Honda Civic 1.4is Manuel Atiker Fast Ayar.. [ Güncel Ciddi Yakıt ]

1. Nozullar 2.3 mm olarak delidir
2. LPG ISI sensörü lpg filtre ya da enjektör kütüğü üzerine alınır
3.en az 50 km bendinde biniyor ve otomatik kalibrasyon yapılır .ejektorler kırmızı valtek ise ve üzerinde ahc yazılı ise atiker ahc 3 ohm seçilerek kalibrasyon yapilir
4. Basınç ve sıcaklık ayarı yapılır
Daha sonra resimleri ekleyin
Gerekli düzeltmeler arkadaşlarım ve benim tarafımdan düzeltilir
Iyi aksamlar

 

Aydın yada yakınlarında iseniz ben destek veririm ama uzakta iseniz yine elimizden geleni yapariz

 

Son ayarlarda enjektörü ahc yapmıştım abi , ahc ile harita değişik çıkmıştı yani garipdi bende ahc yi kaldırdım şimdi normal çıktı direk oturdu harita şuan yakıtı iyi subap ayarı felanda yapıldı zaten

 

ok. Bilmeyen arkadaşlar okurken bilgi alsın diye sordum.ahc seçince sıcaklık duzeltmeyi mutlaka yapmalısın aklında olsun. Aracın ilk lpg geçişinden itibaren takip ederek enjeksiyon değeri değişmeyecek şekilde sıcaklık düzeltme haritasını oluşturman gerekli .

 

10 tl ye 47 km yi hangi nozullar ile gittiniz

 

Mrb arkadaşlar bende 96 model 1.4i s euro civic var alfa 0.87 ofset 1.5 ayarlı soğukken sıkıntı yok araç ısındıkça çekiş düşüyor ve araç sollamaya çıkıp gaza yüklendiğinizde aracın sanki tüpü bitiyormuş gibi boğuluyor motoru 3 ay önce sıfırladım yağ yakıyordu düzeldi şuan yardımcı olabilecek biri whatsaptan irtibat kurabilirse çok sevinirim kablom var numaram

 

iyi geceler hondamurat bey dediklerinizi yaptım nozulları 2 yaptım ısı sensörünü enjektör üzerine alamadım dişleri uymadı benzinde bindim kalibrasyon yaptım basınca biraz müdahele ederek yukarı tasıdım sıcaklık ayarını resimdeki şekilde yaptım daha neler yapabilirim yardımcı olurmusunuz?

 

güzel ama en yakın zamanda lpg ısı sensorunu regulatorden alın ve gaz fitresinin üzerindeki dişlere uyuyor oraya taşıyabilirsiniz . Lpg geçiş ısısını 35 derece yapın. Aracın tam ısınmış şekilde benzinde çalışırken ekran goruntusunude paylaşın.şimdi yeşil lpg haritasının mavi benzin haritasından ayrılan kısımlarına noktasal müdahale ederek tam ortuşmeyi sağlayın.

 

sizden ricam birde resimleri printscren yaparak eklemeniz. çektiğiniz resimler bulanık çıkmış gözü yoruyor açıkcası. yorumlamak daha net olacak
iyi akşamlar
ismim bu arada Murat

 

tamam murat bey dediklerinizi yaptıktan sonra resimleri çeker eklerim bide bu sıcaklık ayarı hakkında fazla bi bilgim yok sıcaklıgı artırırsam gaz daha fazlamı oluyo yoksa kalibrasyon yapıldıgı gibimi daha iyi nasıl yapmam konusunda bilginizi paylaşırmısınız yardımlarınız için simdiden teşekkür ederim...

 

sıcaklık ayarı aracın soğuk iken çalışmasından itibaren takip edilerek aracın benzin ms değeri değişmeyecek şekilde sıcaklık grafiğini ayarlıyorsunuz. Ama ahc enjektor seçiminde bu daha etkili oluyor

 

sıcaklık ayarı ile pek anlaşamıyorum örnek olarak bi resim alabilirmiyim

 

http://www.mscsi.net/destek/threads/atİker-fast-sirali-sİstem-lpg-ayarlari-resİmlİ.457/page-12
bu benim konum
burada bir çok seçenek var baştan sona neler yapılmış bakabilirsiniz en son sayfada atiker ahc enjektor tipi seçilerek yapılmış sıcaklık ayarı var.sizde tam tersi olur. Ama kendinize göre ayarlayabilir siniz.takıldığınız yerde yine soru sorun
ama olayın aslı işin mantığın çözmek. Ezbere yapılan ayar net sonuçlar vermez

 

suanki sıcaklık ayarım böyle bunu biraz daha assagıya cekince rolanti düşüyor bide önceden olmayan ama nozulları 2 yapınca oldu 2000 devirde giderken tam gaz yapınca araba 3000 devirde vuruntulu olarak tekliyor yüksek devirlerde gitmiyor önceden sıfır felan çizelim dedigim zaman hiç bişe yasamazdım şimdi pırrr pırrr pırrr diyo gaz yemiyo pati bile cekmiyor sogumaya basladım arabadan gaza basınca şahlanıyodu arabam şimdi yüklü kamyonlar gibi yavas yavas hızlanıyor murat kardeşim ne yapmam lazım bu 1 haftadırda bu sorun var en sonunda arabayı sattıracak bana bu lpg bide atikerin sürümünü güncelleyimmi

 

bu arada önerdiginiz formu bastan sona okudum teşekkür ederim. bu ahc enjektörü seçsem gaz pedalının tepkimelerine daha iyi yanıt alabilirmiyim.?.. bu arada bugun arabamı 2 ayrı ayrı bmw servisine gösterdim motorda hiç bi sorun olmadıgını söylediler bide tekleme olayını sadece lpg de yapıyor..

 

ahc yapıp tekrar kalibrasyon yapın farkı kendinizde göreceksiniz.kalibrasyon yaptıktan sonra çarpan çizgisi ile ortuşmeyi sağlayın. Daha sonra sıcaklık düzeltme ekranından benzin ms değeri değişmeyecek şekilde yukarıda belirtilen sıcaklık ayarınıza benzer bir ayar ile yapın. Ama burada kafanıza göre değil. Araç soğuk iken lpg ye geçtiği andan itibaren benzin ms değeri değişmeyecek şekilde sıcaklık haritasını ayarlamak olucak . Ondan sonra aracın tepkisinin değiştiğini gorceksiniz

 

Bide böyle deneyim bakalım yardimlariniz için tekrar teşekkür ederim basinc kacta kalibrasyon yapmami onerirsiniz?... ayarları yaptıktan sonra resimleri paylasirim iyi geceler murat bey

 

Benim ayar yaptığım arkadaş daha aramıyor Harita birbirine oturmuştu, lpg sigortasıda çıkmış durumdaydı onu taktım. En son 10 liraya 40 küsür km yaptım dedi o günden sonra ortalıkda gözükmüyor

 

emre bey size zahmet bide benim haritaya el atın sıcaklık ayarınıda beceremiyorum en son bu halde ama arabam 4000 devire kadar gitmiyor ondan sonra fişek gibi

 

sıcaklık ayarını lpg ısındıkça azalacak şekilde soğukdukça artacak şekilde yaparsanız sıkıntı olmaz . Çarpan çizgisini oynamışsınız ama harita örtüşecek şekilde ayar yaparsanız ve sıcaklığı dediğim gibi yaparsanız çok iyi olur. Sıcaklık ayarı ile bir çok konu var lütfen okuyun ve yorumlayın