Atiker Fast Clio 1.4 16v 100bg yorum

Ayar kablomu aldım ilk kalibrason sonuçlarım şöyle.Değerli yorumlarınızı bekliyorum

 

Merhaba, evet kalibrasyondan sonra turuncu çizgiyi 4 tık kadar aşağı aldıktan sonra çektim fotoğrafları, lpg enjeksiyon sürelerinin fazla olması mı sıkıntı? Ne gibi bir müdahalede bulunabilirim ?

 

Motor hacmine gore, nozzle capi 2 mm delinmeli ve basinc 1.2 bar yapilmali.

Bunlarinyapinca sifirdan kalibrasyon yapip degerleri paylasin lutfen.

 

Nozullar küçük basınç düşük ön ayar ve tadilattan önce forumda araştırma yapmalısınız ayar işini yapmadan önce iyice lpg işini sindirmeniz gerekli.

 

Bu cümleye aynen katılıyorum.

 

Değerli yorumlarınız için teşekkürler, yalnız şöyle bir durum da söz konusu arabanın çekişinden veya lpg tüketiminden dolayı bir sıkıntım yok, hatta 100km de 7.7 litre lpg tüketimim var bu dediğiniz değişiklikleri yapmak motor ömrü açısından mı faydalı olur?bu şekil kullanmanın ne gibi riskleri vardır?

 

]Nozul değişimi size max.10 tl maliyeti olan bir değişim. Bu işlemden sonra aracınızı daha çok seversiniz[/QUOTE]


Evet 2 mm nozul capı sizin aracınız için ideal bir yakıt ve performans da da artma olacaktır

 

genelde tupculer ayar yaparken hep ayarı fakir yaparlar bizim insanımız genelde hep yakıta bakar buda zamanla tuplu arabanın cekişini etkiler yavaş yavaş motur bıter halk arasında lpg moturu bıtırır lpg düzgün ayarlanırsa ideal ayarda moturunuz zamanla zarar görmez benzinde ne kadar yıpranıyorsa onunla hemen hemen aynı yada onun bırazcık fazlasıyla yıpranır benzinde aldıgınız keyfin aynısını alırsınız

işte sizinkide böyle olmuş karar sizin