LPG'Lİ ARAÇTA Tekleme ve Gaza Yüklenince Patırdama

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve Cliosymbol tarafından 4 Mayıs 2017 başlatılmıştır.

  1. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Emme 10 egzoz 25 değilmiydi yav :)
     
    ersahca bunu beğendi.
  2. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Üstad sen yaptın galiba subap ayarı seninlemi konusmustuk biz. Hic haberde vermedino_O
     
    elkmuh bunu beğendi.
  3. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Anla iste üstad oruç inceden sallamaya başladi demekki :D
     
    elkmuh bunu beğendi.
  4. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Bu mevzu ile ilgili o kadar döküman kitap okudum ki bir ara kafam kazan gibi oldu . Milli eğitimin motor kitaplarını falan da yaladım yuttum . Şu lpg işlerini iyice bir rayına oturtayım subap ayarına da bakayım diyorum ama arabanın çekişinden hiç sorunum yok , ses de gelmiyor subaplardan , hiç keyfini bozmasam mı acaba diyorum :)
     
    powerkırk3 bunu beğendi.
  5. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Ben 120000 de bi ince ayar yapmayı düsünüyorum. suan 118500
     
    elkmuh bunu beğendi.
  6. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Bu arada benim külbütör kapağından habire yağ atardı . Bir ara buraların en namlı motorcusuna götürdüm usta bu iş ne olacak diye . Onlar yapar normal , conta değişsen gene yapar dedi. Sonra başka bir ustaya sibop ayarı yaptırmıştım . Sıvı conta mı kullandı ne halt ettiyse o zamandan beri gram sızıntı yok .
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  7. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Anlamadığım mevzu külbütör kapağı açıkken ve motor çalışırken sibop ayarı yapılan motor videosu gördüm internette . O ne iş yav :)
     
  8. powerkırk3

    powerkırk3 UZMAN

    Katılım:
    17 Kasım 2011
    Mesajlar:
    2.191
    Beğenilen Mesajları:
    2.311
    Hocam mantar contanın bastığı yerlerde hiç yağ kir olmazsa motor ısınınca mantar yapışıp sızdırmazlık sağlıyormuş fakat azıcık bile yağ olsa oraya yapışamadığından kaçırıyormuş.Tabi kapakta atıklık yoksa...
     
    elkmuh bunu beğendi.
  9. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    O nasıl bir hızdır ya bravo nasıl yetisiyor subaplara :confused:
     
  10. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Bizim külbütor kapağinda çelik conta var hocam nasıl bir kafa yapısıysa mühendisteki genelde sıvı conta sürerler.
     
  11. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
  12. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
  13. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    iyi anlatmisiniz da okundugu gibi anlatmisiniz.

    1-9 prensibi yok mu bu iste?
    1-2 subabi bindirince 8nci egzos subap ayarlaniyor, 7nci subap ne oluyor? bundan sonra hangileri bindiriyoruz? sivisi normali conta var sorun degil. ohh...
     
  14. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Zaten 1-2 1. pistonun subapları , bunu tamamlayan 7-8 de 4. silindirin subapları . Keza aynı durum 2 ve 3. piston ve subaplar için geçerli.
     
  15. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Yani benim mantığımla yaparsan da gene 9 çıkıyor herşey :)
     
  16. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Rakam makam kafayı bozmaya gerek yok . Kardeş pistonların birinin subapları en yukarıdayken diğerine emme ve egzoz ayarı çekiyorsun .
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  17. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    yani kisacasi, 1-2 yukaridayken 8-7, 3-4 yukaridayken 5-6?
     
    elkmuh bunu beğendi.
  18. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    bu durumda 7-8 yukaridayken de 1-2 mi, yani tam tersi?
     
    elkmuh bunu beğendi.
  19. elkmuh

    elkmuh Well-Known Member

    Katılım:
    4 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.117
    Beğenilen Mesajları:
    858
    Daha kolay bir yöntemi de var :)
     
  20. ersahca

    ersahca LPG-C02b-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    20 Aralık 2016
    Mesajlar:
    1.113
    Beğenilen Mesajları:
    761
    telepati kuralim...
     

Sayfayı Paylaş