Atiker fast gaz ayarı yardım

Discussion in 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' started by aydinlar2002, Nov 28, 2012.

Page 1 of 5
  1. aydinlar2002

    aydinlar2002 New Member

    Joined:
    Apr 12, 2012
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    öncelikle böyle bir web sayfası hazırlayıp herkesin derdine derman olan msc elektronik çalışanlarına çok teşekkür ederim.
    Uzun zamandır açılan konuları ve mesajları hep okudum.anladığım kadarıyla kendi aracımın gaz ayarını yapmaya çalıştım.ayarını yapıyorum ama bir türlü istediğim gibi olmuyor.
    Aracım:toyota rav4
    - 2004 model
    - 150 hp
    - 2000 cc
    ilk lpg kiti takdırdığımda yakıtı ve çekişinden çok memnundum.1000 km sonra ayar için gittim,gitmez olsaydım.taktırdığım ustaya her gittiğim de ayar sonrası hep sorunlar yaşadım.
    - iki defa enjektörler değişti,
    - önce 2.0 nozul takılı iken, sonra 2.2, en son 1.8 nozul taktı
    - bir defa ecu değişti
    - sonra regülatör bu araç için küçük dedi 150 tl fark ödedim, daha büyük bir regülatör taktı.süper model mi ne siyah renkli.

    Ilk takıldığı zamanlar bir depo ile 200-210 km yol giderken şimdi 140-150 km yol gidiyor.artık gidip gelmekten sıkıldım kendi ayarımı kendim yapıyorum.
    ama istediğim sonucu alamıyorum.son ayarım aşağıdaki gibi
    Yardımcı olursanız memnun olurum. Teşekkürler
     
    Last edited by a moderator: Nov 29, 2012
    aydinlar2002, Nov 28, 2012
    #1
  2. husertas

    husertas Member

    Joined:
    Jun 27, 2011
    Messages:
    259
    Likes Received:
    17
    Dostum resimlerin çok küçük. Bir şey anlaşılmıyor. Büyültüp koyabilir misin?
     
    husertas, Nov 28, 2012
    #2
  3. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Husertas'ın dediği gibi resimlerdeki rakamlar okunmuyor.
    Tekrar koymanızda yarar var.
    Hem benzin hem lpg'de çalışırken ekran almayı unutmayın.
     
    Destek, Nov 29, 2012
    #3
  4. aydinlar2002

    aydinlar2002 New Member

    Joined:
    Apr 12, 2012
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    Aslında upload sitelerinden yüklemeye çalıştım ama kabul etmedi.akşam eve gidince yükleyim.tşk.
    İLK RESİMDEKİ TURUNCU ÇİZGİYİ 2.2 DEĞERİNDEN 1.8 DÜZEYİNE ÇEKTİM.DİĞER YÜKLEYECEĞİM RESİMLER ÖYLE.
     
    Last edited by a moderator: Nov 29, 2012
    aydinlar2002, Nov 29, 2012
    #4
  5. aydinlar2002

    aydinlar2002 New Member

    Joined:
    Apr 12, 2012
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    Resimlerin boyutunu büyüttüm.

    Regülatör basıncını alyan anahtar ile ayarlıyorum
    mesela 1.25 bar yaptım max.basınç aynı değerde çıkıtı.
    1.0 bar yaptım turuncu çizgi tavan yaptı,hatta yarısı gözükmüyordu.
    Bir türlü içinden çıkamıyorum.tahminim ya regülatör büyük, yada nozullar küçük
     
    aydinlar2002, Nov 29, 2012
    #5
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Araç benzinde çalışırken enjeksiyon süresinini koymamışsınız.
    O bilgi olmadan yorumlamak imkansız.
     
    Destek, Nov 29, 2012
    #6
  7. aydinlar2002

    aydinlar2002 New Member

    Joined:
    Apr 12, 2012
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    birinci mesajın 5. fotoğrafında var.ondan mı bahsediyorsunuz.
     
    aydinlar2002, Nov 29, 2012
    #7
  8. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba,
    evet o resimden bahsediyoruz.
    Enjeksiyon süresi aynı. Bu durumda iki secenek var ya regülator basıncınızda problem var ya da nozullarınız küçük.Bu hacim ve güçte bir araca 1.8 nozulun küçük olduğunu hiç resimlere bakmadanda söyleyebilirz.

    Öncelikle 2.2'den başlamak üzere nozul çapınızı büyütmenizi öneriyorum.
    Nozul çapınızı 2.2 yaptınız hala harita bu şekilde çıkıp tamamlamıyorsa kalibrasyonu ,yani değişiklik olmuyorsa o zaman regülatore yönelebiliriz.
    Kalibrasyonu tamamlayamasının nedeni çarpanların üst sınırda çıkması. Yani ecu daha fazla enj. süresini uzatamıyor.
     
    Destek, Nov 30, 2012
    #8
  9. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
    Merhaba, gaz sıcaklık sensörünüz regülatörün üstünde, bunu filtre yada rail kütüğüne taşıtmanızda fayda var.
     
