OBD li sistemlerde Gaz ayarı yapılması

Konusu 'LOVATO LPG AYARI VE LOVATO LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve x-calibur tarafından 11 Haziran 2015 başlatılmıştır.

  1. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Merhabalar,

    Forum ile arabama LOVATO OBDII sistem taktırınca ve MSCI dan kablo alınca tanıştım. Herkese emeklerinden dolayı saygılarımı sunuyorum.

    OBD li sistemlerde OBD kısmının aktif edilmesi yani STFT ve LTFT değerlerine göre gazı ayarlaması olayı hangi işlemden sonra gelir. Gaz ayarlaması nasıl yapılır.

    1. YÖNTEM
    Seçeneklerden arabaya uygun olan ve sisteme uygun olan değerler girilir , OBD kısmı aktif edilerek OTO KALİBRASYON ve MAP ayarları mı yapılır ?

    yoksa

    2. YÖNTEM
    Seçeneklerden arabaya uygun olan ve sisteme uygun olan değerler girilir ,OTO KALİBRASYON ve MAP ayarları yapılır ve daha sonra mı OBD kısmı aktif edilir?

    Bu konuda bilgi birikimlerinizi paylaşırsanız sevinirim. Saygılarımla

    Not: 2. yöntem aklıma yatıyor gibi, sistemi normal benzinli araba kıvamına getirip, daha sonra STFT-LTFT değerlerine göre enjeksiyon değerleri hassas ayarları otomatik yapar gibime geliyor ama emin de değilim.
     
  2. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
  3. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Cevap için teşekkürler hocam,

    Bunu tecrübelerinize dayanarak mı yoksa imalatçı firmaların verilerine göre mi yazdınız?

    Şöyle mantık yürütüyorum, malum STFT ve LTFT değerleri egzostan çıkan gazdaki oksijen ve yakıt miktarına göre arabada değişkenlik göstermekte ve hava yakıt karışımını aracın ECU su ayarlamaya çalışmakta. Biz bu değerler aktif iken LPG ayarını yapmaya kalkar isek çok çok doğru şekilde ayarlama yapabilirmiyiz?
     
  4. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
  5. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    O zaman hocam doğrumu anladım, teyit etme amaçlı,

    OBD adaptivity devreye alındıysa oto kalibrasyon işleminden sonra bir daha yola çıkıp MAP vb şeyleri değiştirmeye ayarlamaya gerek yok. Doğrumudur?
     
  6. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    özellikle söylüyorum basınç-nozul çapı ikilisi doğru değerlerde ise aynen öyle.
     
  7. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    open loop bölgesinde de uygun afr olması için @maycicek beyin tecrübelerine dayanan 8 veya 10 ms altındaki tüm haritanın da 8 veya 10 ms satırı ile aynı değerlere ayarlanması gerekiyor.
     
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba, kalibrasyom esnasında araç ecusunda kayıtlı trimler kullanılır.
    Sizin yaptığınız anlık değişiklikler çok fazla bir şeyi değiştirmez.
    Kalibrasyon sonrası işlem bu yüzden önemli. Tam ortuşmeyen değerler manual veya oto adapte ile düzeltilir.
     
  9. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Yardımcı olan arkadaşlara teşekkürler,

    Bugün öğrendiğim bilgiyi paylaşayım. Bu Obd adaptivity olayı tüm ayarlardan sonra aktif ediliyormuş. 2. Yöntemdeki gibi yani, demek ki doğru düşünmüşüm :)

    Bu arada aslında açık olmasıda çok etkilemezmiş ve zaten ayar zamanı obd verisi dikkate de alınmazmış.

    Ayrıca not olarak, ELM 327 cihazı vardı bende her daim OBD porta takılı, oda LPG sisteminin OBD bağlantısını iptal edebiliyormuş. Aklınızda bulunsun. Bu konu ile okuyanlara yardımcı olabildimse ne mutlu. Herkese Kolay gelsin. Allaha emanet olun
     
    RomanoyaAyarVerenAdam bunu beğendi.
  10. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    "Bu arada aslında açık olmasıda çok etkilemezmiş ve zaten ayar zamanı obd verisi dikkate de alınmazmış."
    Bu bilgiyi nereden öğrendiniz?

    OBD sistemi anlık olarak okuduğu sft değerine göre haritada düzeltme yapıyor. Onun için haritada ince ince düzeltme yapmaya gerek yok çünkü bunu OBD kendisi hallediyor. (Yapılırsa birşey kaybedilmez, zaman ve emek harcanmış olur.)
     
  11. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Sayın x-calibur,

    Normal şartlarda OBDII aktif değilken ayarı yapıyoruz ancak aslına bakarsanız bu değerler ayar esnasında otomatik olarak kapanıyor. Bu yüzden çok bir önemi yok. ELM327 ve benzeri cihazlar OBDII soketine bağlı iken sistem önceliği o cihazın bağlantısına verir, bu yüzden bizim OBD bağlantısı de aktif olur. Bilginize
     
  12. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    WP telefondan yazdığım için düzgün olmadı kusura bakmayın. Bu bilgiyi lovatodan öğrendim hocam.
     
