vw golf 4 nanofast sistem ayarı ?

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve gökhan kayaardı tarafından 16 Ocak 2016 başlatılmıştır.

  1. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    arkadaşlar iyi akşamlar

    bugün 1,8mm nozullarımı 2,0mm olarak bugun değiştirdim sonuç ortada rölanti dalgalanması hala devam edeiyor fotoğrafları ekliyorum yardımınız lütfen
     

    Ekli Dosyalar:

    • 1.jpg
      1.jpg
      Dosya Boyutu:
      240 KB
      Görüntüleme:
      46
    • 2.jpg
      2.jpg
      Dosya Boyutu:
      375,8 KB
      Görüntüleme:
      47
    • 20160121_153139.jpg
      20160121_153139.jpg
      Dosya Boyutu:
      1.010,7 KB
      Görüntüleme:
      44
  2. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    nozulları değiştirdikten sonra sadece kalibrasyon gerçekleştirdim
     
  3. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    aracınızda basınç ayarı kısmına neler yaptınız .?regulator basıncı yükselmeli en az 1.2-1.3 yapmalısınız sonrasında yeni bir kalibrasyon. Lpg md değerleri benzininkinden daha fazla basınç yukselerek bunları eşitlememiz lazım.birde rolanti de iken nasıl oluyor aram zor nefes alır gibi hırt hıırrr şeklinde mi çalışıyor yoksa durmak için yavaşladığınız da rolanti dip yapıp tekrar eski haline mi geliyor.
     
  4. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    basınçla ilgi değişiklik yapmadım rölantide de durmak için yavaşladığında 800 den 600 kadar düşüp 900/1000 dalgalanıyor tekarar stabil oluyor.

    max ve min basınç kaç yapmalıyım
     
  5. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    kalibrasyon yaparken lamda değerleri ve manifolf basıncı ile ilgi uyarı verdi tamam tamam dedikten sonra kalşbrasyon başarıyla tamamlandı
     
  6. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    aynı hata benzinde olmuyorsa herşeyden önce bir ustanın bunu gormesi gerekiyor. Rolanti valfinde de yapabilir. Benzin bazı hataları gizler lpg de gizlenen hatalar daha belirginleşir. Araçta herhangi bir sıkıntı olup olmadığı konusunda emin olmak gerekiyor
     
  7. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    ilgine teşekkür ederim

    max basınç ayarlarını kaç yapmalıyım
     
  8. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Max basınç değerini kalibrasyon dan sonra değiştirmemelisiniz..
    başlangıçta anahtar kapalı tıkını kaldırırsan iyi olur.
    lpg geçiş sıcaklığı kış için çok düşük 35' yapmanız uygun olur.
    benzinde dalgalanma yok ise
    sanırım otomatik adaptasyonla çizgileri oturttunuz.bu yüzden dalgalanma olabilir rpm düzeltme sayfasında dalgalanma yapan kareleri sol tıkla işaretleyip kontrol ile birlikte yukarı/aşaya yön tuşları ile dalgalanmayı gidermeyi deneyebilirsiniz.
    bir de turuncu çizginin noktasız yerinden tıklayıp benzin zamanı gazda da değişmeyecek şekilde yukarı aşağıya ayar yaptınız mı...
    kolay gelsin
     
  9. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    nozulları değiştirdikten sonra hiç bir müdahalede bulunmadım sadece kalibrasyon yaptım otomatik adaptasyonda veya harita düzeltmesi yapmadım
     
  10. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    rölanti dalganma sorunum gece sürüşlerinde farlar ve ısıtma fanı açıkken yüklü durumlarda artıyor yada daha belirgin oluyor

    bu sorunu benzinde yaşamıyorum
     
  11. By_emre

    By_emre Active Member

    Katılım:
    17 Nisan 2013
    Mesajlar:
    179
    Beğenilen Mesajları:
    30
    Nozulları büyütmelisiniz 2mm'lik nozullar yetersiz kalmış gaz süresi 6.2ms civarındadır.3.5ms ile 4.0ms arasına çekilmelidir enjektör bu hızlarda gayet stabil çalışabiliyor @maycicek size gerekli yönlendirmeleri yapacaktır.
     
  12. gökhan kayaardı

    gökhan kayaardı New Member

    Katılım:
    9 Ocak 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    0
    arkadaşlar iyi akşamlar bugün malum hafta sonu MAF sensörü ve boğaz kelebeği temizliği yaptım MAF sensörünü kontak sprey ile tamizledim

    lpg sistemi üzerinde

    regülatör basıncını saat yönün tersine çevirerk basıncı yükseltim elde ettiğim son verilerin ekran görüntülerini yuklüyorum

    nozul ölçüsü 2,0mm enjektör sürelerim biraz kısaldı çarpanlardan turuncu çizgim 1,4 seviyelerine indii
    uzman arkadaşlarımızın değerlendirmelerini bekliyorum
     

    Ekli Dosyalar:

  13. hondamurat

    hondamurat LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    26 Aralık 2014
    Mesajlar:
    241
    Beğenilen Mesajları:
    86
    gayet güzel görünüyor .şimdi yapmanız gereken lpg çizgisi ile benzin çizgisini tam oturtmak. Turuncu çizgi üzerinde yer alan nokataları yeşil çizginin mavi çizgiden aşağıda olan yerleri yukarı ve yukarı olan yerleri aşağıya çekerek 1 er 2 şer tık şeklinde ortuşmek olsun.
     
  14. Memet

    Memet New Member

    Katılım:
    1 Ocak 2018
    Mesajlar:
    2
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Sorun düzel di mi kardeşim
     

Sayfayı Paylaş