atiker için ayarlar

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve murtezasahin tarafından 20 Şubat 2011 başlatılmıştır.

  1. murtezasahin

    murtezasahin New Member

    Katılım:
    20 Şubat 2011
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajları:
    0
    atiker için ayarlar nasıl yapılır nelere dikkat edilmelidir acaba?
     
  2. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    Merhaba Okan bey, "Güncel Yazılımlar" altında bazı kitlere ait kullanma klavuzlarını bulabilirsiniz. Temel ayar mantığı hepsinde aynıdır. Benzin enjeksiyon sürelerini optimumda tutmak. Yani aracınız rölantide 3.2ms benzin enjeksiyon süresine sahipse aynı şekilde gaza geçtiğinde de benzin enjeksiyon süresi 3.2ms olmalı. Gaz enjeksiyon süresinin bu aşamada hiç bir önemi yok. Programda işlevini merak ettiğiniz ayrı bir nokta varsa belirtin, ona istinaden yardımcı olalım.
     
  3. extreme_06

    extreme_06 New Member

    Katılım:
    17 Şubat 2011
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    merhaba.

    2001 megane 1.6 16v aracımda atiker multifast kit mevcut. sorunum şu ki; motor sogukken ilk calıstırma sonrası lpg ye gectikten sonra (45 dereceden itibaren) 90 dereceye gelinceye kadar rolanti sorunu yaşıyorum. ibre, rolantiden 300-400 devir aşağı iniyor ve çıkıyor. sürekli devam ediyor.. bu sorun daha önce yoktu. havaların soğuk oluşuna bağlıyordum ama 1 haftadır hava (-) derece görmedi. pek ilgisi yok gibi.

    sizden aldığım kablo ve yazılım aracılığı ile basınç ayarlarında biraz değişiklik yaptım. basınç orijinalinde 80 gösterirken, 100 civarına cıkardım. zaten hemen rolanti topladı. basıncı dusurdukce araba stop edecek gibi oluyor, artırdıkça toparlıyor. tabii belirli bir yerden sonra fark etmiyor. 100 basıncın ustune dahi alsam rolanti sorunu devam ediyor. belli ki sorun basınc ayarı ile cozulmeyecek.. yada atladığım bir şeyler var. bu konuda bana onerebileceğiniz bir şey var mı, ne yapmam gerekir?

    dilerseniz basınç ayarı ekran görüntüsünüde paylaşabilirim.

    şimdiden teşekkürler.

    saygılar
     
  4. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    Merhaba, regülatör basıncı program üzerinden değil mekanik olarak regülatör üzerindeki ayar vidasından ayarlanır. Sanırım başka bir yerden bahsediyorsunuz, ekran görüntüsü eklerseniz daha sağlıklı olacak.
     
  5. extreme_06

    extreme_06 New Member

    Katılım:
    17 Şubat 2011
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    anladım.. regülatör değilde programda çarpanlar-basınç adı altınta bir harita var. o haritayı basınç ayar yeri olarak adlandırışım sanırım :)

    ekran görüntüsü için;

    [​IMG]

    yorumlarınızı bekliyorum.

    teşekkürler
     
  6. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Katılım:
    23 Kasım 2010
    Mesajlar:
    574
    Beğenilen Mesajları:
    72
    Merhaba, kitiniz multifast değil, bu nedenle basınç'tan neyi kastetdiğinizi tam anlayamamıştım. Manifolt basınç değerlendirmesi sadece fast sistemlerde var.

    Grafikte görünen eğriler ve çarpanlar normale yakın, yani sorun çıkaracak tarzda değil.

    Enejktör nozul çapları ve rölanti regülatör basıncı hakkında bilgi verebilirseniz daha yararlı olur.
     
  7. extreme_06

    extreme_06 New Member

    Katılım:
    17 Şubat 2011
    Mesajlar:
    3
    Beğenilen Mesajları:
    0
    haklısınız, fast sistemmiş. Bahsettiğiniz değerlerin ekran görüntüsünü en kısa sürede paylaşmaya çalışacağım.

    İlginiz için tekrar teşekkür ederim.

    iyi çalışmalar
     

Sayfayı Paylaş