Honda City 1.4 Sport - Atiker LPG TEKLEME SORUNU

Arkadaşlar merhaba,
Aracımda LPG sisteminde sürüşteyken son 1 yıldır sorun yaşıyorum ve bu beni gerçekten araçtan soğuttu. Sorunumu detaylı olarak tarif edecek olursam ;
Araç LPG sistemindeyken , vites değişimlerinde ve devir 2000-2500 'lerin altında iken gaza bastığımda oluyor. Gaza çok nazik bir şekilde yavaşça ivmelenmek istediğimde bu sorun çok sık olmuyor fakat gaza normal seviyelerde bastığımda bu sorunla karşılaşıyorum. Gaza sonuna kadar bastığımda bu tekleme bazen o kadar şiddetli oluyor ki (aynı aracında stop edişindeki sarsma gibi) acaba motora zarar veriyor mu diye düşünüyorum.

Benzinde bu problemi yaşamıyorum (ya da hissetmiyorum) , yani benzinden bu problem yaşanıyorsa da kullanıcı farkında olmuyor ya da rahatsız etmiyor.

İnternetten araştırdığım kadarı ile bu sorun üzerine bir çok yorum yapılmış. Sorunun başlıca sebepleri iki ana hatta toplanıyor. Araç ateşleme sistemi ve LPG sistemi.

Ateşleme sistemi;
- Buji ve buji kabloları
- Ateşleme bobini (leri)
- Şarj dinamosu

LPG sistemi;
- Otogaz enjektörleri
- LPG regülatörü
- LPG elektrik tesisatı
- LPG gaz kesici filtreler
- LPG enjektör meme çapları
- Sıralı sistemde kabloların yanlış dizilmesi
- LPG ECU'sunda arıza

Yukarıda sıraladığım sebepler ile karşılaştım. Fakat takdir edersiniz ki bunların hepsini deneme yanılma yöntemi ile değiştirmem maddi ve manevi olarak mümkün değil. Nokta atışı yapıp sorunu doğru bulup hareket etmek istiyorum. Yardımlarınız benim için çok önemli.

Bursa'da ikamet ediyorum. Usta önerileri ya da buradan yorumlarıyla bana yardımcı olabilecek birileri olursa çok memnun olurum. Şimdiden teşekkürler

Serhat

 

Normalde bu tarz sorun ateşleme sisteminden kaynaklanır. Fakat benzinde de kendini belli eder. Eğer benzinde kesinlikle yapmıyor diyorsanız buji, bobin, buji kabloları gibi ateşleme elemanlarını es geçelim.

LPG enjektörünüzde sorun var gibi geldi bana. Aracı bilgisayara bağlattınız mı? Eğer tekleme sorunu varsa, aracınız hata atmıştır. onu bir görmek lazım. belki tek silindir için hata vermiştir. o zaman o silindire ait lpg enjektörüne veya o silindire ait bobin, buji, buji kablosuna yoğunlaşmak gerekir.
bence bilgisayar bağlatın, hata var mı bir görün. Sonrasında tekrar değerlendirelim konuyu.

 

1.LPG enjektörü sıralaması nasıl kontrol edin.
2. LPG basıncını kontrol edin.
3. Yolda LPG ayarı yapabilen bir usta bulun yada kendiniz bu siteden kablonuzu alıp kendi kendinizin ustası olun

 

Sanırım bilgisayara bağlatın dediğiniz gaz ayarı için bağladıkları seyyar bir araç var bilgisayarlı o. Gaz ayarını yaptırmak için aracı yeni götürdüm , filtresinide değiştirdim. Tekleme probleminide söyledim fakat bilgisayardan herhangi bir anormallik göremediler. Banada gaz enjektörleri gibi geliyor ve o doğrultuda araştırmalar yapıyorum.

LPG sıralamasına bu akşam işten sonra bakacağım. Artı olarak olarak gaz enjektör arıza tespiti için videolu bir anlatıma denk geldim , onu da uygulayacagım.
LPG basıncını nasıl kontrol ediyoruz ?
Yolda LPG ayarı yapan usta nasıl bulunur ? Ama bununla da ilgilenirim haftasonu. Tesekkurler degerli geri bildirimler için.

 

Bir de aracımda ATIKER - Nanofast takılıymış. Onuda öğrendim atiker müşteri hizmetlerinden. Örneğin her atiker enjektör yedek parçayı uyar mı ? Yoksa bu LPG kitine göre mi yedek parça almak gerekiyor ? İnternetten baktığımda modele göre ayrım yok. Atiker enjektör olarak satılıyor.

 

LPG basıncını yazılım dan görebiliyorsunuz, yani LPG kablosu ile LPG ecusuna bağlanmanız lazım. Atiker hangi modeli?

 

ATIKER - NANOFAST

 

Hayır aracın kendisini bilgisayara bağlatın. Honda servisine gitmeniz gerekir. Aracın beynine bağlanıp bir hata kodu var mı ona baksınlar.

 

Buji ya da buji kablosunda problem var. Benzinde problem yok demişsin iz ama var olan sorun benzinde kendini gostermezken LPG de çok bariz gösteriyor. Ateşleme sistemini kontrol ettim. İlk bakacaginiz yer burası olsun.