    MSC Elektronik, Nov 30, 2012
    #9
  10. aydinlar2002

    aydinlar2002 New Member

    Joined:
    Apr 12, 2012
    Messages:
    13
    Likes Received:
    0
    Bu gün ustaya gittim nozulları değiştirmek için.önce bilgisayara bağladı kontrol etti ayarların çok iyi olduğunu söyledi
    ve kendisi yeniden kalibrasyon yaptı.böyle kullan sorun olursa yine gel bir daha bakalım dedi.ben nozulları büyütmesini söyledim
    nozullar büyük olursa çok yakar dedi ve beni yolladı.BİRDE REGÜLATÖR BASINCININ KAÇ OLMASI GEREKİR DEDİM BASINCIN
    ÖNEMİ YOK DEDİ. YORUM SİZİN
    Aracın çok yada az yakmasının nozullarla alakası varmı?
    GAZ SICAKLIK SENSÖRÜNÜN YERİ DEĞİŞİRSE NE GİBİ FAYDA SAĞLAR?
    TEŞEKKÜRLER
     
    Last edited by a moderator: Nov 30, 2012
    aydinlar2002, Nov 30, 2012
    #10
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Basıncın önemi yok diyen ustaya veda edin.
    1 bar olması gereken basınc 1,5 bar olursa birim zamanda %50 daha fazla yakıt enjekte edilir.
    Basınc yükseldikçe enjektörlerin çalışma şartları zorlaşır, ömrü kısalır..
    Basıncı orantılı bir şekilde yükseltme sadece nozulları büyütme imkanı olmadığında geçici olarak. başvurulabilir. Haritada gözüken ciddi manada nozul çapınızın küçük olduğu.
    Nozul çapı büyük olduğunda rolantide vuruntu yapar. Bunun dışında belirgin bir fark olmaz.
    Haritadaki turuncu çizgi 1 seviyesinin altında çıkar vs..
    Benzinde sağlıklı çalışan bir aracın fast sistemde çarpan çizgisi 1-1,4 arasında çıkması gerekir ideal montajda. Sizinki 1.8 civarında.
    Takdir sizin.
     
    Destek, Nov 30, 2012
    #11
  12. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    İyi akşamlar atiker safe fastte led seviyesinin ayarlanmasını anlatmışsınız fakat benim kitim atiker fast sistem 7.0 programda hangi sekmeden nasıl seviye ayarı yapacağım cevabınız için şimdiden teşekkürler
     
    alivelim, Dec 3, 2012
    #12
  13. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba,
    [​IMG]
    [​IMG]
    ikinci resimde olduğu gibi değerleri seçip manual girebilirsiniz.
     
    Destek, Dec 3, 2012
    #13
  14. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    Teşekkürler
     
    alivelim, Dec 3, 2012
    #14
  15. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    Değerli ustam iyi çalışmalar otomatik kalibrasyon konularını taradım atiker fast sitemde çok güzel anlatmışsınız fakat atiker fast sistemdede aynımı yani motor 200 km benzin yapacak sonra sıcak olcak ayağımız gazda 2700 devirde olacak ve kısa sürecek fast sitem içinde böylemi bide otomatik kalibrasyona başlarken gazdamı olacak araba benzindemi programı hangi konumda başlatacağız
     
    alivelim, Dec 4, 2012
    #15
  16. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    pardon atiker safe fast sistemde güzel anlatılmış atiker fast sistem içinde aynı noktalarmı geçerli
     
    alivelim, Dec 4, 2012
    #16
  17. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Joined:
    Oct 19, 2011
    Messages:
    4,315
    Likes Received:
    1,103
    Merhaba
    Fast sistem oto. kalibrasyonu rolantide yapılıyor.
    Safe fast ile aynı değil.
     
    Destek, Dec 4, 2012
    #17
  18. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    Değerli hocam bugün bağlantı yaptım bu değerlerde sizce hatalı olan bir parametre varmı lpg sıcaklığı 38 gösteriyor hatalımı veya hatalı bir parametre varmı hayırlı akşamlar fotolar aşağıda tenefüste aceleye geldi basınç haritasının olduğu fotoğrafı çekemedim
     
    alivelim, Dec 5, 2012
    #18
  19. MSC Elektronik

    MSC Elektronik Administrator

    Joined:
    Nov 23, 2010
    Messages:
    575
    Likes Received:
    72
    Merhaba, ayarlarınız gayet güzel görünüyor. Belirli bir sıkıntınız var mı?
     
    MSC Elektronik, Dec 6, 2012
    #19
  20. alivelim

    alivelim New Member

    Joined:
    Dec 3, 2012
    Messages:
    38
    Likes Received:
    0
    Derdimi 1.5 yıldır çözemedik hocam ekstra 600 tl harcadık buji buji kablosu lpg ecu lpg enjektör değişti egr ve boğaz kelebeği temizlendi buji tırnak aralığı 0.9 yapıldı araç sabah gaza ilk geçtiğinde kerkiniyor trafikte sıkıntı oluyor ben bunun kalibrasyonla çözüleceğine inanıyorum bu parametrelerden hangisini oynayarak bu sıkıntıyı çözebiliriz bir diğeride boşta benzin milisaniyelerini eşitliyoruz basınç çarpanını aşağı yukarı indirerek ben aracı boşta 2700-3000 devire çıkarıp gaz benzin geçişi yapıyorum benzindeyken benzin milisaniyesi 2.9 gaza geçirdiğimde benzin milisaniyesi 3.4 oluyor eşit olmuyor lütfen boşta bunu eşitleyebiliyorken gaz verdiğimde eşit olmuyor nasıl eşitleyebilirim yardımlarınızı rica eder iyi çalışmalar dilerim araç daewoo lanos 1.6 106 beygir 98 model atiker fast sistem 1.8 lik nozul takılı.
     
    alivelim, Dec 6, 2012
    #20
Page 1 of 5

Share This Page