ATİKER MULTIFAST LPG kalibrasyon sonrası rölanti sorunu

Konusu 'ATİKER LPG AYARI VE ATİKER LPG PROGRAM ANLATIMLARI' forumundadır ve byati tarafından 22 Aralık 2012 başlatılmıştır.

  1. byati

    byati New Member

    Katılım:
    15 Kasım 2012
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Toyota Corolla 1.6 motor, Atiker sıralı multifast sistem bir araca oto-kalibrasyon gaz ayarı yaptım.

    Müşteri, ilk çalıştırmada gaza geç geçiyor ve sıradan olduğu gibi çok yakıyor, düşür dedi biraz.Gaz geçiş sıcaklığını 30 dereceden 25'e düşürdüm.(kış şartlarında uygun olmasa da böyle istedi) Diğer ayarlar üzerinde değişiklik yapmadan benzinle 15 dk kadar çalıştırıp oto kalibrasyon yaptım.Kalibrasyon sırasında rölanti 600 devire düştü ve öyle kaldı.kalibre sonrası harita değerlerinde, çarpan çizgisi 1.6 seviyesindeydi.Biraz aşağı çektim.Rölanti ayar öncesi 1000 d\dk ydı. (normalde bu da yüksek biraz) Motoru kapatıp yeniden çalıştırdım yine aynı.Benzine aldığımda da hiçbir düzelme olmadı.Daha öncede devir oynaması nedeniyle boğazı temizletmiş.

    Ben bu sorunun boğazdaki rölantiyi ayarlayan potansiyometreden olduğunu düşünüyorum. Gaz sistemiyle ilgisi var mıdır? Yada benzin ECU'suyla?
     
    byati, 22 Aralık 2012
    #1
  2. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Benzinde rolanti devri ile lpg kitinin ve ayarının bir alakası olduğunu sanmıyoruz.
    Dediğiniz gibi boğaz kelebeği ve rolanti motoru(isc)ile alakalıdır.
    Sıfırlamak belki işe yarayabilir.
     
    Destek, 22 Aralık 2012
    #2
  3. byati

    byati New Member

    Katılım:
    15 Kasım 2012
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    0
    sıfırlamak derken hocam? Benzin ECU'sunu mu?
     
    byati, 23 Aralık 2012
    #3
  4. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Evet benzin ecusundan bahsediyorum.
     
    Destek, 23 Aralık 2012
    #4
  5. byati

    byati New Member

    Katılım:
    15 Kasım 2012
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Anladım fakat akü kutbunu sökerek sıfırlarsam Lpg Ecu suda resetlenmiş olur sanırım.Benzin ecu sunu soketlerini çıkartmalı değil mi?
     
    Moderatör tarafından son düzenleme: 23 Aralık 2012
    byati, 23 Aralık 2012
    #5
  6. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Soketleri çıkarmanıza gerek yok.
    Elektiriği kesmeniz kafi.
    Bazı lpg kitleri sıfırlanır, bazıları sıfırlanmaz elektiriği kesince.
    Lpg kitini sıfırlama işlemini yazılımlada yapabilirsiniz ecuya bağlanarak.
     
    Destek, 23 Aralık 2012
    #6
  7. byati

    byati New Member

    Katılım:
    15 Kasım 2012
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Teşekkürler hocam bilgi için.
     
    byati, 23 Aralık 2012
    #7
  8. Mazda 323 1.6

    Mazda 323 1.6 New Member

    Katılım:
    7 Ocak 2013
    Mesajlar:
    6
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Rolanti ayarı

    Selam uzun zamandır internette araştırmalar yaptım bir türlü derdime çare bulamadım 1999 model mazda 323 1.6 75 b motor hacmi olan bir aracım var benim sıkıntım arac çalışırken devir saati düşüp kalkıyor boğaz kelebeğini temizlettim bobinleri yenisin taktırdım buji kablolarını değiştirdim fakat yine olmadı ustama devir saati yine aynı düşüp kalkıyor yani sabitlenmiyor rolanti ayarı yaptık yine olmadı aceba bogazkelebeğini temizledikten sonra adaptosyon gereklimi birde potansiyemetreden sıkıntı olur mu benzin ve gaz da aynı hiç bir değişiklik yok bir türlü derdime çare bulmadım lütfen bana yardım ederseniz çok minnettar kalacam sizlere SAYGILARIMLA

