Lpg enjektör hortumları değişimi(Resimli)

Selamınaleyküm yazın müsaitken lpg enjektör hortumlarını değiştirdim.Yaptıklarımı aşama aşama anlatacağım birinin işine yarayabilir.

*5 yılı biraz geçmiş olan lpg sisteminin hortumları dışarıdan bakınca pek eskimiş gibi durmuyordu kaçak falan da yoktu.Lpgkablo.com dan hortumu alıp montaja giriştim.Montaj sonunda değişim zamanın da yavaş yavaş geldiğini hortumları sökünce görmüş oldum en geç 6 yılda bir bence bu hortumlar değişmeli özellikle motora yakın yerlerde sıcaktan hızlı deforme olabiliyor.

Eski hortum:


Yeni hortum:





UYARI:ANLATILANLARI DENERKEN ORTAYA ÇIKACAK PROBLEMLERDE SORUMLULUK SİZE AİTTİR. işleme başlamadan önce motor en az 4 5 saat önce stop edlimiş soğuk motor olsun ve yanıcı madde bulundurmayın!


1-Lpg tank elektrovalfinin fişlerini çekin ve aracı çalıştırın.
Burada 2 ihtimal var. Eski nesil ecu kullanıyorsanız muhtemelen araç çalışacak lpgye geçecek 3 5 sn donra biiiip diye ötüp stop edecek çünkü borulardaki gaz bitecek.
Yeni nesil ecularda ise gaz bitince uyarı sesi ile birlikte tekrar benzine geçecek çalışmaya devam edecek.

Amaç:Borudaki gazı bitirmek ve söküm yaparken tehlikeyi en aza indirmek.

2-Kütükten enjektöre giden sıkmaları ardından enjektör ucundaki hortumları sökün.
UYARI:iLK AYIRDIĞINIZ HORTUMDAN AZ DA OLSA GAZ ÇIKABİLİR DİKKATLİ OLUN!

İşleme başlamadan önce.






3-Enjektörden manifolta giden boruları ölçün ve aynı uzunlukta yeni hortum kesin.
Ne kadar kısa o kadar iyi.Benim enjektörler tekli olduğu için 4 5 cm lik kestim.

Fikir:Enjektör sonrası manfolta giden hortumlar ısıya en çok maruz kalan parçalar.Ben o hortumlara makaron yaptım faydası olur mu bilmiyorum.Siz makaron ya da ısıya dayanıklı bez bant sarabilirsiniz dahA iyi ısı koruması için faydası olacaktır.






Yeni taktığım hortumlar





Makaronla sarılmış enjektör sonrası hortumlar.Daha sonra hepsi eşit boyda kesildi.


4-Daha sonra enjektörden kütüğe giden eski hortumların uzunluğunca yeni hortumlar kesin ve kütüğe monte edin.
Dikkat:hortumları sıkma ile sıkarken hortumu kestirmeyin araya bez bant sarabilirsiniz.

Sıkılan yerleri bantlanmış hali




Montaj sonrası manifolt ve enjektör konumu





İşlem yavaş yavaş biterken




5-Bütün bağlantıları yapın ve gözünüzle son kontrolleri yapın.Emin olduğunuzda çalıştırın ve koku var mı yok mu bir süre kontrol edin.

Her şey yolunda ise bir kaç gün kullanım sonunda tekrar gözel çalışırken kontrol edin.Hem gaz kaçağı heö de gevşeyen sıkma vs bir şey var mı diye.


İşinize yaraması dileğiyle

 

http://www.hizliresimyukle.com/image/lyBTl


http://www.hizliresimyukle.com/image/ly8jQ

http://www.hizliresimyukle.com/image/ly2qa

http://www.hizliresimyukle.com/image/lyvF8



http://www.hizliresimyukle.com/image/lyhSe

http://www.hizliresimyukle.com/image/lyBTl

http://www.hizliresimyukle.com/image/ly4Jx

http://www.hizliresimyukle.com/image/lyiMp

http://www.hizliresimyukle.com/image/lyCeG

Resimleri ımg olarak ekledim görünmüyor.Ek olarak da eklenmiyor.Admin düzenlerse sevinirim.

 

Hastayım şu tekli enjektörlere. Elinize sağlık.

 

Hortumları bence bez bantla bantlamayın , hava alıp soğumasını güçleştirmiş olursunuz .

 

Loctite 480 diye bir ürün var. Kauçuk katkılı yapıştırıcı. Sanayide sormustum bir kac ustaya bilmiyorlar. Deneme fırsatım olmadı ama ozellikle su hortumlarındaki kaçaklar için çözüm olacağına inaniyorum. Bence banttan ziyade bağlantı yerlerine odaklanmak gerek.

 

Bozuluncada yandım Allah dedirtir ama . Seninkinin 4 tanesi onun bir tanesini alamaz herhalde.

 

Söylediğiniz ürün vida sabitleyici. Manifolta takılan nozullara sürülmesi lazım aslında , benimkileri sallamışlar.

 

Hortumlar eskiyince çorap boğazı gibi açılıyor illaki bir çözüm vardır tek tek denemek lazım. Sıvı conta, loctite vs. Kesin buna uygun bir ürün vardır ama uygulamasını yapan görmedim henüz.

