Turbo Araçlarda Lpg Uygulaması

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve dr.arrican tarafından 27 Ocak 2015 başlatılmıştır.

  1. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Merhaba. Bu gün aklıma takıldı. Turbo araçlarda lpg montajı atmosferiklerden farklı mı yoksa aynı mı? Turbo hava basmaya başlayınca emme manifoldunda basınç artmıyor mu? Regülator bu basınç degişimine anında cevap verebiliyor mu?
     
    dr.arrican, 27 Ocak 2015
    #1
  2. dr.arrican

    dr.arrican LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    22 Haziran 2013
    Mesajlar:
    623
    Beğenilen Mesajları:
    132
    Bizim gördüğümüz basınç değeri enjektörlere gelen gaz basıncı ile emme manifoldu arasındaki basınç farkı değil mi?
     
    dr.arrican, 27 Ocak 2015
    #2
  3. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    regülatöre vakum hortumu bağlı olduğunda, turbo basıncı ile orantılı olarak gaz basıncı artıyor.

    rölantideyken de gas basıncı en düşük değerine geliyor aslında.
     
    maycicek, 27 Ocak 2015
    #3
    dr.arrican bunu beğendi.
  4. bilal05

    bilal05 New Member

    Katılım:
    25 Mayıs 2015
    Mesajlar:
    11
    Beğenilen Mesajları:
    2
    PASSAT 1.8 TURBO 150 BEYGİR BİR ARAÇ İÇİN REGULATÖR BASINÇ KAÇ BAR OLMALIDIR?
     
    bilal05, 16 Temmuz 2015
    #4
  5. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    1 bar ile 1.30 bar arasında kullanılabilir. Bu değer ihtiyaca göre belirlenir.
     
    Destek, 5 Ağustos 2015
    #5

Sayfayı Paylaş