vti motor rölanti sorununa çözüm

Selamlar,1.6 vti 308 aracımdaki zavoli kitte motor vakumsuz(emişsiz) olduğu için rölantide düzensizlik vardı.Programdaki multiair seçeneğini işaretleyip kalibrasyon yapınca sorun bayağı azaldı.Kesinlikle işaretlemenizi tavsiye ediyorum.Araç valvetronic motor ve bu seçeneği de işaretlemenin faydası olacağını düşünüyorum ama valvetronic işaretlenince 12 voltu benzin pompasından alınız uyarısı çıkıyor.Bu benzin pompası bağlantısının anlamı nedir?Bağlantı yapmadan valvetronic seçeneğini işaretlesek problem oluşturur mu?Konuyla ilgili bilgi verebilecek varsa çok sevinirim.Teşekkürler.

 

Programı ingilizceye alıp uyarıyı tekrar yazarmisin?

Ne alaka benzin pompası?

 

ingilizce uyarıyı şöyle
With this feature you must connect the ecu to ignition voltage that is present even when the engine stop but the key this on.In case of crash inertial sensor must anway disable this signal.

 

Kontakla aktif olan 12v yapılması söylenmiş, bu standart uygulama zaten.

Benzin pompası nasıl bir uydurmasyondur yahu

 

motor tam ısınıp ecu rölantiyi 700 devirin altına düşürmedikçe sorun yok.1.6 vti araçta rölantiyi biraz yükseltsem sorun çözülecek yeni araçlarda rölantiyi yükseltme imkanı var mı?

 

Klima açınca rölanti yükselir genelde

 

Evet klima açınca sorun yok.Ama klimasız var.Bazıları boğaz kelebeği temizliği diyor ama sadece sıcakken lpg de dalgalanma stop var.Benzinde yok.Sizce kelebekten olma ihtimali var mı çünkü temizlenince bozulma riski olduğunu duydum.

 

Kim dedi gaz kelebeğini?

Gaz kelebeği var mı ki senin arabanın motorunda?

 

Elektronik gaz kontrollü araç boğaz kelebeği var ama pis yerde.Lpg enjektör süresi çok oynuyor enjektör yeni regülatör stabil.Kalibrasyon tamam neden yapabilir?