Atiker Fast Ragülatör Basınç Dalgalanması

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve sbugra tarafından 25 Mayıs 2016 başlatılmıştır.

  1. sbugra

    sbugra New Member

    Katılım:
    22 Ekim 2015
    Mesajlar:
    5
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Merhaba arkadaşlar;
    2009 Model Toyota Corolla 1.6 VVT-I 124Bg aracımızda 2mm nozül olan yaklaşık 5 senelik Atiker Fast System Lpg kitimiz var. Aşağıdaki videodada görülüğü gibi regülatörde dalgalanma mevcut. Aracı kullanırken fren esnasında yada ışıklarda durduğumda araç closed-loop'a girdiğinde rölantide toparlamakta zorlanıyor ve çoğu zaman stop ediyor. Mevcut verilere göre regülatörü değiştirmemi önerirmisiniz.
    Teşekkür ederim.
     
    sbugra, 25 Mayıs 2016
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    regülatörü değiştirmeniz gerekmez.
    Mevcut oynama etkisi sınırlı olmasa çizgileri o şekide örtüştüremezdiniz.
    Sistemin Fast olması ve basın aralığının 0,90-1,10 arasında olması muhtemel etkileri kaybediyor.
     
    Destek, 26 Mayıs 2016
    #2
  3. cencali

    cencali New Member

    Katılım:
    20 Ocak 2016
    Mesajlar:
    27
    Beğenilen Mesajları:
    2
    rolanti de basınç 1 bar civarı. kontak kapandıktan sonra takip ediyorum basınç 3.5 bara çıkıyor 5 dakikada, araç 3.5 bar ile lpg ye geçiyor bu normal mi acaba
     
    cencali, 26 Mayıs 2016
    #3
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Normal. Boru içerisindeki basıncı o şekilde okuyor. Gaz kesici açılında gerçek basıncı gösteriyor.
     
    Destek, 26 Mayıs 2016
    #4
  5. cencali

    cencali New Member

    Katılım:
    20 Ocak 2016
    Mesajlar:
    27
    Beğenilen Mesajları:
    2
    Teşekkür ederim yalnız söyle bir sorun oluşuyor bu seferde regülatör 3.5 barla enjektörlere gaz gönderiyor ve araba gaza geçiş esnasında saçmalayor. aracı benzine alınca basınç 1.0 bardan 3 bara doğru yükselmeye başlıyor tekrar.
     
    cencali, 27 Mayıs 2016
    #5
  6. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Regülatör bozuk değilse 3.5 bar basınçla göndermez ki? Kaç bara ayarlandı ise o barda gönderir gazı.
     
    x-calibur, 27 Mayıs 2016
    #6
  7. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Benzindeyken basıncın bir anlam ve önemi yok.
     
    Destek, 27 Mayıs 2016
    #7
  8. cencali

    cencali New Member

    Katılım:
    20 Ocak 2016
    Mesajlar:
    27
    Beğenilen Mesajları:
    2
    benzin
    evet doğrudur benzinde iken bi anlamı yok ama benzinden gaza geçerken ilk geçiş anında 3.5 bar ile benzine geçmeye çalışıyor, bu sıkıntı doğurmaz mı. enjektörleri takip ediyorum 3.5 bar ile açılmaya çalışıyorlar.
     
    cencali, 27 Mayıs 2016
    #8
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Gerçekte 3.5 bar basınc olması imkansız boru içerisinde.
     
    Destek, 27 Mayıs 2016
    #9
  10. cencali

    cencali New Member

    Katılım:
    20 Ocak 2016
    Mesajlar:
    27
    Beğenilen Mesajları:
    2
    isterseniz video çekebilirim. hatta gaza geçiş sırasında 3.8 bar bile görüyor anlık. sabah aracı çalıştırırken yada araba 5 10 dakika stop halinde net 3.5 bara yükseliyor.
     
    cencali, 27 Mayıs 2016
    #10
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Gerçek anlamda 3.5 bar basıncın orada oluşması imkansız.
    Map sensörü hatalı okuyor olabilir.
    Ya da regülatörünüz arızalı.
     
    Destek, 27 Mayıs 2016
    #11

Sayfayı Paylaş