otomatik vitesim benzinde ki gibi vites atmıyor.

iyi günler
1.4 klasik otomatik 2010 opel corsa aracım var
2.0 nozul ölçülerinde lovato cobd kit takılı
sağolsun forumdaki arkadaşlar sayesinde ayarı çok güzel yaptım. obd düzeltmesi -4 ile +4 arasında değişiyor.
bu hafta aracı benzinde kullandım. Aracın vites geçişleri benzinde tabiri caizse yağ gibi kayıyor. Lpg de hafiften fark ettiriyor. Bunun için yapabileceğim bir ayar var mı?

 

Bunun için özel bir ayar bölümü yok mudur? Örneğin ekstra enjektör hassasiyetini arttırıp kisaltsam fayda etmez mi? Ekstra enjektör süresi ne işe yarıyor?

 

ekstra enjektör hassasiyetini arttırıp kisaltsam fayda etmez mi?
yokmu yardım edecek bir babayiğit?

 

gaz verirken zenginleştirme(enrichment in acceleration) ayarına bir bakın. Bunu en sağa çekin. Bu araç hızlanırken, benzin enjeksiyon süresini takip etme sıklığını gösterir. en sağda daha sık takip edeceği için lpg enjektörleri daha stabil çalışır, vites geçişleriniz yumuşayabilir.
Tam vites geçiş sırasında, gazı kesmeyip kısa bir süre daha lpg enjektörleri lpg püskürtüyordur, ve vites geçişi biraz daha sert oluyordur.

yine ekstra enjeksiyon hassasiyetini de 1.2 - 1.4 gibi ayarlayabilirsiniz. Tam detayını bilmiyorum ama çok hızlı olan enjeksiyon değişimlerini kontrol etmek için sanırım.

bu iki ayarı oynayarak bir deneyin.

 

kaç bin devirde vites atıyor bu araba

 

Hocam lovato c obd li kit. Gaz verirken zenginleştirme ayarinin yerini bulamadım. Programın resmini atmami ister misiniz?

hocam gaz verirken zenginleştirme(enrichment in acceleration) ayarının olduğu bölümü bulamadım. Önceki forumda resimlerim var. Hangi bölümün içinde o ayarı yapıyoruz? Çok teşşekkür ederim
http://www.mscsi.net/destek/konu/lovato-lpg-sisteminde-nozul-bueyuetme-obd-baglantisi-kontrol.1353/

 

hocam vites atma devirleri uygun ondan yana bir sorun yok. Fakat vites atarken benzine göre arabayı sarsıyor biraz. Sorunum bu yönde

 

ekstra injeksiyon hassasiyetmi ne var map haritasının oldugu kısımda sag alt köşede ordan olabilir Map haritasından geçiş noktasını tespit edip hafif zenginleştirip deneyebilirsin hocam ne yapıyor ne tepki ediyor belkide böyle çözülür

 

Hocam arac vitesi sadece devire göre atmıyor. Torku da işin içine katıyor. Örneğin yokuş çıkarken 4 bin devir geçiyor yıne vites atmıyor. Düz yolda ki eğime göre 2500 devirde de vites atar 2200 devir de de. O yüzden yukarda ki arkadaşın dediğini bende düşündüm. Araç vites atarken benzinde iken benzin enjektörlerini kapatıyor ki daha rahat atıyor vitesi. Ama lpg. Enjektörleri galiba bu hıza yetişemiyor şuan

 

anladım hocam o zman deneme için sizde genel olarak %1-2 veya 3 arttırın btünü haritayı bir deneme yapın bakalım sonuç aynı olacakmı onu görelim

 

Gelişme var mı acaba ?

 

Hocam üstteki arkadaştan başka kimse yardımcı olmadi. Forumun desteği azalmaya başladı.

 

Sizin yaşadığınız durum bende de var. Motor ısındıktan sonra benzinde hiç hissedilmeyen vites geçişleri lpg de hissedilmeye başlıyor. En azından 1. vitesten 2. vitese geçişte bariz hissediliyor.

 

Birazdan biri gelir size kablo alın yardım edelim der. Sonra yine sohbetimizi forumdaki arkadaşlarla beraber devam ederiz

 

sonuç ne oldu dedigim öneriyi denedinizmi lovatoda extradan fazla bir ayarda yok yapılacak belki sistemde vardır bir sorun birde lpg enjeksiyon süreniz nedir mesela 4.5ms öneriliyor lovatoda ama ben 4.5 e cekince pek stabil olmuyor ama 5.5 ms de bıraktım ben lpg ms süresini cok stabil calısışıyor bu şekilde deneyebilirsiniz lovatonun enjektörleri pek hoşuma gitmiyor bu açıdan belkide sorun burda ve bu lpg süresi tek bende olan bişey deil 4.5 ms de stabil calışmaması forumda genel olarak yaşanıyor

 

hocam lavato'da bu ayarlar tam olarak nerde bilmiyorum. Benim kitim OMVL. Direk ayarlarda çıkıyor.

Sizin linkteki resimlerde F5 ayarlar ekranında Extra Enj. Diye bir düğme var en sağda. Onu bir tıklayın bir şey çıkıyor mu bakın. belki aktifleştirme düğmesidir, değeri kendisi otomatik de ayarlıyor olabilir. Lavato kullananlar veya adminler daha net bilgi verebilir.

Bir de LPG ayarınızın düzgün olduğundan emin olun. Özellikle de 2000-3000 devir aralığını iyi kontrol edin, bu aralıkta sorun varsa, vites geçişleri de genellikle bu aralıkta olduğu için vites geçişlerinde sorun oluşturabilir. Özellikle zengin karışım mevcutsa vites geçişiniz daha fazla hissedilir, fakir karışım olsa vites geçişinde pek sorun olmuyor, lakin zenginde bir sarsma yapabiliyor. İsterseniz, haritanızı genel olarak %5 azaltıp bir durumu test edin. Eğer düzelirse lpg ayarına odaklanırsınız. Eğer değişen birşey olmazsa tam tersi bir de haritayı %5 arttırıp öyle deneyin.

 

2. 0 nozul ölçüleri 1. 1 bar basınc ve 4.5 ms rolanti regülatör süresi. Yol ayarını da burada anlatılanlar sayesinde düzgün olarak yaptım. Obd düzeltmesi en fazla. - 4ile +4 arasında ama çoğunlukla. - 2 ile +2 arasında geziyor.
Aracım 1. 4 100bg corsa. Forumda okuduğum kadarıyla nozul ölçüleri basınç ve rolanti süresi ideal boyutta. Gidişinden memnunum performans olarak. Sadece vites atarkenki geçişleri benzinde ki gibi değil hocam

 

Hocam benimki 4.5 ms aralığında ve sorunsuz bir rolantim var stabil