Lovato obd sistem rölantide kendi kendine gaz açıyor

Beyler aylardır çözemediğim , çözülemeyen bu sorun artık beni delirtecek !!! sisteme gaz ayarıda yapsanız rölantide iken sistem gaz yarını %15 bazen %20 lere kadar açıyor ! sadece rölantide ama giderken değerler yerine oturuyor ,örneğin araba kırmızıda filan durunca hemen obd sistem gazı arttırma ihtiyacı duyuyor ,

Ee gazı arttır diyeceksiniz ancak araçta bulunan nozül ve basınç oranına göre çıkan haritada olması gereken değerler normal ben rölantide artıyor diye bu sefer gaz açınca zengin karışım oluyor , sadece rölantide bölgesini artırırsam yavaş yavaş 0'a geliyor ancak haritanın diğer tarafları 125 lerde iken rölanti bölgesini 150 lere kadar çıkarmam gerekiyor ki arttırmasın kendi kendine ve kalkışlarda çiğ gaz kokusu geliyor ,

1- beyin değişti

2- enjektörler değişti

başka ne değişecek bilemiyorum , aracın çekişi iyi ancak araç çok yakıyor ortalama tüketim değerlerim arttı , mesela tüketim değeri kırmızıda beklerken filan artmaya başlıyor kendi kendine çok komik !

bu sorun lpg sisteminde mi yoksa aracın başka bir yerinde mi birşey var kimse bulamıyor ,

Havala alan bir yer mi var , bütün testleri yaptım duman testi yaptım aracın motoruna duman verdim hiçbiryerden duman çıkmadı , bağlantı borularına balata spreyi sıkıyorum aracın çalışmasında bir sorun olmuyor aptallaşma filan ! ,

Ancak motoru dikkatli dinleyince fısssss diye bir ses sürekli var nerden geliyor çözemedim manifolt lastikleri filan hep değişti oralarda kaçak yok zaten

aracın daha önce boğaz kelebeği temizlenmişti , egr değişmişti sıfır ile ... acaba o zaman mı bi boklar oldu ,, Vag kablomda var giriyorum adatasyon yapıyorum sorunsuz yapıyor devir saati mıh gibi yerinde duruyor , herhangibir dengesizlik yok ancak arada bir devir saati düşer gibi oluyor ve sonra tekrar toparlıyor ... tecrübeli arkadaşlardan yardım bekliyorum

Şimdi OBD'yi kapatınca tabi müdahele etmiyor , obd'de aracın beyninden gelen verilere göre hareket ettiğine göre aracın lpg sistemi dışındaki bir yerde sorun var ama ne ?

 

Araç vag 1.6 motor değil mi?

Oksijen sensorleri hassas, lpg kullanımı sonrası, rölanti de okuması problemli oluyor.

Bir kere ayar sırasında denk geldi bana, anlayana kadar baya ter döktüm

Oksijen sensorunu yenilemenizi onerebilirim.

 

Ek olarak eğer hava akış metre varsa aracta onada bi baktırın. Lamda sensörü ve hava akış metre başa bela

 

oksijen sensörüde değişmişti

 

Arkadaşlar bugün vag-com kablom ile araca bağlanıp oksijen sensörü değerlerini ve katalizörü filan test ettim , hiçbir problem yok değerler olması gereken gibi , şuanda gaz ayarı açılmıyor kendi kendine %4 % 5 gibi oynuyor , aracın yakışına bakacam artık

 

Eğer gaz acmayla kendi kendine gsz vermeyi kastediyorsanız tecrübemi paylasayımm aracım vw motor 1.6 kit ise lovato ( obd değil )
bu sorun enj.Ms ile alakalı enj. Nozullarını küçültüp LPG benzin farkını max.tuttugumda rölanti düzgün 2katın altında maalesef sıkıntı fazla yüksek olmayacak yada 2 ohm altında bir enj.kullanacaksınız.

 

Murat bey , üstünden çıkan marka NTK markaydı , ben Bosch aldım aracımın şasi no'suna göre , ancak yabancı forumlarda araştırdım bu bosch sensörleri NTK sensörlere göre veri alma hızı yavaş kalıyormuş sanırım ... bununla ilgili bir sürü yazı var , Ancak aracın orjinal üstünde gelen sensör hata veriyordu ve o yüzden değiştirmiştim , şimdi bunu takınca sensör hatası vermiyor , ama işte dediğim gibi bu taktığım sensörün okumasının stabil olup olmadığını nasıl ölçebilirim ya da nerde ölçtürebilirim bu işten anlayan cihazı olan birisi lazım

 

aracı benzinde çalıştırdığımda motor sıcak olsa bile rölantide 2-3 dk bekleyince çiğ benzin kokusu alıyorum yine