İlk ayarımızı yaptık

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve Burakk tarafından 10 Nisan 2017 başlatılmıştır.

  1. Burakk

    Burakk LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Merhabalar kablomu aldıktan sonra geçen hafta ilk bağlantı mı yaptım güncelleme bildirimi geldi 9.1 den 10.1 e güncelledim sonrasında araç titremeye başladı ve ayar yapmadım aşırı titreme vardı bu arada 1 hafta bezinde kullandım aracı bugün tekrar bağlantı yapıp fabrika ayarlarına döndüm aşırı titreme sorunu enjeksiyon tipi benim aslında yarı sıralı ama sıralı olarak seçince sorun kalmadı rölantide LPG de stabil çalışıyorken kalibrasyon sayfasına girdim başlat dediğimde manifold basınç uyarısı aldım ama yinede devam ettim kalibrasyona bittikten sonra benzin süreleri ile teyit ettim LPG ye alınca değişme olmuyordu yanlız yol testinde hafif gaza dokunsam aşırı tekleme oluyor kullanamıyorsunuz benzin de ise bir sorun yok. Görüntü bu şekilde yorumlarınız ve tavsiyelerinizi bekliyorum. adsız-1.JPG
     
  2. Burakk

    Burakk LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
  3. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Burak Bey
    map basıncı normal değeri 0.3 bar olması gerekiyor. yani normal hava 1 bar dan 0.7 bar daha küçük. Sizin aracınızda lpg daha düşük vakum hissediyor.
    Map sensörünün hortumlarında çatlak olabilir
    kelepçesinden hava alıyor olabilir
    manifolta bağlandığı yer yevşemiş olabilir
    map sensörü arızalı olabilir
    benim aklıma gelen bunlar
     
  4. Burakk

    Burakk LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Sayın powerkırk3 ;
    Öncelikle teşekkür ederim , bende araştırmalarım sonucu emme manifoldunun hava aldığından şüpheleniyorum bugün map bağlantılarını inceledim herhangi bir sorun göremedim ama benim emiş sistemim çok farklı olduğu için biryerlerden hava alıyor olabilmesi muhtemel bir kaçak testi yaptırmam gerekiyor aslında motor çalışırken şüpheli bölgelere balata spreyi sıkarak test etmeyi düşündüm ama biraz riskli bende Sivas ' ta yaşıyorum malum aslında en güzeli duman testi yaptırmak ama imkan yok.Peki sizce kalibrasyon durumu nasıl ? Uzun zamandır benzinde binmeme ramen ( son 1 hafta önceside teklemesi yüzünden benzinde kullanıyordum genelde ) benzin haritamda oluşmamış sanki sebebi Lpg ecusuna yazılım yükleyip fabrika ayarlarına dönüş yaptırmam da olabilir sanırım.
     
  5. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Kalibrasyon durumunu harita olusmadan anlayamayız.
    Aslında benzin haritasının oluşması lazımdı.
    0 .71 değeri gaz kelebeği girisini kapattıgınızda, motoru devirlendirdiğiniz de değişiyor mu degismiyorsa map sensörü arizalanmis olabilir haritada bu sebeple olusmuyor.
    Birde aracınızın marka modeli motoru nedir.
     
  6. Burakk

    Burakk LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ağustos 2016
    Mesajlar:
    14
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Levent bey gaz verdiğimde değişme oluyordu ama kapatarak denemedim araçta 4 tane gaz kelebeği var direk emme manifoldundan kapatıp denemek lazım sanırım. Araç Alfa Romeo 145 1.7 16v.Bence uygunsuz hava girişi var motora gibi motorun resimlerini temsili olarak fikir sahibi olmanızdan ekliyorum 1.7.jpg 1.7 16v.jpg
     
  7. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Burak Bey sizin ben de sizinle aynı fikirdeğim kontrolsüz hava girişi olmalı
    Map sensörünü de birisinden ödünç alarak deneyebilirsiniz
    Kolay gelsin
     

Sayfayı Paylaş