ENJEKTÖR SÜRELERİ ÇOK YÜKSEK YARDIM

Öncelikle merhaba aracım vectra b 2.0 136 bg
Nozullar 2.5mm fakat bir gariplik var araç yüksek devire çıkınca program hata kaydediyor ve ENJEKTÖRLER açık kaldı uyarısı veriyor basıncı artırmama rağmen süreler rolentide 4 ms den aşağı düşmüyor ve 20 ms lere kadar tam gazda ÇIKIYOR nerede hata yapıyorum acaba

 

hocam yüklediğiniz resmiler daha iyi olması için pc başında klavyeden önce print screen tuşuna basıp sonra painti açıp oraya yapıştır diyerek ekran resmini alın.bu resimler net değil giibi

 

Pc de office programı olmadığından paint de Yok pc biraz dandik o yüzden

 

Paint Windows un temel bileşeni Windows 95 de bile var hocam. Başlat programlar Paint

 

20 msn olduğunda regülatör basıncı kac oluyor

 

Yarın basıncın kaç olduğuna bakarım hiç dikkat etmedim ama 95-98 diye hatırlıyorum süre neden bukadar uzuyor anlamadım bu hata mesajı olmazdı Yen'i olmaya başladı süreyi bir türlü düşüremedim basıncı 1.50 bile yaptım tekrar kalibre ettim nafile tekrar 1.10 bara çektim sıcaklık ve basınç düzeltme ayarında yaptım ama olmadı

 

Paint ile resim çekme işini de yarın tekrar yapayım Ozaman

 

Hocam regülatör basıncı yüksek devirde düşüyorsa yetersiz yakıttan benzin sureleri ile beraber lpg sureleride uzar.(benzindeki sürelerle karşılaştırın)
Birde regülatör ile lpg kütüğü arasindaki filtreden kaynaklabilir .derim

 

REGÜLETÖR ile enjektör kütüğü arasındaki flitre ise bahsettiğiniz onu Yen'i değiştirdim atiklerin filtresini söküp boru üzerindeki Yen'i tip olanlardan taktım basınç olayına gelecek olursak 1.10 bar yeterli gelmemesi gibi bir durum olabilirmiki yükselttiğim yani 1.40-1.50 gibi de yapıp denedim yine 20ms gibi süreleri görüyorum 3. Vites 6000 devirde

 

öncelikle 20ms'i gördüğü noktada regülatör basıncı kaç ona bakın. Regülatörünüz ömrünü tamamlamış olabilir. Bir de yeni taktığınız filtre sorunlu olabilir. Eğer filtrenin geçirgenliği az ise araç sürekli fakir kalıyordur ve araç sürekli enjeksiyon süresini arttırıyordur. 6000 devirde benzin enjeksiyon süresini 15 ms'e çıkarıyordur, kat sayınız da 135 gibi birşeyse lpg enjeksiyon süreniz 20ms'e çıkıyordur.

Bu arada hatırlatma olsun;

6000 devirde maksimum enjeksiyon süresi 15 ms olmalıdır.

5500 devirde maksimum enjeksiyon süresi 16 ms
5000 devirde maksimum enjeksiyon süresi 18 ms
4500 devirde maksimum enjeksiyon süresi 20 ms
4000 devirde maksimum enjeksiyon süresi 23 ms
3500 devirde maksimum enjeksiyon süresi 26 ms
3000 devirde maksimum enjeksiyon süresi 30 ms olmalıdır.

6000 devirde regülatör basıncınız ve benzin ms değeriniz nedir bizimle bir paylaşın, tekrar yine yorum yapalım.

 

Öncelikle cevabınız için teşekkürler REGÜLETÖR Yen'i atiker 130kw daha 2-3 aylık flitresi de öyle Yen'i ama flitre kontrolünü tekrar yaparım 4000-5000 devirde 25ms leri görüyor ve basınç 92-95 arası oluyor ben bu akşam tekrar ecu yu fabrika ayarlarına gönderip basıncı 1.30 A çıkardım ve tekrar kalibrasyon yaptım sonuç aynı sadece hata vermiyor Fakat bu seferde belli yük ve devirlerde lpg enjektörleri sıfır oluyor ve araç rolentide olunca tekrar devreye giriyor kafayı yemek üzereyim

 

Nozzle 3 mm, basınç 1 bar yaparsanız sorun kalmaz.

2.5 mm de kalacaksanız basıncı 1.3-1.4 bar a çıkarmak ihtiyacı karşılar.

 

Mayçicek hocam sizde de önceden vectra vardı hatırladığım kadarıyla nozullar 3.mm sorun olmaz mı şuan 1.30 basınç Yen'i kalibrasyon yaptım ama yolda giderken belli devirlerde lpg enjektörleri sıfır oluyor öyle takılı kalıyor rolentide gelince tekrar devreye giriyor ve şuan 1.30 barda rolentide 4.2 ms 2.5 nozullar

 

Birde REGÜLETÖRü Yen'i aldım 130kw süper atiker REGÜLETÖR 2-3 aylık mscı elektronik ten Fakat basınç çok oynuyor 1.10 barda kalibrasyon yaptığımda yolda tam yükte .92-94 oluyor ama 1.30 da kalibrasyon yaptım şimdide yolda giderken 150-1.60 oluyor bazen

 

Filtrenizin fotoğrafını da paylasirmisiniz?

 

MYçiçek hocam dediğinizi yaptım basınç 1.05 nozulları 3.0 yaptım fakat yine 20ms oluyor 5000 devirde ve belli devirlerde lpg enjektörleri sıfır oluyor rolentide gelince düzeliyor basınç ta çok dalgalanma var acaba regületör arızalandımı daha üç aylık gerçi

 

Flitre Yen'i oda üç aylık daha 2000 km olmadı

 

3-4 MS deki çarpan katsayısı ile 17-18 MS de çarpan katsayısı aynı.

Olması gereken carpanin enjeksiyon suresi arttıkça azalmasıdır.

3-4 MS deki turuncu cizginin değeri nedir şu anda? (1.1-1.5 fln mı?)

 

Bir saate kadar tekrar aracın yanına ineyim bilgisayarın şarzı bitti tekrar bakar yazarım hemde tekrar bir foto paylaşayım