(Lütfen yardım) Lpg de 3500 devir de ani gaz kesip bırakması

Kablo siprasimi de verdim büyük ihtimal sali günü elime geçer.

 

Sanmam ama belli olmaz, basıncı bilmek lazım. Ya bu 4.5ms olayından dolayı büyük enjektör takmak rolantide sıkıntı yapıyor, benim araba valvematic düzensiz farklı bir hava alış benzin stratejisi var. Bu 3500 devir de ki olay tahminim open loopa girdiğinde oluyor. Her 3500 devirde değilde rampa yada araç yüke bindiğinde saniyelik bir olay. Bunun çözümü de avanslı hale getirmek yada basıncı arttırmak. Ben avanslı sistemi kapatınca başıma geldi bu olay herşey güzel ama tam open loopa girince saniyelik tutulma oluyor

 

Dalgalanma var mı bakmak lazım.

 

dalgalanma filan yok hocam sadece 3500 devirde sn lik bi gidiş geliş oluyomuş gibi sonra tekrar rutin bisekilde yoluna devam ediyor normal sekilde cikarsam yine bişey olmuyor genelde ya yokusta yada yüklü iken diyebilirim.

 

Üstadim benim aracimdaki durumu aldin söyledin ben bu kadar net anlatamazdim. Kesinlikle böyle oluyor.

 

@x-calibur üstadım gerekli açıklamayı yapmış. Bence direk üstadın anlattiğı olaya yoğunlaş.

 

Kablom gelsin inşallah. Ama baska birşey cikmasinda nozul caplarini büyütsem performansa ek bir katkısı olur mu ki.

 

Bak bu dosyadan bakabilirsin regülatör basıncın 1 bar olacak ve araç silindir ve kw göre değişiyor seninkisi sınırdan C gibi ama denemen lazım. Sen kablo gelince bi bağlan araç ısınınca rolantide bir bak en düşük kaç ms lpg enjeksiyon süresi ve regülatör basıncına bak. Ondan sonra karar verelim c mi olsun diye.

 

Üstadım araç 4 silindir 75 bg olduguna göre 58 kw ama ilk önce şu 3500 devirdeki tutup birakma mevzusunu halletmem lazim. Bu open loop dediğiniz olgu nedir.

 

Kabloyu alınca göreceksin inşallah hiç birşey dokunmadan öncelikle tüm ekranların fotosunu çek, sonra ilk açılan ekranda kaydet diye bir yer var ona girersen bir dosya adı yazıp laptopa kayıt eder mevcut ayarları. Sonra ne yaparsan yap bozulursa geri yüklersin ayarlarını. Ama sen yinede reset falan yapma harita ekranında inşallah obd bağlantısı yaptıysa usta yavaş ve hızlı ltft stft değerlerini görürsün. Buradan fotoları paylaş bakarız hep beraber inşallah

 

Open loop ta araç ecu su belli bir devir ve yükte yakıt düzeltmesi yapmaz oraya geçişte oluyor muhtemelen, dikkat et open loop olduğunda yazılımda yavaş ve hızlı kırmızı bant olur üstünde o zaman bak o anda mı oluyor bu 1 sn lik tutukluk

 

Çok teşekkür ederim. İlginiz ve alakanizdan ötürü git gelden kurtulurum en azından. Ustalar araban kedi gibi diyolar ama benim anlattigim olayı sürekli es geciyolardi inşallah şimdi hallolacak. Kablom gelsin işi bitiricem.

 

İnşallah olurda mahçup olmayız

 

Üstadım inşallah. Zaten üstad senin bu anlattığın olayın aynısı yokuslarda ve biraz yüklü olduğunda öyle sürekli olan bi durum değil.

 

Üstad kablom geldi akşam başlayacağım yardimlarinizi bekliyorum.

 

[/url][/IMG]

 

Hocam nozullar kucuk buyutulmeli uzerindeki muhtemelen 1.8 lik.basinc guzel benzindeyken foto atarmisiniz. x-calibur ustat lovato piri yardimci olacaktir.

 

Piri miri dedin ama ben bunu görünce bittim bu kit obd li bir kit değil, ve k tipi enjektör bildiğim kadarıyla bu kitte yoktur. K tipi yuvarlak bunlarda dikdörtgen olan kullanılıyor bildiğim kadarıyla. Çok ilginç. Evet haritaya göre nozüller ufak gibi

 

senden kacmaz hocam

 

Götüm Götüm ufaktan kaçıyordum tamda bende

Neyse bakalım arkadaş birde ecu fotosu çekip yollasın, easy fast Plus demişti ama bunu da ilk defa duydum smart vardı obd2 vardı bildiğim sonra cobd liler çıkmıştı