HONDA VTEC STOP ETME ÇÖZÜLEMEYEN SORUN

Ustam aynı sorunun bir taksici arkadaşın yaşadığını ve 6 gün benzinde kullandıktan sonra düzeldiğini söyledi

 

Benim LPG kitim OMVL. Ben enjektörleri, regülatörü falan yenilesem de beyin eski sayılır. Teknik dökümanda akü sökülmesi durumunda ayarların sıfırlanacağı yazıyor. Diğer kitlerde tabiki farklılık gösterebilir. Öyle ki yeni kitlerde artık bu durumun kesinlikle olmaması gerekir zaten. yine de emin değilsek akü sökmeden önce mevcut ayarları yedeklemek veya sonrasında ayarları gözden geçirmek faydalı olacaktır.

 

Meraba arkadaşlar 2004 megan var aracım başta zar zor çalışmaya başladı ustalar benzin pompasından dedi değiştirdik 1 ay sonra araç çalıştırıyorsun gazdan ayağını çekmeye çalışınca istop etmeye başladı istop et çalıştır et çalıştır marş dinamosu bozuldu onuda yaptrdım bu sefer istop etme olayı devam ediyor lpgcite götürdüm kelebeğin orayı söktü ve bişey sıktı problem düzeldi 1 hafta sonra tekrar yapmaya başladı ustada direk boğaz kelebeğini söküp 2 saat felan tinerde bekletti temizledi taktı bu sefer hem benzinde hem gazda ayağımı gazdan çekince istop etmeye başladı pc ye bağladık boğaz kelebeği ve eksantrik okuyucu arızası çıktı bende eve getirdim sonra bi baktım enjeksiyonu kontrol edin yazısı çıktı ekranda araç benzinde gaz yemiyor ve çekince istop ediyordu ama gazla çalıştırınca gaz yemesinde problem yok ama ondada ayağını gazdan çekince istıp ediyor gine pcye bağlattık aynı şekilde eksantrik okuyucu ve boğaz kelebeği arızası çıktı usta aracın enjeksiyonlarında kesinlikle birşey yok ama benzinde gaz yememesi benzin pompasındanda olabilir dedi bende aynı şekil eve geldim gazda ayağımı çekmesem işimi hallediyodum az çok ama bi hafta kadar arabanın yanına bile yaklaşmadım tiksindim bugün gittim baktım araba gıy gıy diyo boşa sarıyor havalarda çok soğuk ondan akü çalışmaya çalışmaya boşalmaya yakın olabilirmi yoksa aynı şekilde gine dinamo arızası olabilir mi lütfen anlayan bilen başına gelen varsa yardımcı olsun lütfen iğcene tiksindim

 

İYİ GÜNLER ARKADAŞLAR ARACIM 98 MODEL 1.4 SEAT İBİZA ARACIMIN MOTORU ISINDIKTAN SONRA BOŞA ALDIĞIM ZAMAN İLK ÖNCE DEVİR YÜKSELTİP AZALTIYOR EĞER TUTTURURSA DEVİR SABİT KALIYOR TUTMAZSA HEMEN STOP EDİYOR ARTIK SIKILDIM ARABAYI YAKASIM GELİYOR YARDIMCI OLURSANIZ SEVİNİRİM...

 

Aracınız benzinde de aynı sıkıntıları yapıyor mu ? İlk önce bunun tespitini yapın . Eğer benzinde bu sorunları yapmıyorsa LPG sistemi ve bunun ayarlarına odaklanın . Eğer hem benzin hem lpg de bu sorunları yapıyorsa büyük ihtimal motor bir yerden hava alıyor ekstra olarak ki tarifiniz bunu gösteriyor ; bana hiç yavancı değil bu arıza . Boğaz kelebeği ; rölanti valfi ; emme manifoltu vs ve buna ait bağlantılar komple incelenmeli . Bahsettiğiniz sorunun aynısını ben kelebek boğazına ait contayı değiştirerek çözmüştüm .

 

Benzinde yapıyor mu bu durumu peki?
Sadece lpg'de yapıyorsa öncelikle bir ayarları kontrol etmek gerekir.
Diğer yandan bu durum acaba enjeksiyon hassasiyeti ayarından olabilir mi? diye aklıma geldi. Kablonuz varsa LPG ecusuna bağlanıp araç sıcakken ekranların görüntülerini atın. bir değerlendirelim.

 

2013 dacia sandero 1.2 hem benzin hem lpg stop ediyor.yolda giderken araç kendini silkeliyor 2 did uyarısı ve kırmız zikzaklı ikazla stop ediyor.yavaş giderkende yapıyor.grank sensörü değiştim çözüm olmadı.3 gündür aracı yapamadık ticari taksi ist anadolu varmı sorunu çözebilcek.geliyim.

 

Yakıt değil elektrik arızası olduğu kesin . Buji ve buji kabloları kontrol edildi mi ?

 

Obd2 niz varsa bir hata kodlarını kontrol edin , yoksa renault clip le elektrikçide baktırın.

 

krank sensöründen olsa araç hiç çalışmaz. ateşlemeye odaklanın kış aylarında kendini daha çok belli eder. sorunu çözmek için de buji kablolarını araç çalışırken teker teker çıkarın. her çıkardığınız kabloda arabanın ilkden biraz silkelemesi lazım, silkeleyen göz sağlam demektir, hangisinde araç tepki vermiyorsa silkelemiyorsa o gözdeki buji, kablo yada bobinde sıkıntı var demektir. ikinci ihtimal ise gaz kelebek gövdesi; gövdenin ve üzerindeki rölanti motorunun sağlam ve temiz olması gerekir.

 

Atiker

 

Arabayı pazartesi elektrikçiyemi götüreyim dün komple tesisatı sökmek istediler yaptırmadım.sabah kontrol ediyim dedim 5 km gittim stop etti bu seferde aküyü sıfıra indirdi takviye ile çalıştırdım 2 kere böyle çalıştırdık.şuan yine yoldayım stop etti sağa çektim elektrik ful ama 3. Basmada aldı.buji ve kablo mu.teşekkür cvp verdiğiniz için

 

2 aydır patlatma sorunu vardı nerdeyse 15 günde bi buji değiştim şuan patlatma yok ama kontrol etmedim.

 

R

Rölanti motorundan daha çok rölanti valfi olarak adlandırılır ; zira sadece içeri girip çıkan bir mili vardır .

 

Sadece buji değil kablolarıda değişseniz bence iyi olur . 15 günde buji bitmez ; niye değiştiğinizi anlamadım ; ayrıca tek tek değiştiyseniz oda olmaz ; toplu olarak değişmelisiniz .

 

Her seferinde 4 bujiyi değiştirdik.kabloyu değişeli 3 au oldu

 

5337706554 Evet arkadaşlar bugün varmı bu arabanın sorunu çözecek ümraniye dudullu bostancı göztepe civarı usta

 

Benim aracım hem benzin hem lpg de stop ediyor 2013 dacia 1.2 bujiler kablo krank sensörü değişti sorun devam ediyor

 

Birol Bey,

LPG ye hiç almadan sadece benzinde bir süre kullandıktan sonra durumu test ettiniz mi hiç? LPG çok ayarsız ise herşeyi bozabiliyor malesef.