ATİKER LPG MATRIX VE BRC TURUNCU ENJEKTÖR MONTAJ DENEME SONUÇ!

Konusu 'SIRALI SİSTEM LPG AYARI GENEL BİLGİLER' forumundadır ve erk1500 tarafından 24 Ekim 2017 başlatılmıştır.

  1. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    bu dediginizi brc enjektorlere gecmeden yapmisytim aslinda regulatorden ince hortumu cikarttim ve duzelmisti. sonra regulatoru soktum ve lastik contanin ortasindaki vidanin gevsek oldugunu gorup sıktım. tahliyeye gaz vermeyi kesmisti. lakin sabahlari bu durum devam ediyor. ve ilginctir ara ara yapiyor. eskiden beri. tahminim regulatordeki membranin itekleyip yol verdigi gaz valfi ara ara takilip basinc yukselmesine sebep oluyor. ve bu kontrolde kacak yapmazsa orada sorun yok deyip yanilmaya sebep olabilir. demem o ki tek seferde hatayi yakakayamayabiliriz.
     
  2. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    ve bu gun ogrendigim kadari ile lambda sensoru dort kablodan ikisi isitma kablosu diger ikisi de data kablosu imis. data kablolarindan motor calisirken sensor tarafindan uretilen voltaj ecuya iletiliyormus. lambda 0.200 v dan asagi fakir 0.800 v dan yukari zengin karisim anlamina geliyormus. merak ettigim konu bu iki uctan paralek kablo ile multimetre ile olcum alsam yol testinde kullanirim fakat multimetreye paralel uc cikartmak ecuya giden sinyal zayiflamasina sebep olup yanlis ecu ayarlamasina sebep verirmi.. iste burda takildim.
     
  3. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    karisiklik olmasin . sizin tacsiyeniz enjektor hortumu. benim denedigim tahliye hortumu.
     
  4. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    elimdeki yeni regulatoru monte ettikten sonra ecu resetleyip sil bastan ayar yaptim. basinc 1.65 lerde oldugunu gorup multifast in map ile beraber gosterdigini unutup 1.10 a dusurdum. tahminim regulator basincim .0.7 lerde. kalibrasyon ve kurulum yaptim tekrar. hersey guzel fakat araba ani gaz yuklenmesinde boguluyor. gaz yemeyip 2. 3 sn sonra birden gaz yemeye basliyor. enjektor seceneklerini kurcalarken ayar menusu buldum ve enjektorun min .max . ve tam acilis surelerini manual girebiliyormusuz. tahminim brc min 1.5 tam acilis 2.5 ve max 20 ms yeterli olur. lakin yuzde oranini devam ettirme var o kafami karistirdi.
     
  5. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    birde benzinde geciken anahtar enj da diye bir deger var bunlari bilen varmi
     
  6. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    malesef bu aksam bircok denemeden sonra ani gaz basmadaki kesikliği cozemeyip atiker 3 ohm enjektörlerime geri döndüm. tum yardımı dokunan fikir paylasanlara tesekkürler
     
  7. mgboy16

    mgboy16 LPG-C01a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    17 Ekim 2016
    Mesajlar:
    32
    Beğenilen Mesajları:
    2
    Enjektörlere talip olabilir elden çıkarma gibi bir niyetiniz var ise
     
  8. RomanoyaAyarVerenAdam

    RomanoyaAyarVerenAdam LPG-C03a-pro Kullanıcısı

    Katılım:
    4 Kasım 2015
    Mesajlar:
    916
    Beğenilen Mesajları:
    670
    şimdi son durum. sistemin büyüsü bozuldu mu?
     
  9. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    sistemin degilde benim ayarlarim bozuldu. bilgi eksik olunca bu kadar oluyor malesef. yeterli teknik bilgim yok.
     
  10. erk1500

    erk1500 Member

    Katılım:
    15 Ağustos 2015
    Mesajlar:
    92
    Beğenilen Mesajları:
    21
    brc lerden tam umidimi kesmedim aslinda. ama matrix leri kullanmayi dusunmuyorum isinize yariyorsa
     

Sayfayı Paylaş