atiker grand-kia rio 3 ayar yardım

Nozullar 1.8 mm çıktı arkadaşlar
Enjektörler ahcf.

Nozulları 2.2 mm olacak şekilde deldim. Birazdan yeni ayar yapıp tekrar resim atarim

 

Basıncı da düşürürseniz iyi olur ama öncelikle bir bakın bakalım mevcut basınç ve 2.2 mm nozülle nasıl olacak. Fazla gelirse düşürürsünüz.

 

merhabalar,
nozulları 2.2 mm yapıp taktım ve oto kalibrasyon yaptım. ardından yol testine çıkıp ekran videosu aldım. birazdan yüklenir buraya linki atarım. siz değerli arkadaşların önerilerini bekliyorum.

1. @x-calibur , @Destek , @
   maycicek

 

@x-calibur , @Destek , @maycicek

yol testi videosu. önerilerini doğrultusunda haritada değişimler yapacağım.



bu arada yaptığım bazı oynamalarda sağ tarafta bulunan "yakıt 1- yavaş-hızlı" kısmında. yavaş kısmı sabit 8.7% değerini gösteriyor. map haritasında yeri geldi 20 puan artırıp eksilttim yine de bu değer değişmedi. bu bir sorun değil mi? eğer öyleyse nasıl düzeltilir ?

 

Bir tek 4.5ms satırı doğru gibi diğer yerler de düşük kalmış. Haritayı arttırmanız gerekiyor rolantide ayarlaması kolay. Hiç bir şey çalışmaz iken bakın. Sonra farları açın sonra klima havalandırma açın son hız sonra soğutma AC açın topun yeri değişir topun olduğu yerlerde haritayı ltft artı stft miktarı kadar yüzdesel düzeltin. 4.5 ms hariç diğer kısımlar da stft eksi görünmüyor ise en az%10 arttırın

 

4.5 ms satırını rölantide klima+far+rezistans+teyp+şarj aleti takılıyken o değere göre ayar yapmıştım. diğer önerilerinizi uygularım birazdan. birde yukarıda sormuştım;

sağ tarafta bulunan "yakıt 1- yavaş-hızlı" kısmında. yavaş kısmı sabit 8.7% değerini gösteriyor. map haritasında yeri geldi 20 puan artırıp eksilttim yine de bu değer değişmedi. bu bir sorun değil mi? eğer öyleyse nasıl düzeltilir ?

bilginiz var mı?

sensörler kısmında TAP diye bir bölüm var. o ne demek biliyor musunuz?

 

ayarları değiştirip yeni video çektim.

 

Yavas degeri, hızlının aldığı eksi veya artı degeri ile zamanla degisiyor hemen degil. mesala yavaş artı sekiz hızlı eksi 3 se siz satırı yüzde eksi 5 azaltınca hızlı eksi 8 olucak kullandıkça yavaş eksi 8 den 0 dogru azalacak bu sırada hızlıda eksi 8 den 0 doğru gelicek.

 

%5 gibi arttırması lazım

 

Powerkırk3 arkadaşımızın dediği gibi olay. Hatta bakın video sonunda artıyor o değer

 

4.5 ms hariç demiştim siz çok yükseltmişsiniz bu sefer de. Adaptasyonu kapatın, o ayarı bitirdikten sonra aktif edin.

 

Hep o ltft yüzünden
Değişmeyince bende verdim gazı verdim gazı

Neyse birazdan yine bir ayar yapar düzeltmeye çalışırım

 

arkadaşlar, bugün yaklaşık 60 km yol yaptım. yolda her devir bandında sırayla vites değiştirip her vitesin devirlere göre ltft-stft ve çarpan değerlerini videoya çektim. kağıda not alıp değerleri kendimce girdim. biraz kullanıp yeni değerleri sizlerle paylaşıcam.

 

pazar günkü yol testi videolarım.

2000 devir için sırayla vites değiştirip kayıt yaptım

 

3000 devir



4000 devir



5000 devir



6000 devir



6000 devirde nedense ltft - stft değerleri her vites için okunamıyordu. sebebini bilen var mı?

 

Bu da aldğım notlar anlayabilene

[/url][/IMG]

 

Link kopyalamamış

 

ve bu akşam aldığım map haritası

 

Son hali bu herhalde, bununla da bir videoyu kaydı alabilirsin. Birde dikkat edeceğin nokta sıcaklıkta yakıt düzeltmesi bu sistemde nasıl ayarlanıyor bilmiyorum ama sıcak motorda regülatör ve LPG ısısına göre düzeltme uyguluyor sistem. Sen hah tamam oldu dersin bir bakarsın soğuk motorda farklı farklı stft ler görürsün. Komple ayar işi bittiğinde obd adaptasyonu aktif et o yapar sabit giderken düzeltmeleri

 

Orada yazdığı gibi AÇIK DÖNGÜ - OPEN LOOP kısmında araç ecusu sensörlerden gelen verileri dikkate almaz ve yakıt düzeltmesi uygulamaz. Bu yüzden oralarda Yakıt düzeltmelerini okuyamıyorsunuz.