LPG REGÜLATÖR ARIZA BELİRTİLERİ, TECRÜBELERİNİZ

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve Destek tarafından 28 Şubat 2015 başlatılmıştır.

?

Lpg sorunlarınıza kolayca çözüm bulabiliyor musunuz?

  1. Evet, bulunduğum yerde lpg servislerinde çözüm buluyorum.

    oy sayısı 1
    7,1%

  2. Hayır, bulunduğum yerde lpg servislerinde çözüm bulamıyorum.

    oy sayısı 2
    14,3%

  3. Evet, Lpg ayarımı ve sorun tespitimi kendim yapıyorum.

    oy sayısı 10
    71,4%

  4. Hayır, çözüm bulamıyorum. lpg'li araç aldığım için pişmanım.

    oy sayısı 1
    7,1%
  1. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    İlk olarak teorik bilgileri yazıyoruz:
    - Soğuk motorda lpg'ye geçişlerde stop etme.
    - Sıcak motorda geç marşa neden olur.
    - Yolda arac performansında kayıp görülür.
    - Motor soğutma suyuna gaz karışır. Bu sorun conta sorunlarıyla karıştırılabilir. Bu karışıklığı önlemek için motor çalışırken radyatör kapağını açıp, gaz kokusu ve kabarcık var mı diye bakılır.

    Tecrübelerinizi ve katkılarınızı bekliyoruz.
     
    Destek, 28 Şubat 2015
    #1
  2. mahirK

    mahirK LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    27 Aralık 2014
    Mesajlar:
    476
    Beğenilen Mesajları:
    82
    eklemek istediğim
    gaz basıncında düşme meydana geliyor.
    regulatörden istenilen basınç ayarına ayarlandığında zamanla gaz basıncında düşme meydana geliyor tekrar ayarlayın yine düşme meydana geliyor.
     
    mahirK, 28 Şubat 2015
    #2
  3. soman

    soman Active Member

    Katılım:
    5 Şubat 2014
    Mesajlar:
    128
    Beğenilen Mesajları:
    66
    *Sürüş sırasında benzine geçme
    *Gaz kaçağı ve içeride gaz kokusu
    *Uğultu sesi
     
    soman, 2 Mart 2015
    #3
  4. malatyadoğan

    malatyadoğan LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    29 Aralık 2011
    Mesajlar:
    215
    Beğenilen Mesajları:
    6
    Artı olarak geç çalışma, tekleme,diyafram yırtılmas sonrası suya gaz karışması.
     
    malatyadoğan, 3 Mart 2015
    #4
  5. yillik2002

    yillik2002 Member

    Katılım:
    31 Ağustos 2014
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Motoru stop edip bir süre bekleyince geç çalışma. Manifolda gaz kaçırdığından oluyormuş. Yenilemek hem bu sorunun çözümüne, hem de çekişin artmasına vesile oluyor.
     
    yillik2002, 17 Haziran 2015
    #5
  6. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Ragülatör manifolda gaz kaçırıyor diye birkaç konuda bahsi geçti de manifolda gaz kaçağının regülatörden olduğuna emin miyiz? Zira araç çalışmazken regülatörde gaz akışını engelleyecek bir parça yok. Yanılıyor muyum? Depo ile manifold arasında 1 tane depo çıkışında gaz kesici var, 1 tane regülatöre girmeden gaz kesici var bir de enjektörler var.
     
    dr.arrican, 17 Haziran 2015
    #6
  7. yillik2002

    yillik2002 Member

    Katılım:
    31 Ağustos 2014
    Mesajlar:
    76
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Şöyle söyleyelim; şamandıradan mı kaçırıyor artık bir yerden kaçırıyor... Regülatörde gaz kesici olmayabilir ama beklemenin ardından çalıştırmak istediğinde motor boğuluyorsa, buna gaz kaçağı dememiz gerekir. Değiştikten sonra rahatladı motor, çok şükür.
     
    yillik2002, 20 Haziran 2015
    #7
  8. isletmeci

    isletmeci New Member

    Katılım:
    16 Mart 2014
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    3
    Motor sıcakken ilk marş da benim araçta boğuluyor. İkinci veya üçüncü marş da alıyor. İçeri gaz kokusu bazen gelebiliyor. Arızalı olduğuna tam nasıl emin olabilirim ?
     
    isletmeci, 25 Haziran 2015
    #8
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Çalıştırmadan önce araca bağlanın. Marş esnasında ve lpg ye geçiş esnasında lpg basıncını kontrol edin.
     
    Destek, 26 Haziran 2015
    #9

Sayfayı Paylaş