 

soğuması derken hocam? gazı ısıtmak için uğraşıyoruz ya biz regülatör ile

 

Isıtmak değil , form değiştirmesi derdimiz . LPG hortumları arabanın orjinal hortumları gibi evladiyelik olmuyor , bir iki yıl sonra çatlamaya , körük gibi olmaya çok meyyal oluyor , bu yüzden çok yüksek sıcaklıklarda devamlı kalmasının çok sağlıklı olmayacağını düşünüyorum , en azından etrafı ile hava etkileşimindeyken bir şekilde soğumaya maruz kalıyor , üzerine bahtaniye örtmenin gereği yok . Tabi şahsi görüşüm , bir yerden duymuş veya okumuş değilim.

 

@RomanoyaAyarVerenAdam düzenlemesidir.


Selamınaleyküm yazın müsaitken lpg enjektör hortumlarını değiştirdim.Yaptıklarımı aşama aşama anlatacağım birinin işine yarayabilir.

*5 yılı biraz geçmiş olan lpg sisteminin hortumları dışarıdan bakınca pek eskimiş gibi durmuyordu kaçak falan da yoktu.Lpgkablo.com dan hortumu alıp montaja giriştim.Montaj sonunda değişim zamanın da yavaş yavaş geldiğini hortumları sökünce görmüş oldum en geç 6 yılda bir bence bu hortumlar değişmeli özellikle motora yakın yerlerde sıcaktan hızlı deforme olabiliyor.

Eski hortum:



Yeni hortum:





UYARI:ANLATILANLARI DENERKEN ORTAYA ÇIKACAK PROBLEMLERDE SORUMLULUK SİZE AİTTİR. işleme başlamadan önce motor en az 4 5 saat önce stop edlimiş soğuk motor olsun ve yanıcı madde bulundurmayın!


1-Lpg tank elektrovalfinin fişlerini çekin ve aracı çalıştırın.
Burada 2 ihtimal var. Eski nesil ecu kullanıyorsanız muhtemelen araç çalışacak lpgye geçecek 3 5 sn donra biiiip diye ötüp stop edecek çünkü borulardaki gaz bitecek.
Yeni nesil ecularda ise gaz bitince uyarı sesi ile birlikte tekrar benzine geçecek çalışmaya devam edecek.

Amaç:Borudaki gazı bitirmek ve söküm yaparken tehlikeyi en aza indirmek.

2-Kütükten enjektöre giden sıkmaları ardından enjektör ucundaki hortumları sökün.
UYARI:iLK AYIRDIĞINIZ HORTUMDAN AZ DA OLSA GAZ ÇIKABİLİR DİKKATLİ OLUN!

İşleme başlamadan önce.




3-Enjektörden manifolta giden boruları ölçün ve aynı uzunlukta yeni hortum kesin.
Ne kadar kısa o kadar iyi.Benim enjektörler tekli olduğu için 4 5 cm lik kestim.

Fikir:Enjektör sonrası manfolta giden hortumlar ısıya en çok maruz kalan parçalar.Ben o hortumlara makaron yaptım faydası olur mu bilmiyorum.Siz makaron ya da ısıya dayanıklı bez bant sarabilirsiniz dahA iyi ısı koruması için faydası olacaktır.



Yeni taktığım hortumlar



Makaronla sarılmış enjektör sonrası hortumlar.Daha sonra hepsi eşit boyda kesildi.




4-Daha sonra enjektörden kütüğe giden eski hortumların uzunluğunca yeni hortumlar kesin ve kütüğe monte edin.
Dikkat:hortumları sıkma ile sıkarken hortumu kestirmeyin araya bez bant sarabilirsiniz.

Sıkılan yerleri bantlanmış hali



Montaj sonrası manifolt ve enjektör konumu



İşlem yavaş yavaş biterken



5-Bütün bağlantıları yapın ve gözünüzle son kontrolleri yapın.Emin olduğunuzda çalıştırın ve koku var mı yok mu bir süre kontrol edin.

Her şey yolunda ise bir kaç gün kullanım sonunda tekrar gözel çalışırken kontrol edin.Hem gaz kaçağı heö de gevşeyen sıkma vs bir şey var mı diye.


İşinize yaraması dileğiyle

 

@RomanoyaAyarVerenAdam resimlerin sıralaması doğru mudur hocam. paylaşım için teşekkürler.
resimler konusunda linke tıkladıktan sonra alt kıısmda "embed (paylaşım) kodları" kısmında altta full image kısmında yazan BBCode kısmını kopyalarsanız forumda görüntülenebilecektir.

 

Teşekkürler valla resim ekle dedikten sonra linki girince her zaman resim görünürdü.başka türlü pek kafam basmıyor elinize sağlık yeterli yaptığınız

 

Ben 2 senede bir degistiririm o 8 senede ayni paraya gelir be Hüseyin abi 150 ye romano enjektör vardida bizmi almadık. Bu arada atiker 3 ohm enjektör 100 lira iscilik dahil.

 

paylaşım için teşekkürler bende bu enjektörlerden takmayı düşünüyorum u enjektörler kaç ohm değeri var, birkaç yerde 3.2 ohm olarak yazıyor ama
ben atiker sisteme takacağım