Atiker microfast araç değerleri!!!

Merhaba 2001 bora 1.6 8v aracımda atiker microfast takılı. Daha önce yardımlarınızla ayar konusunda yol katettim. Şuan araçta 2.4mm nozzle basınç 1 bar civarı (+- %10).
1-Aracın kendi enj süresi rolantide 2.90-3 ms olması gerekiyor. Bu değerlerdeyken kalibrasyon yapıyorum map1 i hem lpg hem benzinde benzin süresini aynı olacak şekilde ayarlıyorum. Birkaç gün sorunsuz bindikten sonra ilk geçişlerde devir düşmesi ve gaz yememe gibi saçmalıklar ortaya çıkıyor. Bağlayıp değerlere bakıyorum aracın benzin enj süresi artmış oluyor. 3.20 civarında oluyor. Nerede hata yapıyorum neyi eksik yapıyorum anlamadım. Birde belirtmem gereken araç ilk çalıştırmada yoğun benzin kokusu veriyor
2-İkinci sorum ise ayarlardaki enjektör tipi seçeneği şimdiye kadar hep atiker 3 ohm seçiliydi ancak benim enjektör kütüğünde ahc ibaresi var bu yüzden 3 ohm ahc seçeneğini seçip kalibrasyon yaptım. İkisi arasındaki fark nedir?

 

Yogun benzin kokusu arac haritasinin bozulmasindan kaynaklaniyor ama biraz gelmesi normal.
Enjektoru AHC secenegini secin + Gecis 35 Derece ve motor sicakken tekrar kalibrasyon yapin. Sabit 2500 devirde tutun Haritada cok oynama yapmayin. Birde oyle deneyin. Ayar yapildikdan sonra basinciniza bakin sonra tekrar baktiginizda dusme veya artma var mi onu gozlemlersiniz ayrica resimde paylasin bizde gorelim

 

Motor sıcakken kavramı bana göreceli geliyor yani regülatör kaç derece iken kalibrasyon yapılmalı. Bazen iyice ısınmasını bekliyorum ama kalibrasyon yaparken fan devreye giriyor buda pek sağlıklı olmuyor

 

Foruma pek ilgi kalmamış gibi ya milletin hevesi mi kaçtı?

 

Bence sorun havaların daha soğumaması havalar soğuduğunda problemeler daha çok artıyor o zaman mesajlar artıyor

 

Kavram neden size göreceli geliyor ? Bir araç 1 saat çaliştiğinda motor max isisi kaç oluyor ? 20 saat çaliştiğinda kaç oluyor ? Motor mevcut isisina geldiginde yani Hararet gostergesi yariyi gosterdiginde kalibrasyon yapin 10-15 saniye sürmeyecektir zaten eğer fan açarsa işlemi tekrarlayin