Atiker Gold obd - atikfast ayar konusunda yardim

1.25 fiesta atiker gold obd kit yeni takildi.
Atikfast programi ile kalibrasyon yapip obd duzeltmeye gore harita da ekleme yapildi. Obd aktif edildi. Hata silme kapali.Çekişinde herhangi bir problem görünmüyor. Benzinden daha iyi gidiyor desem yeridir. Fakat bir kac sorum olacak.

- yol bilgisayari yakit degeri 17 - 18 litreleri gosteriyor. ( daha onceki kitlerde boyle bir sey ile karşılaşmamıştım) yil bilgisayari degerine %20 ekleyip tam yakiy degeri 3 asagi 5 yukari çıkıyordu. Simdi bu degerleri gorunce şaşırdım doğrusu. Hata sil kismini kapattiktan sonra degerler boyle oldu

- obd cihazi ile ltft stft degerler normal görünüyor.

- program ayarlari kisminda arac 1.25 olmasina ragmen; 1400 girilmiş. Ve 60 kw yerine 80 kw yazılmış bunun herhangi bir yan etkisi var mi?

Ustalarim yorumlarsınız lütfen.

 

Benim aracta zenginse yol bilgisayarinda 10 litre alti tsi motor sanki 5.5 litreleri gordum normal ayarda 8_ 10 arasi fakir karisimda 12_13 ler.ekran goruntusu paylasirmisiniz.sizdeki kit yeni atiker gold.atikfast ecu var.obd baglantisi yapildimi ?

 

Usta montaji yaptiginda bi 100 km felan sonrasi ltft 30 larda dolaniyordu. Elm cihaziyla kontrol ettiğimde de deger gittikce yukseliyordu. Oto kalibrasyon yapip obd duzeltmeyi kapatmış, hata sil'i aktif edip yollamıştı beni.

Atikfast programini kurduktan sonra bi sure benzinde kullanip ltft yi normale döndürüp yeniden kalibrasyon yaptim.
Yol bilgisayari degerleri normaldi. Ama bugun lpg gecis isisin 33 dereceye aldim. Hata sil i de kapattım ki olusan hatalardan habersiz kalmayayım.
Sonrasinda anlik tuketim ve yol bilgisayari verirlri kafayı yedi. Anlik tuketim 30 40 litreleri gosteriyor. Ortalama tuketim 17 - 18 litrelerde. Eskiden 8-10 arasi yani normal degerlerde idi.

 

anlık onemlı değil hocam aslında yakıt tuketımıde onemlı değil.ltft stft +-5 olsun kafii zaten.orda yazan gercegı yansıtmıyor ama yol olarak kullanılabılır.degerler otursun hele hocam acele etmeyın.ltftler sekıllensın dusucektır.

 

Az yaksin veya cok yaksin diye bir derdim yok zAten ltft cok yukselmesin yeter. Suan normal degerlerde seyrediyor. 1000 km sonra bi daha ayar yapacam. Ama kafama takilan şu oldu; hic bir kitte boyle yuksek yol bilgisayari degeri görmedim. Aşırı yüksek.

Bide arac 60 kw 80 kw girmis, motor 1.25 1.4 girmiş. Onlarin birebir olmasi gerekmez mi?

 

motoru standart secıp ole ayar yapın hocam.detaya gerek yok etkısı ıllakı olacaktır.sonucda verı yanlıs.

 

Benim bildiğim fakirde kalınca yol bilgisayarı fazla yazıyor, acaba fakirde mi ki? Stft ne durumda

 

Stft normal degerler icinde tek hanede -+6 nin ustune çıkmıyor.
Olan bugün oldu. Hata sil'i kapadiktan sonra, ozellikle kalkislarda devrini alana kadar anlik tüketim eskisine gore 2 katindan da fazla gosteriyor. Ortalama tuketim 17 litre bile gördüğüm oldu.

Yol ayari yapmak icin, obd devre disi, elm cihaziyla bağlanıp stft verisine gore her kutucuğu ayri ayri mi duzenlemeli yoksa satir olarak mi duzenlemeli? Ayrica open loop döngüsünu elm okuyamadığı icin, open looptaki kisimlar kalibrasyon ayarinda mi birakilmali?

 

Obd yi neden devre dışı bırakıyorsun, obd düzeltme kısmını devre dışı bırak yine lpg yazılımında görürsün stft ltft değerlerini elm ye gerek yok. Ayrıca elm cihazını pek kullanma lpg bağlantısını kesebilir. Birde bu hata sil dediğiniz tüm verileri siliyor ise her kontak kapama da siz birde benzinde bakın aracın durumuna. Sonra lpg ye alıp bakın.

 

Obd kapalıdan kastım zaten düzeltme kismini devre disi birakmak, kastettiğim buydu yanlış yazmışım pardon. Hata sil atikfast programinda obd kisminda hata sil diye bi seçenek var, onu kapatınca boyle oldu, kapatmamin nedeni her kontakta butun hatalari sıfırlamasın ki hata olursa görebileyim. Usta onu açık bırakmıştı, sanirim ki hata olursa da gormeyeyim diye. Benzine alip kullanica da durum aynı.

 

Aracınıza göre obd2 bağlantı protokölü doğru seçilmiş mi?

 

Evet

 

Ucuz diye yakiti bp den almıştım, daha once de farkli bir aracta bp nin yakiti ariza isigi yaktırmıştı.
Stft al devirlerde yukte -8,9 bazen de +8,9 arasi dolanıyor. Devrini aldiktan sonra normale dönüyor. Sanirim yakitin etkisi olabilir. Yeniden ayar yapmaya gerek mi yoksa yakitin bitmesini mi beklemeli

 

Hocam yaķatın bitmesini bekleyin ayar yapacaksanızda yedek almayı unutmayın.

 

Yeniden ayarlama ile sorun cozuldu. Suan problem yok

 

1.25 motorda nozul secimi kac olmali ?
Lovato da 2.0 olmasi gerekiyordu. Aynı nozul tablosu atiker icin de gecerli mi acaba? Kalibrasyon ekraninda nozul kucuk kutugu icinde kalıyor.

Enjektor suresi: 5.7 lerde falan (-+0,2)
Benzinde 2.9 larda

 

Valtek enjektörler 4.5 msn lpg süresi ni yakalamak gerek.
sizdeki nozullar 1.8 galiba 2.2 nozul takıp basıncı 4.5 msn olacak şekilde ayarlamak gerekir .

 

Valtek enjektorler kirmizi olanlarlar sanirim. Bendekiler gold serisi siyah enjektör

 

Evet atlamışım o zaman lpg rölanti 4 msn ye olacak şekilde ayarlamalısınız.