ATİKER GOLD SIRALI SİSTEM LPG AYARIM

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve mehmettr tarafından 15 Kasım 2015 başlatılmıştır.

  1. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Hocam cevabın için çok teşekkür ediyorum.
     
  2. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 5.jpg 6.jpg
     
    Son düzenleme: 15 Ekim 2016
  3. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    En son bunları yükledim siz değerli ustalarımdan yorumlarınızı bekliyorum
     
  4. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Ayrıca birde aşağıdaki resimde daire içine alarak işaretlediğim ( yavaş, Hızlı ve Gaz Kesme ) Değerleri ile ayar nasıl yapılıyor hangi değerleri baz alıp harita üzerinde nasıl değişiklik yapmak gerekiyor.

    33.jpg
     
    Son düzenleme: 2 Kasım 2016
  5. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Bak bu işin normali OTO İYİLESTİRME DEVREDE kısmı kapalı iken hem benzinde hemde lpg de topun bulunduğu yerde Yavaş ve hızlı düzeltmenin aynı olmasını sağlamaktır.
    Aracın Ecusu bu değerleri verir, hem lpg de hemde benzinde araç bunları SIFIR olacak şekilde düzenlemeye çalışır. Bu yüzden bana göre en pratik yöntem OTO İYİLESTİRME DEVREDE açık iken orada GAZ KESME kısmında ne yazıyorsa o şekilde yüzdesel artış yada eksiliş yapmak.
    Yanınızda birisi ile yola çıkarsanız o kullanırken siz topun bulunduğu yerlerde 4 lü hücre seçip uzunca ayar yapabilir yada topun olduğu tüm satırı yada sütunu seçip yüzdesel değişiklikleri yapabilirsiniz. Zamanla eliniz alışır daha gerçekçi noktasal düzenlemeler yaparsınız. Ha birisi yok mu yardım edecek, o zaman ekran kaydı alan bir program kurup yola çıkar topu gezdire gezdire yolda sürer, tabi hemen değişime karar vermeyeceksin topun o noktada GAZ KESME nin kararlı hale gelmesini bekleyerek evde izlersin ve değişecek yerleri evde değiştirir kaydeder sonra da kaydettiğin dosyayı arabaya bağlanıp lpgye yüklersin. Hepsi bu kadar
     
  6. bbygt

    bbygt Member

    Katılım:
    10 Ağustos 2014
    Mesajlar:
    73
    Beğenilen Mesajları:
    22
    Haritanın tamamını 9-10 birim artırın bence
     
  7. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    x-calibur Hocam Cevabın için çok teşekkürler,

    Size iki sorum olacak birincisi haritada tamamını seçtiğimizde yüzdesel olarak nasıl artıracağız yüzdesel yeri nasıl açacağız.

    ikincisi ise bu ayarlar çok mu kötü üzerinde hiç oynamadım sadece oto kalibrasyondaki sonuç.
     
  8. x-calibur

    x-calibur Super Moderator

    Katılım:
    7 Haziran 2015
    Mesajlar:
    3.331
    Beğenilen Mesajları:
    3.067
    Haritada mouse ile seçim yapınca tekli yada çoklu fark etmez ENTER a basınca bir menü açılır orada yazar Atikeri pek hatırlamıyorum ama genel olarak MUTLAK-ORANSAL-YÜZDESEL şeklinde seçenek vardır ve üst kısımda da rakam girilecek yer vardır. Orada yukarıda rakam girilen alana atıyorum 5 yazıp alt kısımdan Yüzdesel seçerseniz ARTI yönde %5 artar değerler, -5 yazarsanız EKSİ yönde yüzde 5 azalır.

    Bu ayarlar çok mu kötü o kısmı bilemem hocam ama malesef ki bu yakıt düzeltmeleri GERİ ye doğru yapılan işlemler yani olay olup sonrasında düzeltmesi, Yanmış bitmiş bir işelm sonucunda o noktada şu kadar düzelt diyor sistem. Benzinde bunu araba o noktalarda hafızaya kayıt ediyor ama LPG de böyle bir hafıza yok, lpg GAZ KESME işlemi yine bir adım sonradan devreye gireceği için öncesinde sizin bu şekilde ayar yapmanız daha doğru olur.

    OBD li sistem ama malesef ki anlık olaylarda etkili değil, kendi hafızası yok, Aynı devir ve Yükte sabit giderseniz o zaman faydası görülmeye başlıyor.
     
  9. İlkerdogan

    İlkerdogan New Member

    Katılım:
    23 Ekim 2016
    Mesajlar:
    2
    Beğenilen Mesajları:
    1
     
  10. İlkerdogan

    İlkerdogan New Member

    Katılım:
    23 Ekim 2016
    Mesajlar:
    2
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Benzinden gaza gecis sicakligini kesinlikle 35 yap cunku gaz 28 c de sivi hale gecer Onun icinde gaz fazla yollar ve arac hem cok yakar hemde koku ve rolantide dengesizlik zamanla motora yada o2 sensorune katalizöre zarar verir
     
    iskender bunu beğendi.
  11. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Benzinden gaza gecis sicakligini 35 yapıyorum ama kendisi yeniden 25 oluyor neden
     
  12. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    Nasıl bu kadar emin konusabiliyorsunuz, dayanağı nedir?

    Hyundai sonata mi, 1.5 sene 25 derecede gececek şekilde kullandım, gaza geçtiğini düğmeye bakmadan anlayamadim

    Koku vs yok, zaten tüm lft ve sft değerleri gaza gecerkende normal değerlerinde oluyordu.

    İmkan olsa 20 dereceye dusururdum ama program (Romano) izin vermedi malesef
     
  13. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    35 yazıp, enter tuşuna basmaniz gerekir. Bu durumda kaydedecektir değişikliği.
     
  14. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    En Son Ayarlamalarım Bunlar

    Nuzolları 1,8 olanlrı 2,0 ile değiştirip yeniden kalibrasyon yaptım.
    1,10 olan barı 1,20 ye ayarladım.
    Gaz kesmede yazan değer kadar map değerlerini artırdım . Sonuç bu
    Değerli Ustalarımdan yorumlarınızı bekliyorum

    1.jpg 2.jpg 3.jpg 4.jpg 6.jpg 8.jpg
     
  15. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
  16. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    maycicek
    Ustam rica etsem yukarıda eklemiş olduğum en son ayarlamalarıma da bi yorum yapabilir misiniz?

    Çünkü Hem nuzol değiştirdim, Hem basınç yükselttim yeniden kalibrasyon yaptım. Lütfen Yorumlarınız.
     
  17. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    Hocam değerler gayet güzel.
     
  18. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Hocam yorumun için çok teşekkür ediyorum.
     
  19. mehmettr

    mehmettr New Member

    Katılım:
    14 Aralık 2012
    Mesajlar:
    25
    Beğenilen Mesajları:
    0
    maycicek Hocam, Sizden öğrenmek istediğim;

    Tam gaz durumunda yani hızımız 60 km iken 5. viteste Tam gaz durumunda LPG ms yesi 16, 17 18 gibi ise Map1 sayfasındaki 8, 10, 12, 14, 16, 18 satırlarnı eksiltmelimiyiz yoksa arttırmalımıyız ?

    Eksiltme veya arttırma ne oranda olmalı (Örneğin 17 ms olursa )

    Saygılar sunuyor ve cevapların için şimdiden çok Teşekkür ediyorum Hocam
     
  20. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    865
    Sadece bilgisayar programına bakıp yorum yapmak çok zor.
     

Sayfayı Paylaş