LPG AYARI YAPARKEN DİKKAT EDİLMESİ GEREKEN NOKTALAR

Daha fazla detay bilmiyor musunuz?

 

Merhaba, MAP1 ile ilgili bu başlık altında detaylar mevcut, daha fazla bilgi için tartarini kullanma klavuzuna bakabilirsiniz. Klavuz İngilizce'dir.

 

Maps 2 hakkında kimse bişey bilmiyor sanırım. Değerleri değiştirmek ne anlama geliyor, değerler neyi ifade ediyor kimsenin bir bilgisi yok.

 

Merhaba, linkteki yazımı okuyabilirsiniz.

http://forum.donanimhaber.com/m_48064733/tm.htm

 

merhaba aranıza yeni katıldım bu kalibrasyon olayını kavramaya çalışıyorum. 3 aşağı 5 yukarı kafamda bir şeyler oluştu yalnız lpg ayar kablosunu almadan önce bir sorum olacak: şimdi mantık tüm devirlerdeki benzin enjektör sürelerinin gazda da benzinde de yakın değerlerde olması mı? yani map1 olayı otomatik kalibrasyonun tam randımanlı ayarlanmadığı durumlarda devreye giriyor. o bölümden manuel olarak hangi devirde problem varsa yüzdesel olarak artırarak yada azaltarak benzin enjektör sürelerinin gaz ve benzinde yakın değerlere sabitlemek. bu bölüme kadar doğrumu acaba? yalnız anlamadığım nokta diyelim ben 2000-3000 devir arasında sorun yaşıyorum bunu düzeltmem için haritada nereleri seçmem gerekiyor? sistemim atiker safe fast istenilen devirdeki değişikliğin ne şekilde yapılacağı konusunda yardımcı olursanız sevinirim yani haritada 18,00 a kadar olan sütun istenilen devirde sonuna kadar seçilmeli mi? araba 2. viteste benzinde hızlandığı gibi hızlanmıyor resimdeki haritadan yola çıkarak bu problemin ne şekilde aşabilirim yardımlarınızı bekliyorum.

NOT: haritadaki değerler araca ait değildir

 

Merhaba, harita değerleri aracınıza mı ait?

 

hayır aracıma ait değil ben 2000 devirdeki ayarları yükseltmem için nereleri seçip işlem yapmalıyım 2,00 - 18,00 arası ms değerleri var baştan en sona kadar seçilmeli mi yoksa 2000 devirden sonraki tüm değerler mi seçilmeli resim üzerinde gösterme imkanınız var mı?

 

birde bu ragülatör basınç olayı nedir artarsa ne olur azalırsa ne olur? ideal bir değeri var mıdır?

 

Merhaba, ideal çalışma değeri normal motorlarda 1 bar (+/-%5) seviyesinde olmalıdır. Otomatik kalibrasyon sırasında baz alınan değer ileride artar yada azalırsa buna göre enjeksiyon süreleri değişir, stabil olması önemlidir.

 

peki bu regülatör basıncına programdan müdahale etmek mümkün mü yoksa mekanik ayar mı gerekir?

 

Merhaba, sadece mekanik ayar ile müdahale edilebilir.

 

benimde sensör ayarlarımda bir anormallik var simit depo 35lik 28 lt gaz alıyor, açıklamınızı pek anlayamadım değer gir, ters değer gir 2 bölüm var birde 3/4e kadar değer giriliyor detaylı olarak anlatabilir misiniz? yakıt bitiyor kaç olmalı mesala, son değerin karşılığı 255 deponun dolu olduğu değer mi? yani 28litre 255 mi oluyor ben 7şer litrelik ayar mı yapmalıyım?

 

Merhaba, evet ilk etapta 7 litre yakıt alıp 1. led yanana kadar 1/4 sekmesine değer giriniz. Aynı işlemi her 7 litrelik yakıtta 2/4 ve 3/4 'lük sekmelerede yapmalısınız.

 

üstadım ben bu yakıt ledlerini ayarlama işini bir türlü yapamadım dediğin gibi depoyu boşalttıktan sonra 7 litre gaz aldım ama ne hikmetse 4 led birden yanıyor. bu kutucuklara ardışık sayılar girdim 252-253-254-255 onda bile 2 led yanıyor yani en son girebileceğim değerler bunlar. 1 nolu ledi tek başına yakamadım. tekrar yardımcı olursanız sevinirim. Bu arada resim yükleme yetkim kısıtlanmış galiba

 

Merhaba, bu durumda sensörünüzde yada şamandıranızda problem var demektir.

 

slm arkadaşım bu yazılımı indirebileceğim bir yer varmı yardımcı olurmusun yada daha yeni en güncel sürümü

 

slm serdar bey biraz daha detaylı bilgi verirseniz iyi olur değerleri girdiğimizde kabul et deyince hata veriyor hiç bir şekilde değer girmek mümkün olmuyor....ha birde ben emmegas kitimi söktürüp atiker safe fast obd 2 taktırdım... bu sistem kendi kendini otomatik olarak benzin ecüsüne göre onarıyor yani otomatik kalibrasyon yapıyor demişsiniz bir yazınızda...şimdi diyelimki map1 sayfasındaki değerler zamanla değişiyormu anldığım bumu yoksa uzun veya kısa ltft ve stft değerlerine göre anlık lpgyi kısıp artırarak arıza lambasının ışğının yanmasını engelliyor...yoksa kalıcı olarak bir şekilde benzin ecüsüyle lpg ecüsü yaklaşık değerlerde sabit mi kalıyor belli bir süre sonra....eğer böyle ise daha sonraki bir otomatik kalibrasyon daha iyi olacak...anlamışmıyım...biraz daha aydınlatırsanız sevinirim....bir safe fastın obd 2 için en güncel sürümünü nerde bulabilirim....yardımcı olurmusunuz.....

 

Merhaba, benzin enjeksiyon mantığına ayak uyduruluyor, lft ve sft değerleri bulunduğunuz iklim, kullandığınız yakıt kalitesi gibi dış etkenlerle değişir, bu değişimi araç ecu'su sensörlerden topladığı bilgilerle yapar. LPG ecu'su ise benzin ecu'sunun bu değişim stratejisini lpg'ye uyarlarlamasında yardımcı olur.

 

Merhaba,

Safefast kullanıcısıyım. ECU üzerindeki yazılımı güncellemek istiyorum.
Kullandığım ECU OBD destekli.
EPROM güncelleme işi riskli bir iş olduğundan ötürü öncelikle danışmak istedim.

Safefast programında güncelleme menüsüne girdiğimde 3 farklı dosya görüyorum;

ATK_4CYL#01236.ap4
ATK_MP_4CYL#00230.apm
ATK_OBD_4CYL#01180.apc

Bunların hangisi ile güncelleme işlemini yapmalıyım ?
Teşekkürler.

 

Merhaba, Firmware versiyonları konusunda bilgimiz yok, donanıma uygun firmware sadece üreticinin bilgisindedir. Kablo kullanım klavuzunda da belirtildiği üzere firmware güncellemeleri kullanıcı sorumluluğundadır, kitiniz çalışmamasına yada hasar görmesine neden olabilir. Güncelleme için yetkili servise başvurmalısınız.

İyi bayramlar.