  13. Necmi Işıklı

    Necmi Işıklı LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    15 Şubat 2015
    Mesajlar:
    311
    Beğenilen Mesajları:
    63
    Ben obd li sistemi birkaç hafta önce taktırdım. Anakarada yeni üstün bölge bayisi. Atikerin sürekli sıkıntı çekenleri yönlerdiği yer. İlk kalibrasyon yaparken obd sistemi etkinleştirdikten sonra kalibrasyon yaptılar. Daha sonra aynı şekilde nozulları büyüttükten sonra bende aynı şekli ile kalibrasyon yaptım. En son 305 km de 24 lt. yakıtı ölçtüm.
     
  14. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Ayar esnasında OBD balantısı deaktif olur mu olmaz mı bilmiyorum, çok ta önemli değil. Ayrıca sistemim OBD li olsaydı elm327 cihazına gerek te duymazdım. Çünkü OBD aktif sistemler (close loopta çalışırken) sürekli düzelte yapıyorlar. Bizim müdahale etmemize gerek yok yani.
    Motor yükte iken enjeksiyon süreleri 13-14 ms yi geçmeyecek şekilde basınç-nozul ayarını yapabilmişsem OBD yi aktif eder gerisine karışmazdım. ;)
     
    x-calibur ve maycicek bunu beğendi.
  15. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    OBD özellikli sistemde tek yapmak gereken, "open loop" duruma odaklanmak.

    "closed loop" çalışan rölanti ve yarım gaz durumları için, OBD sistem gerekli düzeltmeleri kendi bünyesinde, hiçbir insan evladının yapamayacağı kadar hassas olarak halletmekte :)

    "Open loop" dediğimiz de tam gaz durumu aslında.

    Tam gaz da nereye müdahale edilir, bunu tespit etmek için aracı kullanırken gaza tam basıp, benzin ms süresini görürüz.

    örneğin; tam gaza bastınız 15-16 ms benzin ms değeri gördünüz.

    bu durumda kabaca bu değerin %75-80 inden itibaren yani 11-12 ms den, 15-16 ms kadar tam gaz durumudur, burda malesef hepimiz körüz, hem oksijen sensörü, hem obd sistem tam gaz da devre dışı kalır.

    Kötü senaryo, 11-12 ms den, 15-16 ms kadar, çeşitli çarpan değerleri deneyerek, en iyi performans hissi veren değeri "yakalamaya" çalışırız, en iyi çarpanı yakaladığımız noktada, LPG enj süresi, benzin enj süresini aşmamalıdır, aşarsa, ya basınç açma ya nozzle büyütme ile süreyi düşürmeliyiz.

    İyi senaryo, eksoz sistemine bağladığımız, eksoz gazı analiz cihazı ile, tam gaz bölgesinde, belirttiğimiz çarpana göre hava yakıt karışım oranını görürüz, benzin e muadil hava yakıt karışım oranı sağlayacak şekilde çarpanı ayarlarız, gene en son durumda LPG süresi benzin ms i geçmişse, basınç açma ve nozzle büyütme ile sorunu çözeriz.
     
  16. burhan59

    burhan59 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    12 Ekim 2016
    Mesajlar:
    177
    Beğenilen Mesajları:
    51
    OBD adaptivity nasıl oluyor lpg map ayarını bir türlü anlayamadım gitti ELM 327 cihazı olunca otomatik map ayarımı yapıyor vsvsvs bilgilerinizle beni aydınlatırsanız sevinirim
     
  17. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Obd li bir kitiniz vede lpg bağlantı kablonuz varsa elm cihazına gerek yok. gerekli verileri lpg yazılımında görebilirsiniz
     
    maycicek ve burhan59 bunu beğendi.
  18. burhan59

    burhan59 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    12 Ekim 2016
    Mesajlar:
    177
    Beğenilen Mesajları:
    51
    Kitin obd'li olup olmadıgını nasıl anlarız acemi sayılırım ben ögrenmeye çalışıyorum
     
  19. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Taktırdığınız kitin modelini biliyormusunuz? yazılım ile bağlanınca konfigürasyon kısmında F1 F2 diye yazan yerde obd kısmı var mı?
     
  20. burhan59

    burhan59 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    12 Ekim 2016
    Mesajlar:
    177
    Beğenilen Mesajları:
    51
    Hocam aracı yeni aldım sayılır 1-2 ay oldu daha üstünde kit vardı gazcılara gittim kaç kere olmuyor yaptıkları ayarlar en sonunda ayar kablosunu aldım ugraşıyorum dökümanları okuyorum buradaki aracım sanayide abim kaza yaptı cumartesi günü çıkıyor kısmetse güzel bi kalibrasyon yapacagım ve foto video vsvs çekecegim ve obd kısmı varmı bakacagım

    Not:Aracım Renault Megane 1 Rxt 2.0 115 bg

    Şuanlık son sorum obd kısmı tam olarak ne işe yarıyor otomatik map ayarlarınımı yapıyor acaba?
     

Sayfayı Paylaş