ATİKER LPG FAKİR KARIŞIM, ATİKER LPG AYARI, ATİKER MİKROFAST LPG ISI SENSÖRÜ

Merhaba dostlar atiker microfast ile ilgili iki sorun olacak
1- Araç lpg de fakir karışımla çalıştığında zararlarını biliyoruz ama araba daha mı az yakar bunu çok merak ediyorum. Yoksa haritadan yakıtı düşürsemde enjektör ms ona göre değişip yakıt tasarrufunu etkilemiyor mu?
2- Atiker microfastta gaz sıcaklık sensörü yok galiba. Aracı aradım taradım ancak sadece regülatör üzerindeki sıcaklık sensöründen başka birini bulamadım. Atikerin sitesinde microfast donanımları içerisinde gaz sıcaklık sensörü yok. Ancak programda bununla ilgili iki seçenek mevcut. 2k ve 4k7. Microfastta hangisi seçili olmalı. 2k seçili iken gaz sıcaklığı 40 ise 4k7 yi seçtiğimde gaz sıcaklığı 70 civarı oluyor. Doğru seçenek hangisi olmalı?

 

Yani o zaman gaz sıcaklık sensörünü 2k olarak ayarlamak gerekiyor. Doğrumu sayın destek.

 

Bende 4k7 olsnı seçili doğru olan o
Sabah arabayı çalıştırmadan motor soğukken bilgisayar ile bağlanıp kontrol edin gaz sıcaklığı ile regülatör sıcaklığı aynı olması lazım hangisi doğru ise onu seçin değişiklik yaparsanız yeniden kalibrasyon yapmanız lazım

 

2k olarak değiştirdiğimde araç sabahları gaza geçince gaz yemiyordu. 4k2 yapınca normale döndü. Bilginize...

 

Ben hafta sonu motor soğukken kontrol ettiğim dış ısı sıcaklığı ile gaz ısısı aynı idi dokunmadım hiç. 4k7 olarak duruyor.

 

Buna göre aracı motor ısınmışken rolantide otomatik kalibrasyon yapıyoruz 40 derece veya 50 derece gaz kaç derece iken kalibrasyon yapılması daha stabil olur

 

Diğer sistemleri bilmem ama benim kullandığım kite ait orjinal ingilizce dökümanda soğutma fanı devreye girene kadar bekleyin , devreden çıktıktan sonra motor yeterli ısıya ulaşmış durumdadır , kalibrasyon yapın diyor . Baya bir beklemem gerekiyor , niye böyle diye düşündüğümde herhalde motorun en sıcak durumda bile fakir karışıma düşmemesi için ( gaz ısındıkça fakirleşiyor diye kulağımda bir bilgi kalmıştı forum ortamında ) bu sıcaklık bekleniyor diye düşündüm .
Orjinal metin şöyle :
Automatic calibration of the “IDLE” parameter
1. Start the engine on petrol and let it warm up so as to activate the cooling fan. Make
sure that the engine is running without any additional burden (air-conditioning, lights
and other facilities).
2. Click on “Idle Calibration Start”:

 

Birde şöyle birşey lavatoda gaz sıcaklık düzeltme ayarı var ssenin sistemde yokmu öyle bişey bu arada sistem neydi

 

Malesef Teknolojiyi geriden takip ediyorum . Bizim ki en kötü durum seneryosuna göre düzenleme yapıyor anlattığım gibi Bu tabi kanımca tüketim açısından da performans açısından da pek sağlıklı durum olmasa da nispeten eski bir sistem olduğu için yapılabilecek bir şey yok.

 

yaz kış ayar gerekli o zman sana yazın bahsettigin gibi fan actıktan sonra ayarlayacaksın kışın ise rolantide ısıtıp bu şekilde çözülür senin iş yazın bol bol fan acacagı için