    NOT : POTANSİYELMETRE ,NİN FİŞİNİ ÇIKARINCA DEVİR SAATİ NORMALE DÖNÜYOR BİLGİNİZE CEVAPLANDIRMAYI BUNU DİKKATE ALARAK VERMENİZİ RİCA EDİYORUM
     
    Mazda 323 1.6, 7 Ocak 2013
    #8
  9. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba,
    Tps(boğaz kelebeği konum sensörü)nin fişini çıkarında değişiklik oluyor mu?
    potansiyometreden kasdınız sanırım hava akış metre.
     
    Destek, 7 Ocak 2013
    #9
  10. Mazda 323 1.6

    Mazda 323 1.6 New Member

    Katılım:
    7 Ocak 2013
    Mesajlar:
    6
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba
    boğaz kelebeği konum sensörü evet haklısınız boğaz kelebeği nin üstündeki fişten bahsediyorum onu cıkarıyorum aac nomale dönüyor fakat tekradan takdıgımda arac motoru salllantılı çalışıyo birde ani kalkışlarda araç gaz yemiyor bu benzin veya lpg değişmiyor
     
    Mazda 323 1.6, 12 Ocak 2013
    #10
  11. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Tps ayarı mevcut mu?
    Vidaları gevşetince sağa sola dönme imkanı var mı?
    Varsa servise gidip ayarlatmanız gerekiyor.
    Ayar imkanı yoksa değiştirmeniz icab eder.
     
    Destek, 12 Ocak 2013
    #11
  12. byati

    byati New Member

    Katılım:
    15 Kasım 2012
    Mesajlar:
    51
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Potansiyometreyi değiştir kardeşim. Birkaç arabada buna benzer sorunlar çıkmıştı.Bahsettiğini konum sensörünüz arızalı.Kendisi ayarlı dirençtir zaten.Ecu ya duruma göre sinyal gönderip devir ayarı yaptırır.
     
    byati, 15 Ocak 2013
    #12
  13. s_agac

    s_agac New Member

    Katılım:
    20 Şubat 2013
    Mesajlar:
    1
    Beğenilen Mesajları:
    0
    Merhaba. Aracımdaki sıkıntı tüpe geçişte aracın stop etmesidir. Birkaç gün önce sitenizden C01B kodlu Tartarini tüpün bağlantı kablosunu aldım. Epey uğraştıktan sonra otomatik kalibrasyon yapabildik. Araç kısmen düzeldi fakat tüpte istediğimiz verimi alamadığımız için enjektörlerden şüpelendik. Enjektörleri söküp temizledik ve taktık.(düzgün topladık, evvelki sırası neyse bizde ona göre taktık) Araca tekrar yazılım atmak istedik. Birtürlü başaramadığımız gibi araç benzinden tüpe geçince stop ediyor. Şöyle bir uyarı okuduk: YETERSİZ GAZ SEVİYESİ. Sorun nedir anlayamadık.
    Yardım ederseniz memnun olurum.
     
    s_agac, 20 Şubat 2013
    #13
  14. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Regülatör basıncı kaç gözüküyor?
     
    Destek, 20 Şubat 2013
    #14
  15. Destek

    Destek Administrator Staff Member

    Katılım:
    19 Ekim 2011
    Mesajlar:
    4.315
    Beğenilen Mesajları:
    1.103
    Merhaba
    Regülatör basıncı kaç gözüküyor?
     
    Destek, 20 Şubat 2013
    #15
  16. stranger_peak

    stranger_peak New Member

    Katılım:
    9 Mart 2012
    Mesajlar:
    19
    Beğenilen Mesajları:
    0
    GELEN UYARI DEVİR SİNYALİ YETERSİZ REGÜLATÖR BASICIDA 1.30 CİVARI :confused:
     
    stranger_peak, 20 Şubat 2013
    #16

Sayfayı Paylaş