Merhabalar , Araç , Fiesta 1,25 , Kilometre 90 bin T4 Blue takılı , sorun şu ki ; Araç normal kullanımda gün içinde teklemeye başladı , sanayiye ulaşıp stop ettiğimde ise tüpte hiç çalışmadı.. Benzin de hiç sorun olmadığınıda belirteyim. Hemen ayar kablosunu programını aldık bağladık. İki ustamda baktı ancak ikisininde denemediği şey kalmadı ne ecu ne map. Kesiciler sorunsuz Bütün değerler normal. Kalibrasyon ayarı yapmaya çalışıyoruz , ayarları tamamlayamadan stop ediyor lpg ye geçtiğinde. Lpg ye e geçtiği anda sanki araç elektirik kesmiş veya hiç tüp yokmuş gibi stop ediyor. En azından aptalda olsa çalışmaya çalışsa diyeceğim bir hata yapıyoruz. Başına gelen , bilgisi olan var mıdır ? İlginiz için şimdiden teşekkürler.
merhaba, afaki yaziyorum: ya basinciniz anormal degerlerde (ki ustalar bakmis, gorurlerdi, demek sicak motorda normal), bu olasiligi atliyoruz. ya da kitiniz kac yillik belirtmemissiniz, yuksek ihtimal regulatorunuz bozuk. ustalariniz gaz basinc sensorunu kapatip denediler mi? (programinizda boyle bir secenek var mi bilemiyorum, muhtemelen vardir). ya boyle bir secenek yok ya da var da denememisler ki stop etmis. soguk motorda bakmak gerekir gibisinden konustular mi? muhtemelen soguk motorda basinc fazla geliyor, arac stop ediyor. evet, basimiza geldi. (belki de gecis dereceniz cok dusukse yukseltmeli; tabi ustalariniz bunu da dusunmuslerdir. bundan olmasi cok kucuk bir olasilik). kablonuz yok heralde, kablo edinirseniz kendiniz de bakarsiniz, soguk motorda tam gaza gecerkenki basincin kaclara ciktigina bakin. 1.6 uzeriyse regulatoru degisirsiniz. degilse sensorlere yogunlasin. sebep bu ikisinden biri gibi gorunuyor. kolay gelsin.
Merhabalar , Sanırım atladım , her biri 3 kere tek tek değişti , regülatör , map , ecu , enjektörler. Bir kere de Isı sensörü değişti. Kablo ve programı satın aldık ayarları ondan gördük , basıncı 1.6 gördüğümü hatırlamıyorum en fazla 1.500 lerde geziniyordu.. Evet dediklerinizi yaptık. Ufak bir ip ucu vereyim ; aracı lpg ye aldığımızda stop ediyor akabinde tekrar çalıştırdığımızda ilk rölantide aptal çalışıp toparlıyor kendini. Kitin ne yazık ki kaç yıllık olduğunu bilemiyorum. İlginiz için tekrar teşekkürler , başka fikirlere de açığım. Benim ve ustalarımızın aklı bu nokta da tıkandı.
mumkunse farkli fotolar koyun, benzinde, gazda, sogukta, sicakta, tam gaza gecerken gibi belki gorulemeyen bir ayrintiyi yakalayan cikar. kolay gelsin.
Gaz filtreleri ne durumda? Aldığınız gazda sıkıntı olabilirmi yada gaz kesici de tüp tankının orada problem olabilir mi?
Allah kolaylık versin, teşhis konulamayan arıza en çok korktuğum durumdur. İyi bir motor ustası ve iyi bir lpg ustası ile çözülür sorununuz diye düşünüyorum. Ya da siz kendiniz uğraşırsınız en sonunda iyi bir usta olursunuz
Gaz filtrelerine varana kadar değiştirdik , gaz kesicilerde ne tank nede regulatorde sorun bulamadık. Aldığım lpg sürekli kullandığım biryer
Hocam obd cihazı , arıza tespit cihazı ise atiker ile bakıldı , sadece 1. Silindir hatası var ama o hatada 10 bindir var , başka birşey çıkmadı , hata silinip denendi yine sonuç yok
Hocam ne yazıkki gittiğimiz ustalar tanıdıklar hepsi bulunduğu bölgelerde en iyileri , bundan şunu çıkarabilirsiniz ; 3 ilçe gezdim
degistirin deneyin. sureklilik de risklidir. obd cihazi akilli telefon veya tabletle aracin beynine baglanabildiginiz bir aparat. aracin degerlerini okuyabilirsiniz. peki enjektor soket siralamasi yanlis olabilir mi? bu kadar ustadan birinin aklina gelmistir ya? goruntude bir anormallik gorunmuyordu herhalde?
Görünmüyordu hocam , sıralamayı da değiştirdik fayda yok , sınavlarım bitsin görüntüleride atmaya çalışacağım
gazin gelisinde problem olabilir mi? borularda eziklik vb. kontrol edildi mi? bekliyoruz bakalim bir yayinlayin.
