ATİKER NANOFAST LPG AYARI

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve ResulKarakuzu tarafından 21 Nisan 2017 başlatılmıştır.

  1. ResulKarakuzu

    ResulKarakuzu New Member

    Katılım:
    10 Nisan 2017
    Mesajlar:
    18
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Hocam dediğiniz işlemi yaptım 3.5 - 3.6 değerlerine çektim . Kalibrasyon yaptıktan sonra silkeleme de düzelme var iyinin kötüsü diyebiliriz . Ama bu sefer de hafif rolantı dalgalanması var . Önümüzde ki günlerde çarpanlardan ayarlayabilirmiyim rolantı dalgalanmasını ?
     
  2. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam rölantiyi ayarlayabilirsiniz .Şu anda ideal süreyi ayarladınız. fakat her ayar yaptıktan sonra çizgileri silmeyi unutmayınız. Bundan sonra ayarlarla sorun düzelmez ise bir obd cihazı edinip ltf stf değerlerine bakmak lazım .Tabi ben bunları size anlatırken buji ve kablolarında sorun olmadığını farz ediyorum.Size anlatabileceklerim bu kadar. yine sorununuz düzelmez ise ekran resimlerini son durumla tekrar paylaşın diğer forum üyelerinden yardım alalım...
     
  3. ResulKarakuzu

    ResulKarakuzu New Member

    Katılım:
    10 Nisan 2017
    Mesajlar:
    18
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Hocam sizi anlayamadım ayar yaptıktan sonra cizgileri silin dediginiz carpan haritası üzerinde ki cizgiler mi ? tekrardan onları olusturup ayarlamak mı gerekiyor ? Birde nozul capı 2.9 yapmıstım arac 2000 cc 136 hp normal mi sizce cap olarak ? Bujiler kablolar ve bobinler hepsi yeni
     
  4. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Evet hocam yeşil ve mavi çizgileri her ayardan sonra silin aracı hem benzinde hem lpgde kullanınca tekrar oluştuğunda ayar yapmalısınız. Nozul çapı da normal.lpg Kiti kaç yıllık kaç km yapılmış biliyor musunuz
    enjektör sağlamlığını kontrol etmek için Lpg de çalışırken enjektör hortumlarını teker teker pense ile sıkarak motor çalışmasını düzensizleştiriyor mu kontrol edebilir misiniz.
    Bir de harita ekranında sağ alttaki yeşil enjektör sembollerinin hangisini tıklanırsa o enjektör devre dışı kalıp o piston benzinle çalışıyor.silkeleme anında programdan teker teker kapatıp denerseniz enjektör sağlamlık testini yapmış olursunuz ..
     
  5. ResulKarakuzu

    ResulKarakuzu New Member

    Katılım:
    10 Nisan 2017
    Mesajlar:
    18
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Hocam lpg kiti daha 5 bin km bile olmadı taktırdığım . Yani tekrar benzin map ecusunu sıfırlaması için 150 km kadar benzin ile gitmem gerekmiyor dimi ? Enjektör saglamlık kontrolü yapacagım en kısa zamanda dediginiz sekilde .
     
  6. ResulKarakuzu

    ResulKarakuzu New Member

    Katılım:
    10 Nisan 2017
    Mesajlar:
    18
    Beğenilen Mesajları:
    1
    https://hizliresim.com/ldg1np

    Selamun Aleykum. Çarpan çizgileri sekil olarak iyi olmayabilir ama onları problem etmiyorum ayarlayabilirim. Basınç Ms değerini yükselttikten sonra iyileşme var bunada şükür . Tesekkur ederim herşey için ..
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  7. ResulKarakuzu

    ResulKarakuzu New Member

    Katılım:
    10 Nisan 2017
    Mesajlar:
    18
    Beğenilen Mesajları:
    1
    Kolay gelsin herkeze . Öncelikle Regülatörü atiker 135 kw super regülatör montajını yaptım ve kalibrasyonu da yaptıktan sonra yine 2.vitesin alt devirlerinde silkeleme var . ilkten rölantıda aşırı derecede dalgalanma vardı onu azaltabildim ama yinede var biraz . Artık ne yapmalıyım bilmiyorum ...

    https://hizliresim.com/P0mWWd .

    Yardım edebilirmisiniz ?
     

Sayfayı Paylaş