Atiker fast lpg ayarı

Lpg zengine düşmüş sari noktalarla göz kararı aşağı yukarı ayarla benzin cizgisiyle üst üste getirmeye caliş yanı sonra yesil cizgiyi sil tekrar olussun.

 

Tamam deneyemeği teşekkür ederim

 

Şu yeşille mavi çizgiyi üst üste nasıl getiriyosunuz detaylı bi anlatabilirmisiniz ustalar sarı noktaları nasıl aşagı yukarı çekiyoruz aşağı yukarı kayma hiç yapamadım ben sadece nokta oluştırabiliyorum okadar

 

Olusturdugun nokta kirmizi iken klavyedeki yukari asagi tuslariyla birer tık yukari aaagi yapabilirsin.

 

Teşekkürler hocam en kısa zamanda deniycem bunu

 

Merhaba üstadım lpg ayarlarıma ait son resimleri ekliyorum yorumlarınızı bekliyorum arkadaşlar. teşekkür ederim.

 

Oto adaptasyon sanırım aracın kendi ecusundeki benzin haritanı bozmuş. LTFT degerini ögrenme şansımız olsaydi iyi olurdu. Bu durumda benzin ayarinda bozuk oldugu icin saglikli bir lpg ayari yapman dogru olmaz. Lpg enj. süren yukselmis benzin haritasi bozulunca farklilik gösterebiliyor bendede aynisi oldu. Ltf degerin sıfırlanması lazim.
Bu sistemde lambda baglantisinin hicbir fonksiyonu yok cunku oto adaptasyonu kullanmayacagiz artik. Kullansakta zaten reel degerler vermeyecektir cünkü fiziki bir baglanti yok. Kullanmak istersen oradaki deger kismini 1.8 yada 2.0 yapabilirsin.
Araç ecusunu akü kutup basını sökerek 10 dkk bekleme ile sıfırlayabilecegini hatirlatayım. Ondan sonra bastan bir lpg kalibrasyonu yapmanı tavsiye ediyorum. Motor en az 80 C lpg sıcaklin 40 C olsun.
Ecu sifirlandiktan sonra lpg. Enj. süren düsmesse nozulu bir kademe daha genisletebilirsin valtekler 4.00 ms ye kadar rahat calisiyor.

 

Günaydın üstadım, LTFT değeri öğrenmeyi beceremedim daha önce. Arkdaşımda honda arıza teşhis bilgisyarı var obd den bağlanıp baktık geçende LTFT değerlerini göremedik, bir tane elm cihazı bulup bakmam lazım sanırım. Ben şöyle yol bir yol mu izlemeliyim. Öncelikle LTFT değerini öğreneyim buraya yazayım sonra araç beyni resetleyeyim. Sonra 50 km falan benzinde kullanayım sonra lpg ecu reset yapıp otomatik kaliprasyon mu yapalım?

Benim aracımda şöyle bir sorun var ama rolantim bir tık yüksek gaz body sindn kaynaklı bu yüzden fan açtığından rolanti 1000 rpm geçtiği için kalibrasyon yaparken hata veriyor bu yüzden ben araç biraz daha soğuk iken kalibrasyon yapıyorum bilgin olsun üstadım. LTFT değeri öğrenmeye çalışacağım.

 

Ltf yi ogrenme imkanin yoksa sifirlama yoluna gidelim hocam. Rolanti niye yuksek anlamadim ama kalibrasyon sirasinda fan actiriyorsan kalibrasyonun yanlis cikar. Fast sistemde hic bir yuk acik olmamali. Fan 95 -97 derecede acar neredeyse her aracta. 80 C de kalibrasyona baslaman ideal. Kutup basini sökerek sıfırlama yaptiktan sonra aracı her devirde kullan. Bir yere giderken mesela gaza ceyrek yarim ve dip gaz konumunda basarak haritanin olusumunu saglayabilirsin. Sonra norm degerlerde kullan. Kalibrasyon yap.

 

Rolanti boğaz kelebeğinde kaynaklı bir sorun da çıkması 600 Tl fiyat istedikleri için değiştirmedim ondan kaynaklı bugün ltf değerini araştıracağım olmadı sıfırlamaya gidelim de araç sıfırladıktan sonra dediğinizi "...Kutup basini sökerek sıfırlama yaptiktan sonra aracı her devirde kullan. Bir yere giderken mesela gaza ceyrek yarim ve dip gaz konumunda basarak haritanin olusumunu saglayabilirsin. Sonra norm degerlerde kullan. Kalibrasyon yap." benzinde yapıp sonra kalibrasyon yapayım değil mi?

 

Aynen benzinde geziceksin hic lpgye gecmesine izin verme. Dugmeden kapat lpgyi.Benzin haritasini saglikli olusturmak icin yapicaksin bunu. Ondan sonra lpg kalibrasyon.

 

İyi pazarlar üstadım arkadaşımın arıza teşhis bilgisayarını aldım programda anlık verileri gösteren ekran görüntülerini aşağı ekliyorum burada lft göremedim ben.

 

Evet yok sanirim hersey türkce yaziyor zaten turkcesi LTFT ( Yavas yakit kesme ) STFT (hizli yakit kesme) olucak. Bir yakit kesme ve yavaslamada yakit kesme diye bir yer var ama ikisinde kapali yaziyor programada yabanciyim bilemedim. Sen sifirlama yöntemine git.
Herhangi bir hata kodu varmiydi. Cihazi almisken detayli tarama yapsaydin.

 

Detaylı hata kontrolü yaptım üstadım sadece klima ünitesi iç sıcaklık sensörü gibi bir uyarı vardı onu da yarin ustaya soracağım nedendir diye ozaman ben kutup başını söküp resetliyorum bir müddet benzinde kullanalım sonra lpg de fabrika ayarına dönüp kaliprasyon yapayım

 

Reset tamam üstadım şuan yol bilgisayar da ortalama tüketim boş yarın kullanmaya başlayınca ne olacak bakalım iyi geceler

 

Bu sekilde ayar oluyor güzel fakat bir süre sonra yada araçla yol testi yaparken çizgilerin örtüşmesi bozuluyor çogu zaman kesişim haline dönüyor.Bu bir sorunmudur?Ne yapmak gerekir.Çizgilerin rolantide mi üstüste olması gerekir?Bozulma neden olur?

 

Yanlış lpg ayarı benzin haritasını bozdugu icin cizgiler sapitiyor.
Cizgilerin her daim üst üste durması gerekiyor.

 

Merhaba arkadaşlar bugün lpg fabrika ayarına dön dedim sonra kaliprasyon yaptım kaliprasyon sonunda nozul çapı büyük ve regülatör basıncı kontrol edin diye uyarı verdi. Araç lpg çekiş düşük eskiye göre sizce ne yapmam lazım?

 

Haritayı manuel ayarlayın

 

Harita da sadece sarı çizgi var oda 1 altında çıktı