Atiker Microfast ve Mitsubishi Carisma

Size kolay gelsin hocam.

 

Gecenin bir vakti uykunuzdan feragat edip sıkılmadan sabırla bize bu değerli fikirlerinizle ve eleştirilerinizle ışık tuttuğunuz için size de kolay gelsin. Siz de olmasanız bize kim cevap yazardı. Ne güzel boş muhabbet oldu.

Kendi kendime öğreneyim artık bu işi. Aracın eski sahiplerini bulayım da benim araca hangi usta takmış lpg kitini ona hesap sorayım bari.

Forumdan atılacağız hafizanallah.

 

Teşekkürler çok isabette olur. Aynen dediginizi yapın, daha sonra kablo driverını windows8 laptopunuza kurabilirseniz buraya ekran görüntülerini koyarsınız. Msc forum sahibi belkide ekran görüntüsü olmadan yardımcı olamıyordur. Belkide hastalık yada özel işleri ile ilgileniyordur. Dünya hali bu,

 

Böyle hararetli hararetli asıl sorularıma cevap yazılsaydı çok Mutlu olurdum. Boş muhabbete ne kadar dolu sözler sarfettik.

 

Hastalara şifa fotoğraf yüklüyorum. Bakalim kaç sayfa yorum gelecek.

 

Kardeş Multifast kullanıyorum diyorsun ama. Benim versiyon 1.7.10 önce versiyonda bir sıkıntı var gibi geldi. Önce onu kontrol edermisin.

 

Mikrofast benimki safefast ile bağlanıyorum. Sık sık donuyor bilgisayara reset atınca tekrar başlatıyorum

 

aynen bende safefast kullanıyorum ama programda versiyon 1.7.10 olarak çıkıyor. obd ile farklı olmaması lazım. Yanlışlıkla düz microfast taktıklarında da aynı programdı.

 

Benimki eski versiyon yenisi 1.7.10 mu ? Bendeki devamlı kitleniyor zar zor yol testi ile ayar yaptım. Yaptığım ayardan memnunum ama bu nozzle ayarını çözemedim

 

MSC'ye mail at güncel programa bak bence ekran görüntüsü olsa atardım.

 

Benzinde çalışırken de yükleyebilir misiniz?

 

Şimdi antalyadayım son ayarlamam bu haritadan biraz farklı Ankara'ya geçince fotoğrafını atar sizinle paylaşırım.

 

Öncelikle, cevaplarınız icin teşekkür ederim.
1-Basınçta oynama yok, yalnız basınç ölçer ani gaz verip çekmelerde ani in cik gösteriyor, aslında 1.1 sabit gidiyor, anlık gösterge istisna gibi geldi bana genel gösterge istikrarlı. Ayar vidası ile bayagi hassas ayarladım.
2- Ben Ankara Konya arası 120 km hızın altına düşmeden hesaplarıma göre 15 kuruş yaktım. Lpg litre fiyatı 2.15 ile. Yakıt tüketimi ve çekişi performansı otomatik vites geçişleri tatmin edici.
3- Haritamı yükleyeceğimi, haritada hatırladığım kadarıyla 8-10 ms enjektör suresi ve 2500-7000 devir aralıkları 223 değeri girili rolanti boşta 189 değerinde ve arac D konumu ve diğer yükler açıkken 219 değeri girili ve herhangi bir titreme güç kaybı olmadan karşılıyor. 219 çarpanı altındaki değerlerde yakıt sureleri eşit olmuyor Ve buns Bagli titre me vs oluyor.
4- Bahsettiğiniz gibi 1.10 bar basınç ayarlı ama bırakın 110 u harita rolanti değer 150 de bile araç stop ediyor.
5- bu haritadaki çarpan değerleri ne anlama geliyor ? Çok merak ediyorum.

 

Nozzle çapını 3 mm yaptım ve map resetleyip kalibrasyon yaptım iste değerler Hakkı'nda ekran görüntüsü.

 

Bu fotagraftakiler, 2,5 mm çap noZuldaki ayar haritasını nozullari 3,00 mm çapa dönüştürdükten sonra uyarlayarladim ve orantısal olarak tüm değerlerden -20 kadar yaklaşık düşerek oluşturduğum harita. Bu harita arac rölantide yükte, giderken falan ayar yapılarak oluşturuldu.