Atiker fast lpg ayarı

Benzinde ve lpgde ekran görüntüsü alalim ısınmış motorda olursa daha iyi olur.

 

Ne yapmak gerekir peki?

 

Dedigim gibi aracın benzin haritasida sapitmis. Benzin ecusunu sıfırlaman lazım. Sifirladiktan sonra bir 10 km her devirde her gaz pozisyonunda trafikte araci kullan. Basinci 1.10 bara cıkar lpg ısı sensörünü filtreye yada enjektör kütügü üzerine al. Ecu reset yap ondan sonra sicak motorda fan acmayacak sekilde kalibrasyon yap. Ince ayara bakarin sonra lpg sıcakligi max 50 derecelere gelmesi lazim senin 90 C görmüs.

 

lpg sıcaklık sensorü regülatör üzerinden alınarak lpg filtresi ya da enjektör kütüğüne alınmalı. araç kutup başları sökülmeli yarım saat sonra kutuplar takılmalı ve 15-20 dakika benzinde rolantide çalışmalı. 50-100 km lpg ye hiç alınmadan hatta lpg sigortası sökülerek sehir içi ve dışı normal sürüş yapılmalı. daha sonra lpg sigortası takılarak yine lpg ye alınmadan kalibrasyon yapılmalı. daha sonra noktasal müdaheleler ve basınç sıcaklık ayarı gözlemlemeler sonucu ayar biter.
iyi pazarlar

 

bende bu hafta 1300 km yol yaptım 64 rakım 1500 rakımlara kadar sürekli çıktım indim. bagaj dolu 2 yetişkin 2 cocuk ve ford focus 1 aracımla. iç anadoluyu gezdim. ortalama 100 km h/s ile yol gittim ve cok miktarda yol yapım çalışmasına denk geldim %80 klima açıktı . 106.8 litre lpg tükettim ..
1 bar regülatör basıncı ve 2.2 nozul çapına istinaden size harita ve ayar resimlerini paylaşıyorum.
merak ettiklerinize ve sorularınıza cevap vermekten keyif alırım ve bütün öğrendiklerimi bu siteden öğrendim. kulaktan dolma değil tecrübe ile her şeyi yapabilirsiniz.

 

Merhaba arkadaşlar bende aracıma ecu reset yaptım, benzinde kullandım sonra lpg fabrika ayarına dönüp kaliprasyon yaptım kaliprasyon sonu nozul büyük diye uyarı verdi. Haftasonu 20 Tl yakıt aldım (LPG litre fiyatı 2.86 TL den) klima kapalı araç ta 2 yetişkindik 65 km yol gitti. Lpg ait ekran görüntülerini ekliyorum sizce ne yapmam lazım.

 

lpg fakir kalmıs. lpg nin benzinden aşağıda kalan yerleri noktalar ile birleşmesini sağlayın. sıcaklık ve basınç ayarı yapmayı unutmayın. daha iyi performans daha az yakıt ile sonuç alacağınızı unutayın

 

@hondamurat a katiliyorum. Senin benzin sürelerin niye bu kadar yüksek ya hondaların 2.5-3.0 ms falan diye biliyorum.

 

Hocam haritan süper enjektör seçimini 3 ohm ahc olarak sen mi seçtin yoksa seçilimiydi. Bende ahc secili degil arada farki merak ediyorum. Sıcaklik çizgin benimkiyle tam ters durumda.

 

Benim enjektör kütüğünün üzerinde ahc yazıyor. Bende buna göre yaptım . Bundan bir kaç yıl önce oktayoo nick'li arkadaşımız bu konuda çok araştırma yaptı.ahc bin çalışma prensibi biraz farklı. Ahc yapınca sıcaklık arttıkça lpg zengine düşüyor. Ama sıcaklık düzelt neden bunu düşünüyorum. Böylece benzinden faklı olmuyor

 

Merhaba üstadım ilginiz için teşekkür ederim lpg kaliprasyon yapınca parametre ekranında Max basınç 1.08 ciktı. Lpg araç çalışırken sağ üst köşede lpg basınç 1.08 den fazla çıkıyor regülatör den basıncı 1.08 mi ayarlamak gerekir

 

Üstadım benim hep bu çıkıyor nedenini bilmiyorum

 

1.08 basınç o aldığı değer . siz onu 1.10 yapın minimum basıncı 0.65 yapın. sıkıntı yok. basınç ayarında da 1.1 üzerine sağ tıkla nokta koyun. 1. notayı %30 civarına sondaki noktayı en sona inecek şekilde ayarlayın.

 

aracınızı biraz benzinde binin 50 km civarında sonra yeniden kalibrasyon yapın. bütün enjektörler seçili olmayacak şekilde. sonra örtüşme olacak olacak şekilde turuncu çizgi üzerindeki noktalarla ayar yapın. basınç ve sıcaklık düzeltmeyi kullanın . sorun düzelecek. araçta bütün yükler kapalı olsun. fanlar dahi kapalı olsun.

 

Günaydın Üstadım Cliosymbol arkadaşımızın yardımı ile aracın ecu resetledim 60 km kadar benzinde kullandım sonra lpg fabrika ayarlarına dönüp, kaliprasyon yaptım, kaliprasyon sonu nozul büyük yada lpg regülatör basıncı düşürün gibi bit uyarı vermişti. Şimdi ben dediğiniz gibi noktasal müdahale mi yapayım yoksa regülatörden basınç mı azaltayım?

 

regülatör basıncı ile falan oynamayın. sonra sıkıntı yapabiliyor. 60 km benzinde bindikten sonra lpg program ayarlarını fabrika ayarlarına geri döndürmenize gerek yok hatta benzin haritası oluşumu sayaesinde daha iyi bir kalibrasyon sonucu alırsınız.
dediklerimi sıra ile yapın lüften
1-akü kutup başarını sökün ve 30 dakika civarı bekleyin
2-lpg sigortasını sökün
3- kutup başarını takın
4-benzinde 15 dakika rolantide çalışsın
5- benzinde 50-60 km civarı karma bir kullanım yapın
6- lpg sigortası takın ama lpg ye almayın
7 - lpg programı ile bütün enjektörler seçili olmayacak şekilde kalibrasyon yapın
8- noktasal müdahale ile örtüşme sağlayın
9- sıcaklık ve basınç düzeltme yapın
10- keyifle binin

 

İlginiz için teşekkür ederim üstadım dediklerinizi yapacağım bir çok şeyi bu sitede değerli arkadaslar sayesinde öğrendim 9 maddede yazdığınız ayarı nasıl yapmam lazım bu konuda bilgim yok

 

http://www.mscsi.net/destek/konu/atiker-fast-sirali-sistem-lpg-ayarlari-resimli.457/
bu benim konum bastan sona herseyi bu siteden okuyarak ve uygulayarak yaptım
http://www.mscsi.net/destek/konu/at...e-sicaklik-duezeltme-resimli-uzman-ayari.634/
9. sorunun cevabı ve daha fazlası bu konuda lütfen sıkılmadan okuyun .
bazen ben bildiğim seyleri gözden geçirmek için bile baştan okuyorum
sabırlı olur ve okuduklarınızı anlayarak yaparsanız süper sonuçlar alırsınız

 

Teşekkür ederim üstadım iki konuyu da baştan sona okuyacağım iyi akşamlar