Atiker Gold / kalibrasyon ve map1 olayı

Eksoz manifoldlarina bakarsanız 3-3 grup oldugunu , 2 katalitik konvertör ve 4 oksijen sensörü olduğunu göreceksiniz.

Bunun anlamı 2 bank olduğudur.

Sizde 2 secmelisiniz.

 

Anladim. Hocam peki biz yinede bank 1 secili sekilde kalibrasyon yaptim.daha duzgun çalışır sanarak, secmezsem ne gibi.sorunlar yol acar?


Şimdi sabah nozullari 3.0mm olarak taktim kendim montajları yaptım regülatör 1bar olarak ayarladim rolantide. Sonra atiker programindan map1 reset yaptim.
Sonra oto kalibrasyon girip devri 2800 yada 3000 sabitledim sonra kalibrasyon tamamlandi dedi. Bende herşey daha güzel olacak sanarak .

Neyse.map1 girdim değerler mantik olarak düşecekken 210 gibi rölantide calistigini ne nuzollu uyarisi cok kucuk baş kisimlardaydi hayallerim yikildi bir anda.
Gaz ms 5.50 lerde hatta 6 ya dogru gidiyordu. Basincin az geldigini sanarakdan 1.10 yaptim tekrat map reset ve kalibrasyon yaptim.ama yine sonuc alamadim neyse 1.40 bar basinc ayarlayip map resetleme yaptikdan sonra yine oto kalibrasyon yaptim. Bu defa daha iyi.sonuc aldim gaz msler 4.10 civari idi degisiyor yani 4.30 arasi değişim gösteriyor. Neyse benzin de iken ms degeleri 2.35 2.40 arasi idi lpg tekrar aldigimda ayni degerlerde degildi 1.90lara düşüyor gaz az geldigini anladim ve bu arada 1.40 bar yaptikdan sonra map resetten oto kalibrasyondan sonra map1 girsim yine degerler inanilmazdi 210mslerde rolantide atiker.programimda sikinti var yada farkli bir ariza diye düşünüp harita başlangicini 165 den başlayarak arttir dedim manuel girdim ve o zaman gaz ms ve benzin ms düzeldigini gördüm. Yani gazda 4.10 ile 4.30 arasi . Gazda iken benzin ms sreside 2.30 2.40 arasi idi.
Harita inceleme ve biraz oynadikdan sonra sftf degerin -5 ile 6 arssi degismeli ama 3 felan daha yakindi her devirde gibi hissettim sonra map2 den odb2 aktif ettim gaz kesme secenegi geldigindede 2 ile 4 bazende -1 oluyor ama eskisi givi %15 veya 20ler yok gelmiyor.

Kisaca olay bu resimleri.cekmeye unuttum yarin kontrol icin bagladigimda detayli resimleri cekerim üstatlar.

Sizce sorun yada duzgun olmayan bu işin sebeebi nedir. Nozull uyarisi noye cook kucukde duruyor. Nozullari yeni aldim recep beyden 3.0mm olarak yolladilar. Sanırsam 2.2mm den delme 3.0mm olarak sorunsuzds taktim regülatör 1bar veya 1.30 bile yapsam iyi bir sonuc alamıyorum cok buyuk sikintilar çıkıyor anlamadim bu olayi. Şuan regülatör 1.40barda sabit şekilde çalışıyor.
Bu yazdiklarimi bir yorumlarsanız neden boyle.olduğunu sevinirim cok.

Kullanim olarak sanki daha düzgün daha atak gidiyor.hisso var ama pskolojik olabilir bu olayları yaptikdan sonra 70 km kullandim sonra gelip Takmadim..fırsatım olmadi yarin yakit kesme yuzdesinide yazarim ortalama olarak birşeyler çıkmıştır sanirsam.

 

Nozzlelar hatalı olabilir mi?

 

Lpgkablo.com recep bey yanlış yollama sansi varmi bir kac kerede söyledim.tamam dediler. Gelenler fiziki.olarak daha büyüktü zaten.?3mm matkap ucu ile yarin yine kontrol ederim firsatim olunca?
Akliniza başka bir.olay gelmiyor.herhalde?

 

Olabilir siz bir kontrol edin derim.

