ATİKER LPG TEKLEME SORUNU VE ÇÖZÜM ÖNERİLERİ ATİKER SIRALI LPG AYARI

resim

 

Dediğim gibi programa yabancıyım ama anladığıma göre mavi enjeksiyon sürelerini sarı da o enjeksiyon süresindeki çarpanları gösteriyor. Siyah ise rölantideki enjeksiyon sürelerini eşitlemek için kullanılıyor. Bunu daha önceki konulardan takip etmişsinizdir. Kalibrasyon yapıldıktan sonra araç benzinle çalışırken benzin enjeksiyon süresi ile lpgde çalışırken benzin enjeksiyon süreleri birbirine en yakın olacak şekilde haritada düzeltme yapılır. Sizin programda siyah ile işaretletiğiniz yerden bu işlem basit bir şekilde yapılıyor olsa gerek.
Aracın fakir mi zengin mi çalıştığını görmek için benzinde çalışırkenki benzin enjeksiyon süresi ile lpgde çalışırenki benzin enjeksiyon süresini kıyaslamak lazım. Araç lpgde çalışırken benzin enjeksiyon süreleri benzindeki süreye oranla artıyorsa fakir karışım, azalıyorsa zengin karışım var demektir. Zengin mi fakir mi olduğunu anlamanın diğer ve daha kesin bir yolu ise OBD cihazı ile araca bağlanıp SFT/LFT değerlerine bakmaktır. SFT değeri eşzamanlı olarak o anki karışım hakkında bilgi verir. LFT değeri ile LFT değerinin uzun zamanlı ortalamasını gösterir.

Mavi ve sarı ile işaretlediğiniz grafiği aşağıdaki grafik gibi düşünürseniz anlamanız daha kolay olur.

 

tamam ben bildiklerimin yani öğrendiklerimin doğrumu mu yanlış mı olduğunu anlamak için sordum buraya kadar normalmiş yaptığım bir yanlış yokmuş onu anladım. Fakir zengin karışımda tamam birtane buluhtutlu obd elm327 di galiba ondan aldım ama benim araca bağlayamadım yüklediğiniz resim gibi bir harita var ama 70 km yol gittim yinede harita çıkmadı şimdi merak ettiğim bir tablo daha var anlayamadım.

 

hocam birde bu resme bakarmısız burdakiler ne anlama geliyor.

 

Kırmızı ve sarı: Atikerlerde ve bazı kitlerde sıcaklık düzeltme ayarı var. Benim kitte olmadığı için öğrenmek için çabalamadım. ;-) Motor ilk çalışma anından ısınıncaya kadar geçen süredeki karışım oranı ayarlanıyor. Sanırım varsayılan olarak kapalıdır. Soğuk motor için ayar yapmak isterseniz açık yapıp değerlerle oynayabilirsiniz. Forumda bir konuda detaylıca anlatılmıştı.

Yeşil-mavi ve mor: Fikrim yok.

Siyah: Gaz valvi. Sanırım tankın oradaki gaz kesici ile ilgili bir ayar. Araç çalıştıktan sonra gaza geçmeden biraz önce tankın oradan tık diye bir ses gelir.(Gaz kesici açılır tanktaki gazı sisteme gönderir.) Bu ayar ile oynadığınız zaman araç stop ettikten sonra da gaz kesici açık konumda kalıp sistemde sürekli basınçlı gaz kalmasına neden oluyor olabilir. (Emin değilim. Değeri değiştirip tankın oradaki gaz kesiciye kulak vererek doğruluğunu değerlendirebilirsiniz.) Eğer tespitim doğru ise güvenlik açısından varsayılan konumda durmasını öneririm.

 

yeşil mavi ve mor bunlar harita icin yani yakıt hesaplaması yapmak için belli bir süre açıp değerleri görmek için mi diye düşünüyordum onun için sordum
siyahta da hem fikiriz ama cutt off un orda olduğu için cutt off u devreye sokup cıkarmak için mi diye düşünüyordum onuda ondan sordum tekrar teşekkürler.

 

Yok cut-off la alakalı değil. Sizin program çok detaylı ve karışık. Bazı kısımları anlamakta zorlanıyorum bazı kısımları da anlamıyorum. Kullanma klavuzu olsa çok güzel olacak.

