devir düşük , kabloları kontrol ediniz..

arkadaşlar bu soruları çözemedim..
lpgciye gittim...oto kalibrasyon olsa ne olmasa ne diyo...
sonra enjektörler bozuk dedi

300 tl para istedi...bize para gökten mi iniyo arkadaş..

sorun ne olabilir sizce arkadaşlar..

 

hani enjektörlerin kablolarından desem....bağlandılarını düzeltirim de..
motor devri çok yüksek kısmını anlamadım...

 

yok mu arkadaşlar yardım edecek veya bu sorunu yaşayanlar

 

parametreler kısmından bobin tipini seçerken devir saatinizdeki devirle aynı olacak şekilde seçim yapın

 

evet yaptım...çift bobinde doğruyu gösteriyor.

 

rolanti 760 da iken başlıyor....
sonra kendi kendine 400 lere iniyo...rolanti düşük kabloları kontrol ediniiz diyor...
sonra kendi kendine yükseliyor...rolanti çok yüksek diyor..

 

emin değilim ama
enjektör hata zamanını 1000 yapın kalibrasyonu deneyin bir de
kalibrasyonu bütün enjektörlerle beraber seçeneğini işaretleyerek dener misiniz
aracınızda kaç km dir lpg var sanki hata lpg enjektörlerinde gibi duruyor ama emin olamıyorum

 

Motor isigi yaniyor mu? Benzine aldiginda da benzer bir devir oynamasi mevcut mu? Bunlar varsa obd ile gorursun neyin arizali oldugunu ve sorun sensorlerden birindedir muhtemelen.
Devir dusunce arac stop etmesin diye devri kendi yukseltiyor. Sebebi o.

 

bütün enjektörlerle beraber deyince stop ediyor direk...
bana normal dediler bu olaya...

aracımın km si önemli değil...çatır çatır çalışıyordu...trigeri kopartıp üst motor kapağı yapılınca oldu bunlar..

ayrıca lpg ile benzini beraber yakıyordu...benzin rolesi aldım düzeldi..

 

ersahca:

02 sensörünü, boğaz kelebeğini değiştirdim...
değişmedik sensör kalmadı ki..
hala aynı..

 

yabancı sitelerde...
bu soruna bobin demişler...

tamam 1. silindirin bobinini değiştirdim..

4. silindirde neden yüksek diyor

 

Evet Stop edebilir normaldir.ama denemek istedim.Enjektor hata zamanını 1000 yapmayı denediniz mi ve birde lpg enjektörleri sıralaması doğrumu kontrol ettiniz mi

 

kontrol edemedim...görebileceğim yerde değil bağlantıları..
atiker eski tip..
trigerin oradan soldan sağa doğru : sarı- turuncu- kırmızı - kahvrengi (son rengi seçemedim tam)

bu şekilde bağlamışlar

 

aracı toplarken fiş sırasını farklı takmış olabilirler mi boncukların
üzerinde numaralar yazıyor ama bu saferde sağ 1 mi sol 1 mi konusu var emin olmak lazım

 

benzin enjektörleri ile bağlantılarını ....beynin girişinden mi bağlıyorlar....enjektörlerin oradan mı...
onu bilsem sökecem ....fazla uğraşmam o zaman...

 

benzin enjektörlerinin oradan bağlıyorlar.

 

iyi o zaman kendim kurcalarım

 

lpgciye gittim bugün..kabloları zaten kontrol etmiyolar

benim enjektörler başaşağı bakıyo dedim..
bişi olmaz dediler..
hatta regulatörü de ters koy dediler...bişi olmaz

ben kendim yapacam

aynen böyle duruyo benim enjektörler...bi sorun yok ama...olsun...düzgün osun demi

herşeyin bi usulu var...bunu üreten adamlar böyle durmasın diyor demi

 

hani arkadaş entektörleri ters bağlayınca bişi olmazda..

regulatörü ters bağlayınca bişi olmaz yalanına inanmadım

 

aynı sorun devam ediyor...

bugün bişey dikkatimi çekti....resmini çekemedim ama isterseniz çekerim...

lpg de iken rolantide iken 5-6 ms ile çalışıyor. gaz verinde 3-500-4000 devir arası 16-19 arasına çıkıyo...
14 ü çoktan geçiyo....hem de 4000 devirde...

neden olur böyle acaba