Atiker fast sistem harita yorumu

bir de çarpan çizgisi 1.4 te olmasının zararı varmdıır.nedir

 

Recep bey merhaba,tavsiyeniz üzerine ilk iş akü kutupbaşını söküp bozuk paremetleri sıfırlayacağım.Akabinde 50 km benzinde kullanıp sağlıklı değerlere ulaştığımda tekrar kalibrasyon yapıp güncel haritalarımı buraya resimlerini koyacağım.Bu arada aşağıdaki tablodaki değerlerimde bir yanlışlık var mıdır bunu da sormak isterim.Benim araç çift egzantrikli 1.4 doch 97 hp 1399cc .Aşağıdaki tablodan düzeltmem gereken bir değer varmıdır,devir voltajı 5 v mi olmalı mesela, teşekkürler şimdiden

 

Tşk ederim, akü kutupbaşını 1 saat söktüm benzinde kullanayım 1 hafta kadar sonra güncel değerlerimi paylaşacağım sizinle, saygılar

 

Arkadaşlar ben kalibrasyon yaparken manifold basıncı 0,62 doğru değil. devam edilmesin uyarısı alıyorum.. Evet diyorum kalibrasyon yaparken araba deri düşüyor ve stop ediyor. Bu sorun nedir? Ne yapmak gerekiyor?

 

2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor

bugün yine ayar yaptım.basıncı yükselttim.1.0 yaptım.turuncu çizgi yine 1.4 çıktı.
yalnız haritada tam örtüşme sağlandı gibi.
sizce son ayarlarımda bi sorun gözüküyormu? fazla yakma filan gibi.

 

2010 model clio ııı nozul çapı 1.8 1200 motor

bugün yine ayar yaptım.basıncı yükselttim.1.0 yaptım.turuncu çizgi yine 1.4 çıktı.
yalnız haritada tam örtüşme sağlandı gibi.
sizce son ayarlarımda bi sorun gözüküyormu? fazla yakma filan gibi.

 

Metin bey o turuncu bende de sizin gibi yukarda çıkıyor lft değerlerim otursun yaptığım kalibrasyonda düzelmezse nozulları matkapla genişletecem.

 

recep bey son ayarlarımı yorumlamadınız
cem bey benim turuncu çizgi 1 civarındaydı enjektör temizliği ve ecu resetlemeden sonra ayar yaptım. turuncu çizgi yükseldi.yalnız ben benzinde 5-10 km binerek ayar yaptım.belki zamanla oturur eski yerine

 

bu arada recep bey sizden filtre siparişi verdim.küçük sarı olan filtre aracın neresinde bulunur.filre değişeli 10 bin oldu.tıkalı filtre aracta ne gibi etki yapar?

 

Başlangıçta anahtar kapalı seçeneğindeki çeki kaldırın ki bitmiş gazdan sonra tekrar gaz aldığınızda elle gaza almak zorunda olmazsınız.

 

Gaz kesici filtre hocam o kaputta hava filtresini söküyorum ben ona ulaşmak için, onu değiştirmeden güvenlik için önce lpg tankındaki vanayı kapatmanı(vanayı kapatıp aracı çalıştırıp borudaki gazı boşaltabilirsin) veya gaz kesicinin soketini çıkarmanı tavsiye ederim, bir de değiştikten sonra arkadaki vidayı çok sıkmamak gerekiyor

 

birde son ayarlarımı yorumlasaydınız

 

Ayarlar güzel. o kadar sapmayı normal kabul edebiliriz.zaten hava sıcaklık durumuna göre o kadar sapma oluyor.
Başlangıçta anahtar kapalı tıkını kaldırın
min basınç değerini 0.65 yapın
nozullarınızı 2.2 mm yaparsanız arabanın gaz yemesini ve üst devirde hızlanmasını iyileştirebilirsiniz

 

benim araba 1.2 motor. 2.2 nozul büyük gelmezmi

 

çarpan tablosuna göre gelmemesi gerekir fakat siz isterseniz nozulları 2 mm matkapla delip kalibrasyon da çıkan tabloya göre tekrar duruma bakabiliriz
amaç lpg enj zamanını rölantide 3.5 , 4 msn indirmek böylece üst devirler de çekiş ve gaz yeme toparlanmayı benzine yaklaştırmak
yakıt tüketimi ise değişiklik olmayacak...

 

100.000 mi
10.000 mi