 

Peki emme monifoldan uzatma var silindir agzina doğru normalde bu araclarda emme monifold agzi uzakta olduğundan hortum atılıyor muş bundan olabilirmi ? Belki o hortumdan kaynaklanabilirmi ? Aklima bise gelmiyor

 

Obd adaptasyonu kapalı iken kalibrasyon yaptınız değil mi?

 

Ayhan bey aynı araca kıt taktirttim ve nozzle 3 mm kullandirttim, 0.9 barda enjeksiyon suresi 3.8 di.

1 barda 3.5 ms ye yaklaşması gerekir.

Uzatma Hortuma gerek yok diyorum, benzin enjektorlerinin 3 ude aynı şekilde uzaktan çalışıyor

 

Eve ustat bütüm anlatinlari yaptim eksiksiz.

 

Aynı şeyleri yaptım. Değerler inanılmaz üzücü çıktı 1 barda 5 6 mslerde idi.

 

Genel anlamda tessisat resmide cekebilrim size?

 

Tuhaf, çıkan nozullar kaçlıkmış ki daha kötü oldu durum? Ayar parametrelerini bir yere not edip lpg ecu reset yapıp birde öyle deneyin. Bazen sistem beyni tıkanıyor herhalde

 

Oda aklıma geldi açıkçası ama map1 reset yaptığım için sorun olmaz sandim. Map1 reset sonrasi ecu reset yapip tekrarmi sifirdan herşeyi yapim.?

Araçtan cikan nozullar resmini çektim.2.20mm

 

peki atiker programinda sıkıntı olabilirmi tablo direk 210 yada 220 den başliyor,rolantide iken aklima tüm detaylar geliyor. Nokta atişi anca sizin gibi üstat yapacak insallah.

Ve şunu eklemek isterim eski nozullar takili iken nozul ölcüm yeri normalle cok kucuk arasinda ama.cok kucugun sekmesinde idi.
Map1 reset yaptigimda tekrar atiker menusundeki gorunutum tıkladığım da nozul normalin tam.ortasida hatta bir cizgi buyuk tablosun orda idi. Bende cok sevinmiştim ilk yapinca. Ama oto kalibrasyon yapinca ve işlem başarı şekkilde bitince , nozul gorunum sekmesinde cok kucukgun en başına dogru gidiyor anlamadim bu işi ve mantığı . Bunuda eklemek isterim belki yorumlarken bir faydasi olabilir. Bu arada kit tamanen 6 aylık daha yeni yıpranmış veya eski bir kit degil yeni taktirdim sayilir.

 

Hocam oradaki çok küçük çok büyük enjeksiyon süreleri ile alakalı. Çok dikkate almamak lazım. Siz araç lpg regülatör sıcaklığı 70 üstü gaz sıcaklığı 31-49 derece arasında iken oto kalibrasyon yapın. ısınmış olacak yani araba. 3000 devire çıkarmak gerekiyor mu bilmiyorum ama lovato da hiç gaza basılmıyor oto kalibrasyon sırasında. Ecu reset yaptığınızda ayarlar kısmında doğru seçenekleri seçmek için ekranların fotolarını alın hocam, ecu reset ile sorunlarını çözenler çok oldu yada yeni yazılım yükleyerek.

 

Öyle bir sorun olsa 5-6 ms LPG suresi ile +25-30 lft olurdu, arıza ışığı fln yanardi muhtemelen.

 

Evet hocam regulator sicakligi ve gaz sicakligi isinmişken regulator 70 80 derece gaz sicakligida 30 50 arasiydi zaten . Atikerde safefast te oto.kalibrasyonu 2500 ve 3100 devir arasi tutarak yapiliyor zaten yönlendirme o şekilde.

 

Hocam peki benim carem nedir ne olucak lpg hic.bir şekilde 3.xx ms seviyelerine indiremiyorum. En iyi seger 1.40bar larda 4.10 4.30 arasi oluyor. Benzin rolantide standart 2.30 2.40 ms arasinda.

Aklima bise gelmiyor. Eger şuraya bak felan derseniz kesinlikle yapıcağım acaba atiker ecu firmware sorunlumu? Aklima bise gelmiyor tasarim hatasi bile olsa 3mm nozullarda kesinlikle 1 bar bilemedik 1.2barda dediginiz diğerlere ulaşma lazimdi

 

Cikmaza girdim

 

Ayhan bey nozzle lar 3 mm olduğunu teyit ettiniz mi?