bahsettıgınız konu genellikle yanlış komutlar dan kaynaklı oluyor mili saniyeler kitlenme oluyor ve kendını benzıne atıyor yada arac stop edıyor http://resim.mscsi.net/ sitesınden yuklerseniz kalıcı olur
Foto yükleyeceğim. Birde sormak istediğim regülatör basıncı sol üstte 1.1-1.4 aralığında seçilebilir ve 1.1 seçilmiş gözüküyor ben basıncı 1.3 e çıkardım diyelim.Bu değeride 1.3 mü seçeceğiz ?
Sorun halloldu.Netbookun ekranı küçük olduğundan yukardaki 3000 devire çıkın yazısını görmüyordum.Ondan kalibrasyon tamamlanmıyormuş.Yalnız sol üsteki regülatör basıncı 1.1 gözüküyor basıncı 1.3 e çıkarınca orayı da 1.3 mü yapmamız gerekiyor.Bilen varsa memnun olurum.
Otomatik kalibrasyondaki referansları etkiliyor diye biliyorum. Evet oraya basıncı kaça ayarladıysanız o değeri yazın.
basınç 1.2 civarı .Burda basınç 0.9-1.2 arası olmalı diye okumuştum.Standart regülatörde 1.6 120 beygir atmosferik araç için(3008 1.6 vti) basıncı 1.25-1.3 e çıkarmayı düşünüyorum sıkıntı çıkarır mı?sizin regülatör basınç değeri nedir acaba?
Onemli olan enjeksiyon suresi tam gaz yaptiginizda lpg enj suresi 12-13 ms geciyorsa basinc arttirilabilir.
Siz 1.2 ayarlayın programdan sorun olmaz basıncı kaldırırsanız cok az bir miktarda mili saniyeler de aşağı ceker onu da harıta dan %-5 olarak düzenleme yaparsınız
arkadaşlar birşeyi merak ediyorum ve bir türlü nedenini anlayamadım. haritada milisaniye yükseldikçe yani ortalama 6 ms den sonra lpg değerleri neden düşmeye başlıyor.yani diyelimki 3 ms benzin gelirken lpg yi 4,5 sn veriyoruz. 4 ms benzin yerinede 6 ms lpg veriyoruz.yani 1,5 kat lpg veriyoruz diyelim. ama mili saniye yükselince mesela 10 ms değerine baktığımızda lpg çarpanı o kadar düşüyorki benzinin 1,5 katı lpg vermemiz gerekirken çok daha az lpg vermeye başlıyoruz.Kısacası milisaniye yükselince lpg çarpanı neden aynı kalmayıp düşüyor.