Cut-off kısmını da anlayamadım. Bizim kitler cut-off u benzin enjektörüne göre yapıyor. Benzin enjektörü ne zaman keserse lpg de o zaman kesiyor.

 

Atikerin kılavuzunu bulamayız ama muadili bir firma varsa onu belki bulabiliriz.

 

Ayni araba .ayni kit .veee ayni problemler. bendede clio 1.6 8 v multifast kit var. On of olan tabloyu ucunu de of yaptim oyle kullaniyorum. Harita bendede cikmiyor. Dahasi arac calismadan lpg ecusuna baglanamiyorum. Guzel tarafi benimki resetlenebiliyor. Yazin sicaklarda trafikte evu ayarlarim cöktü. Sizdeki tablo gibi sacma degerlere ulasti. Ecu cok isinirsa girilen butun degerleri bozuyor bilginize.

 

buda aynen sizinki gibi benzin kesilince lpg de kesiliyor dediğiniz gibi biraz karışık program ama idare edicez çözücez elbirliğiyle. Kullanma klavuzunu bulamadım fast le karşılaştırdım bugüne kadar

 

en baştakini on yapsan daha iyi benimki off olunca rolantide saçmalıyor altındaki iki taneyi on yapıncada benzine atıyor tüpte gitmiyor bende off yaptım onu sende de tekleme mi var problemin ne

 

aslında çok bir şikayetim yok. 1. 2. viteslerde bayıltırsam 2000 ile 3000 devir arası silkeleme yapıyordu. son kalibrasyondan sonra o da epey azaldı. cok az bi isteksiz o devirlerde. rolantimde hafif bir dalgalanma yapıyor. birinciyi on yapıp deneyeceğim. birde yakıtım ne oldu ona bakıp bitireceğim ayar fasını. fazasına teknik bilgim yetmiyor açıcası. lakin aşırı sıcaklarda ecu sapıtıyor. yaza kadar birçare bulmamam lazım.

 

aslında benimde şikayetler aynı rolantide oynamj 700 750 arası dalgalanıyor hembenzin hem lpg de aynı 2000 3000 devir arası tekleme dikkat edersemd ilk gaza basmanda regülatör basıncı yükseliyor bu arada tekliyor basınç eski haline gelincede düzeliyor birde benzinde dikkat et 2 3000 devir arası soğuk motorda sanki araç zorlanıyor gibi 2.vitesi düşük devirde kullanmak işkence gibi yavaşladığımda 2 ye almak yerine 1 e almak daha iyi oluyor 1 de okadar teklemiyor enazından benim sorunum bunlar sizinkide böylemi.

 

evet benzer şikayetler .rolanti dalgalanması mesala 20 saniyede bir 600 e düşüp toparlaması şeklinde. 2000 3000 arası soğuk sıcak farketmiyor bende.

 

aracın genel anlamda performansı nasıl memnunmusuz mesala benimki 190 ı görüyor 4.viteste zorladım 170 e dayandı düşük devirde hantal yüksek devirler tatmin edici gibi geliyor.

 

En baştakini on yapınca sıcaklığa göre düzeltme yapmak gerekir. Motor ısındıktan sonra zaten bir etkisi olmaz

Aracınız benzinde düzgün çalışmıyorsa sorunu LPG de aramak yerine öncelikle benzindeki sorunları çözmeniz gerekir. Benzinde olması gerektiği gibi çalışmayan aracın LPG de düzgün çalışması beklenemez.

 

Alıntının üstündeki cümle neden çıktı anlamadım.

 

140 ı pek gecmem. Benzinde cok bir problemim kalmadi suan. Lpg de fena sayilmaz son ayarimdan sonra. Tek kriterim kaldi yakit miktari oda 8.8 gosteriyor. Depo bitince 18 kr civari cikarsa oldugu gibi birakacagim ayarlari.

 

Sanırım yol bilgisayarından bakıyorsunuz. 8.8 Lpg deki değer değil mi? Benzine alınca bu değer kaç oluyor?

 

evet yol blgisayarı ortalama deger bu. benzinde düşeçek kadar veya yükselecek kadar kullanmadım açıkcası. benzin tüketimim 4 depo gazda (60 tl alıyor) 40 tl benzin ortalama. 35 dereceye ayarlı 500 mt de gaza geçiyor bu ara.