mercedes c180 safe fast ayarları

merhabalar uzun zamanda foruma girmiyorum. yeni bir araç aldık mercedes c180 122 hp araçta atiker safe fast sistem var bugün kablomla bağlantı kurdum ilk defa. birkaç sorunu var gibi.
1)gazda rölantide çok az dalgalanma oluyo
2)gaza geçişte titreme oluşuyo
3)benzin ms değerleri gaza geçince artış gösteriyo normalde 2.3 iken 3 lere çıkıyo.

sizce ayarlarım nasıl sorunları nasıl çözebiliriz.

 

kalibrasyondan önce basıncı da 1.1 çıkarsam faydası olur mu?

 

map reset edilip kalibrasyon yapıldı. nozul doğru gösteriyodu şimdi çok küçük yazıyor.

 

nozul çapı dediğiniz gibi olabilir, onları büyüteyim
benzin ms değerini düşürmek için çarpanları artırmam gerekiyor doğrumudur.

 

nozul çapı için 2.2mm bulamadığım için 2.5mm ile deldim
kalibrasyonu tamamlayamadım. benzinden gaza geçiyo gaz ms ayarlıyor, daha sonra devir aşagı yukarı hareket ediyor 3-4 dakika bekledim tamamlayamadım bende çıkış yaptım araba stop etti.
arabayı çalıştırdım gaza geçti map haritasının hepsini +20 arttırdım.

-kalibrasyonu neden tamamlayamıyorum ?
-şu durumdaki ayarları nasıl?

yardımlarınız için teşekkürler.

 

tüm haritayi seçip %5 tüm değerleri arttirip

tekrar gazda ve benzinde calisirken fotoğrafları paylasirmisiniz?

 

değerleri arttırıp atarım fotoları.

-benim merak ettiğim kalibrasyon neden tamamlanmıyor?

 

şimdi nozulların çapı büyüdü yeni nozul almam gerekiyor herhalde.

 

oksijen sensorunuz çok geç tepki veriyor muhtemelen. bu nedenle tamamlayamiyor.

nozzle büyük ama sorun olacak seviyede değil diye düşünüyorum.

çarpan tablosunun 100-110 ile basladigi uygulamalar gördüm. bu tablo hafiften yuksek bile denilebilir.

ama LPG suresi gayet iyi.

 

biraz kafam karisti nozulu 2.2 ye dondurmeliyim boylemi kalmali lpg suresi dusuk ancak 146 olan carani %5 arttirim ile 154 gibi degerler yakalicam bu deger de normalin uzerinde olmazmi ?

 

bence gerek yok.

rolantide herhangi bir sıkıntı var mi?

yoksa hic dokunmayin?

 

rolantide sıkıntı yok +-50 oynama oluyor

bu durumda otomatik kalibrasyon yapamıyoruz. onu halledebilirmiyiz.

 

ben daha önce bu durumla birkaç kez karşılaştım.

oksijen sensörü tepkisi zayıf olan, düzgün çalışmayan iki araçta kalibrasyon çok uzun sürüyordu. hatta tamamlanmıyordu.

ikisindede map1 tablosunu otomatik düzeltme yerine elle değer girerek oluşturdum.

otomatik kalibrasyon yapmadan da ayar yapabiliyorsunuz , yaptınızda zaten.

son dediğim gibi tüm haritayı %5 arttırıp, gazda ve benzinde ekran görüntülerini paylaşın.

birde, yolda giderken, en büyük vitese alıp, tam gaz yaptığınızda "benzin.enj.ms" değeri kaç oluyor, ona bir bakıp buraya yazabilirmisiniz.

ona göre tabloda 1-2 değişiklik daha öneride bulunacağım.

 

-ilk olarak % 5 arttırım yaptım, rölantide çok dalgalanma oldu stop edecek gibi

-yaklaşık %3 arttırım yaptım ama yine dalgalanma var 700rpm-850rpm arası benzinde böyle bir problem yok.

-resimlerdeki ayarlarda benzim ms 2.1 2.5 arası dalgalanıyor. aynı şekilde gaz ms de dalgalanma var.

-nozul çapından mı kaynaklanıyor olabilirmi 2.2mm dönmelimiyim ?

 

son durumda yakıtta yaklaşık 2 kat arttı 12lt lpg ile 50 km yol yaptı araç. yardımcı olursanız sevinirim.

 

map1 tablosunu %20 azaltip bazda ve benzinde calisirkenki değerleri paylasirmisiniz?