Atiker Fast yakıt çok fazla

Arkadaşlar Merhaba,

Ford sierra 2,0 i enjeksiyonlu aracım var. sagolsun arkadaşlardan kabloyu aldım ve ayarları kendim yapmaya karar verdim. Aracım 20 TL lik gaz ile 35 KM yol gidiyordu. otomatik kalibrasyon yaptim ve sarı çizgideki ayarlar biraz aşağıya indi.

Önceki hali ve Sonraki halinin resimlerini ekliyorum, yorumlarınızı beklerim.

Önceki:


Kalibrasyon sonrası:

 

Merhaba, nozularınız büyük, regülatör sıcaklığk bilgisi yanlış yada gaz sıcaklık sensörü hatalı yere bağlanmış durumda, regülatör basıncınızı 1 bar olarak ayarlayabilirsiniz.

 

Ford Araçlar Maalesef tam randımanlı ısınmıyor. Bu yuzden aracımın ısısı 70 dereceyi hic geçmemiştir. regulator basıncını nereden ayarlayabilirim?

 

Bunu servisin yapması daha doğru, zaten sensör hatalı yere bağlanmış, gaz ısısını yanlış ölçüyor. Gaz ısı miktarı arttıkça hacmi artar ve ecu buna göre enjeksiyon yapar. Fazla ölçen zengin, az ölçen fakir karışım yapar.

 

peki lambda değerim devamlı 0,35 ve 0,45 arası. bu normal midir?

 

wide band sensör olmadığı sürece mevcut ekipmanlarla siz voltajdan bilgi edinemezsiniz. Sadece zengin yada fakir olup olmadığını görürsünüz, ne kadar zengin/fakir olduğunu göremezsiniz.

 

Merhaba,

dediğiniz gibi basıncı 1 seviyesine getirdim. fakat araç ışıklarda stop ediyor. devir 500 - 1100 arasında gidip geliyor. su an benzinde enj süresi 2,4 ms gazda ise 2,3 ms oluyor. ayarlar dogrumudur?

 

Sensör doğru yere taşındı mı? Filtrenin üzerinde olması gerekiyor.

 

yok tasınmadı bugun ilk işim o olacak. son ayarlarım bu şekilde:

Benzinde:


Gazda:


Harita:

 

son ayarlarımı yorumlarsanız sevinirim.

 

Merhaba, şu an ecu'nuz gazın yoğunluğunu yanlış hesaplıyor, bu nedenle yorum doğru olmaz. Gaz sıcaklık sensörünün doğru yere bağlanması gerekiyor.

 

lpg ısı sensörünü filtrenin üzerine aldım.

Ama her nedense kalibrasyon yapamıyorum. araba benzinde ve gazda çalışırken normal çalışıyor. PC ye bağladığımda kalibrasyon yapmaya çalıştıgımda, araba benzindeki değerli okuyor ve enjectorlere yüklerken aracın devrini düşürüp stop ettiriyor.
Sebebi ne olabilir?

 

Basınc degerı 1 ila 1.05 arasında degısıyor

 

Aracınızın normal rölanti devri düşükse bu dediğiniz bizim araçlarda da oluyor. Kendi aracım stop etmeden devam edebiliyor ama ayar yaptığım bir kaç araçta dediğiniz başıma geldi. Araçlarımızın yaşlılığından doğan sorunlar bunlar, boğaz kelebeği kirliliği, rölanti valfi bozukluğu, manifolda hava kaçağı, ateşleme yetersizliği vs. sorunlardan oluyor.

Buna karşın ben, aracın stop etmeye geçeceği anda gaz kelebeğine hafifçe dokunarak devri rölanti normali civarlarında tutuyorum ve stop etmeden ayar yapılmış oluyor. Bu yöntem her seferinde işe yaradı. Bir de böyle deneyin.

 

muratdekan arkadaşım ben her yakıt sarfiyat hesaplamasını depoyu tam doldurarak başlar depoyu tamamen bitirip tekrar aynı yerden tamamlayarak hesaplarım.Kalibrasyonu ise depoda gaz çeyrek ve daha fazlası varsa ve motor sıcakken(70'-95') yaparım.
Motorun normal çalışma sıcaklığının 70' olduğuna emin misiniz termostat açık kalıyor olmasın.
Bir de benzin yakıt sarfiyatınızı hesapladınız mı normalde lpg benzine göre %15-20 daha fazla tüketir.
Kış şartlarınında göz önünde bulundurmak gerekir kendi aracımda yaz aylarına göre %15 sarfiyat artışı olduğu gördüm.
Diğer taraftan 19lt/100km lpg tüketimi aşırı ise motor ecu su benzinde çalışırken benzin enjeksiyon sürelerini çok kısaltması gerekir bu durumda da ronaltide düzensizlik zor çalışma gibi sonuçları olması lazım.
husertas arkadaşımızın tavsiyelerine de katılıyorum kolay gelsin

 

destekleriniz için teşekkür ederim. Rolanti motorumda sorun vardi yenisi ile değiştirdim. yakıt hesaplamasını hep full depoda iken yapıyorum. depoyu fulledikten sonra 100 km yapıyorum ve 19 ila 21 litre arasında gaz alıyor. hesaplamada bir sıkıntı yok. farklı farklı istasyonlarda da denedim. harita üzerindeki turuncu çizgiyi 1,2 nin altına aldıgımda rolantide duzensizlik oluyor ve arabanın rolantisi 500 ile 1500 arasında gidip geliyor. benzinde iken enj süresi 2,4ms oldugunda gazda en yakın oranı 2,3 ms olarak ayarlayabiliyorum. turuncu çizgiyi aşağı çektiğimde 2,4 ms ye geliyor fakat bu seferde rolanti problemi sıkıntı oluyor.

Motor resmi: