Merhabalar Kıymetli Uzmanlar, Burada paylaştığınız bilgilerden gerçekten o kadar çok istifade ettim ki mükemmeli arıyorum bu sebeple burada ki herkese öncelikle teşekkür ederim. Benim Aracım Golf 4 1.6 Motor 8v Wentgas lpg takılı Nozulları 2.1 yaptım basınç 1.10 benzindeki ve gazda ki enjeksiyon sürelerim neredeyse aynı. Araç ısınınca benzin enjeksiyon sürem 4.5 gaz enjeksiyon sürem 3.10 oluyor. 1.SORUM: Aracı ısıtıp map haritasını sıfırlayıp oto kalibrasyon yapınca map haritam 150 ile 180 çarpanları arasında değerlere çıkıyor ve nozul tam doğru gösteriyor. Ekteki görsellerde paylaştığım map haritam ise map haritasını sıfırlayıp benzinde gözüken map haritasına çok yakın değerlere sahip 130 ile 150 arası.Bu şekilde nozul büyük gözüküyor. Map haritasında ki Değerler büyüdükçe yakıt işeme süresi artıyor mu ? Nozul tam doğru gösterdiği map haritası en ideal kullanım mıdır ? Değer artınca yakıt artar mı ? 2.SORUM : Yine Ekteki görsellerde Sıcaklık sensörleri var,2k,4k,10k. Gaz sıcaklık sensörü hangisi olmalı 2k olursa görsellerde ki gibi çok düşük oluyor regülatör sıcaklığından. 3.SORUM: Sıcaklık ve ısı düzeltme ayarlarında ki ayarlar ideal ayarlar mıdır? Bunları arttırmalı yada azaltmalımıyım ? 4.SORUM : Her bir cevabınız için şimdiden teşekkür derim
1 evet map haritasında sayılar arttıkça lpg püskürtme süresi artar. LPG enjektörlerinin minumum istikrarlı çalışma süresini, lpg rölanti süresinde yakalayan nozul/basınç la yapılan kalibrasyonda elde edilen map en iyi haritadır. 2. araç soğukken ortam ısısına en yakın değeri veren seçim doğrudur. 3. Regülatör sıcak soğuk basınç değişimi %10 dan az ise ve Sıcak lpg geçişlerinde sıkıntı yokken Soğuk lpg geçişinde sıkıntı oluyorsa ısı düzeltmesine ihtiyaç oluyor.Daha ayrıntılı teşhiş/ayar için ltft stft değerleri ile çalışmak gerekir. Yazdıkları her sistem için ortak olan konular . Fakat 4.5 msn benzin enjeksiyon süresi bana fazla, lpg 3.10 sürede az geldi ters yazmış olabilir misiniz.
Evet yanlış yazmışım doğru olan; Gaz Enjeksiyon Süresi motor ısınınca 4,50,Benzin Enjeksiyon süresi 3,10 Basınç 1,10 Map 0,32 O zaman benim oto kalibrasyonda nozulun doğru gösterdiği 150-180 aralığındaki haritayı kullanmam gerekiyor doğru mu anladım? Ben görselini paylaştığım haritayı kullanıyorum şuan daha az yaksın diye.
Aracınızdaki lpg enjektörlerinin minimum çalışma süreleri bilmiyorum bu nu öğrenin ona göre nozul büyütebilirsiniz.
Map haritasının Yüksek olması yada Düşük olması mı önemli, Nozul ölçüsünün en doğru gösterdiği haritayı kullanmak mı ? Map haritasını 130'lara kadar düşürüp yakıt tasarrufu sağlanır mı ?
Kıymetli Dostlar LPG AYARLARIM VE HARİTAMI,GAZ ENJEKSİYON VE BENZİN ENJEKSİYON SÜRELERİMİ AŞAĞIDA PAYLAŞTIM SORUNUM ; 1) ARAÇ SOĞUK MOTORDA GAZ VERİNCE RÖLANTİ BİR ANDA DÜŞÜP,GERİ YÜKSELİYOR GAZ YEMİYOR HERHALDE. 2) ARACIM 15-16 LİTRE YAKIYOR ŞUAN 100KM DE . YORUMLAMANIZI RİCA EDİYORUM. Aracım 99 Model Golf 4 1.6 Motor 2.1 Nozul takılı Basınç 1.10 BENZİNDE BENZİN ENJEKSİYON SÜRESİ GAZDA BENZİN ENJEKSİYON SÜRESİ: BENZİNDE MAP HARİTAM: GAZDA MAP HARİTAM:
Üstteki fotolara baktım, Sizin ayarınız güzel görünüyor ama o SICAKLIK düzeltmeleri hala daha o şekilde mi duruyor? 50 derece de %2 artı yaparken 51 derece de %4 artış yapıyor, benzin enjeksiyon süresinin değişmesi normal. Sizin gaz sıcaklığı düşük iken ayarınız kötü onuda düzgün ayarlarsanız sıkıntı kalmaz
Sıcaklık ayarlarını nasıl yapmalıyım sizce ? Basınç ve sıcaklık ile ilgili excele göre yaptığımda sabah soğuk motorda araç gaz yemiyor. Son Sıcaklık ayarımda soğuk motorda 50 dereceye kadar 0 değer yaptım. Öneriniz nedir bu durumda?
