lambda sensörunden yol ayarı

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve erk1500 tarafından 2 Kasım 2017 başlatılmıştır.

  1. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    ve bu gun ogrendigim kadari ile lambda sensoru dort kablodan ikisi isitma kablosu diger ikisi de data kablosu imis. data kablolarindan motor calisirken sensor tarafindan uretilen voltaj ecuya iletiliyormus. lambda 0.200 v dan asagi fakir 0.800 v dan yukari zengin karisim anlamina geliyormus. merak ettigim konu bu iki uctan paralek kablo ile multimetre ile olcum alsam yol testinde kullanirim fakat multimetreye paralel uc cikartmak ecuya giden sinyal zayiflamasina sebep olup yanlis ecu ayarlamasina sebepverirmi.. iste burda takildim.
     
  2. Cliosymbol

    Cliosymbol LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    21 Ocak 2017
    Mesajlar:
    1.005
    Beğenilen Mesajları:
    1.131
    Bence fakirmi zenginmi anlayamazsin çunku anlık degisen bir degeri var benim neredeyse saniyede 2 defa degisiyor obdde.
     
  3. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    evet bu durum olabilir. saniyede birkac kez olcum yapip mudahele yapiyor sanirim. .
     
  4. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    bu degisim hizindan dolayi saglikli deger goremezmiyiz. bilgisi olan varmi.
     
  5. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Multimetre ile olmaz.

    Dalga halinde oluşur voltaj.

    Dijital ekranlı zamazingolardan lazım (adını unuttum ;))
     
  6. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    afr meter diyorsunuz sanirim . drack ci bi arkadasim var ona sordum 800 tl dedi. dedim tamam ne ben sordum nesen soyledin.
     
  7. Hsn63

    Hsn63 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Ekim 2017
    Mesajlar:
    203
    Beğenilen Mesajları:
    62
    osiloskop mu?
     
  8. RomanoyaAyarVerenAdam

    RomanoyaAyarVerenAdam LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Kasım 2015
    Mesajlar:
    916
    Beğenilen Mesajları:
    670
    yanlış.
    Bu sensör net değerler vermiyor.
    kabaca değer verir ve anlık değişimler daha geç bildiririm verir.
    öyle olsa hiç afr cihazı ile vatandaş neden uğraşsın.
    open loopta 0.8 v olması diyor bazı kitler.
    bunu yapmaya çalışırken ben denedim haritayı bayağı bir artırıp azaltıyordum değişmiyordu bile o yüzden sağlam bir ayar imkanı vermez
     
    Cliosymbol bunu beğendi.
  9. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    obd den de baglanamadigima gore yol ayar isi yatti .
     
  10. maycicek

    maycicek UZMAN

    Katılım:
    22 Nisan 2013
    Mesajlar:
    2.607
    Beğenilen Mesajları:
    866
    Evet doğru osiloskop lazim ;)
     
  11. murat kocabaş

    murat kocabaş New Member

    Katılım:
    23 Eylül 2015
    Mesajlar:
    22
    Beğenilen Mesajları:
    3
    oksijen sensöründen bağlantı alarak sadece afr cihazlarının saatleri var onları satın alsak kullanılamaz mı acaba sürekli bağlantı halinde araç içine monte ederek
     
  12. Almera

    Almera New Member

    Katılım:
    15 Mart 2020
    Mesajlar:
    15
    Beğenilen Mesajları:
    5
    Oksijen sensörleri ortalama olarak 10 saniyede 15 defa sinyal verir. Close Loop (kapalı devre) durumundayken oksijen sensörlerinden veri alarak yol ayarı yapabilirsiniz. Fakat yüksek devirlere çıktığınızda Open Loop (açık devre) durumunda oksijen sensörlerinden doğru veri alamazsınız zira oksijen sensörünüz dar bant sensördür. AFR için geniş bant sensör ihtiyacınız var.
     

Sayfayı Paylaş