Hyundai Accent 2008 1.4 otomatik 71 Kw atiker LPG ayar yardım

Tekrar merhaba arkadaşlar.
Bugün nozülleri söküp büyüttüm. Ancak 2.2 mm matkap ucu bulamadığımdan, 2mm matkap ucu ile delme işlemini gerçekleştirdim. Regülatör üzerindeki basınçla oynamadım. Yalnız yine kalibrasyon gerçekleşmedi. Aynı şekilde hata veriyor ve devam etmiyor (1. enjektörde sıkıntı yok ama 3. enjektörde hata veriyor.)
Bilgisayar bağlı motor çalışıyorken programda enjektörleri tek tek kapatarak (aşağıda resimde görülen yer) motorun çalışma durumuna baktım. 1. ve 4. enjektörleri kapattığımda motorun çalışmasında hiçbir değişiklik olmuyor. 2. ve 3. enjektörleri kapattığımda motorun çalışması bozuluyor, enjeksiyon süreleri yükseliyor. Bu durum 1. ve 4. enjektörlerin bozuk olduğunu mu gösterir ?

Yorumlarınızı bekliyorum...

 

Hocam programdan kapatarak anlayamazsın çünkü sen lpg enjektörlerini kapatınca devreye benzin enjektörleri girer. Araç Lpg de çalışırken enjektörlerin manifolda giren hortumlarini bir pense yardimiyla sıkarsan hangisi çalışıyor hangisi çalışmıyor anlarsın.

 

Tamam üstad. Bir de öyle deneyim bakalım. Bozuk enjektörden mi yapmıyor kalibrasyon acaba anlayamadım. İnşallah çözüm olur.
Bir de ben bugün her ne kadar kalibrasyon gerçekleşmese de tecrübe olsun diye turuncu çizgiyle oynadım. Aracım zaten fakirdeydi. Turuncu çizgiyi yukarı kaldırdım. Sonra üzerine noktalar oluşturup aşağı yukarı ayar yapmaya çalıştım. Tabi çok da bilinçli değil yaptıklarım. Yaptığım ayarlardan sonra oluşan haritaları paylaşayım da bir bakın...
LPG rölanti:


Benzin Rölanti:

 

Enjektörler çalışıyor hocam. Gaz verince ayni anda süreleri yükselip alçalıyor mu. Kalibrasyon yaparken tam olarak ne yaziyor hatada ve ne oluyor ornegin enjeksiyon sürelerimi yükseliyor v.b. Birde yapabilirim derseniz lpg ecusunu soketinden söküp 2 dkk bekleyip tekrar tak öyle dene kalibrasyonu birde.

 

Şu mesajda paylaşmıştım.

Hocam tam olarak dikkat etmedim ama sanırım süreler yükselip alçalıyordu orada bir sıkıntı yoktu.

Sanırım yapabilirim. Bir deneyeyim. Ecu resetleme mi oluyor bu dediğiniz. Bizim programda ecu resetle diye bir seçenek göremedim. Bu şekilde manual olarak mı yapılıyor ?

 

Fabrika ayarlarina dön var bizde programsal resetleme o. Benim dedigimde fiziki reset diyelim Türk işi tüplü tvleri tokatlardık ya karincalaninca onun gibi

 

Bende dejavu oldum diyorum kendi kendime yukaridaki mesajda yazmisim. Soket karistirinca ayni problemi yasamistim ecuyu söküp takınca düzeldi. Denememissin demekki.

 

Enjektör resimlerini çekmiştim. Soket numaraları resimde de görüldüğü üzere soldan sağa 4-3-2-1 diye gidiyor.

Önerileriniz doğrultusunda;
1. Tek tek enjektör hortumlarını sıkarak kontrol
2. Soketleri tersten sağdan sola yer değiştirip
3. Ecu soket söküp bekleyip
4. Daha olmadı fabrika ayarlarına dönerek
Tekrar kalibrasyon deneyeceğim bakalım.

Yalnız programdan 1 ile 4 numaralı enjektörü kapattığımda bir değişiklik olmaması, 2 ile 3 nolu enjektörleri kapattığımda ise motor çalışmasının bozulmasını bi mantığa oturtamadım. Bunun açıklaması tam olarak nasıl yapılmalı...

 

Enjetör siralamasıni dogrulugunu kontrol etmek icin:
Arac lpg deyken 1. Enj. Haric hepsini n yesillerini kaldirin sonra 1. Enj. Hortumunu pense ile sıkın motor tekliyorsa dogrudur sonra aynisini 3. Ye 4de son olarakta 2 yaparmısınız

 

Tamam hocam. Yarın dediğinizi yapacağım. Bu arada dediğiniz gibi tüm enjektörler seçili kalibrasyonuda denedim oda olmadı.
Üstad bir de nozül büyüttüm. Biraz ayarla uğraşıp harita paylaştım. Yeni haritalarım ile ilgili yorum yapılabilir mi yoksa Kalibrasyon yapılmadığı için bu haritaların bir anlamı yok mu?

 

2 le 3. Enj. Tam kapatmiyorsa motora hem lpg sızıyor hem benzinle calistıgından sarsinti yapiyordur.

Harita tamama cok yakın ama kalibrasyon tamalamadan sistemin saglıklı oldugunu söyleyemeyiz.

 

Tamam üstad çok teşekkür ederim. Hakkınız çok nasıl öderiz bilmiyorum. Sağolun...

 

Şeref hocam baktınız mı benzin kesici role var mı sağda solda diye, Atiker sizin sistem muhtemelen kullanmışlardır. Google da atiker benzin kesici röle diye aratınca çıkan görseller gibi siyah bir kutu

 

Hocam internette nasıl birşey olduğunu araştırdım. Aracı da inceledim ama göremedim. Bugün tekrar detaylıca inceleyeceğim.

 

Merhabalar değerli arkadaşlar.
Bugün bayağı bir uğraştım. Sonuç yine olumsuz.

Öncelikle benzin kesici röle için arka koltukları kaldırıp benzin pompasının bulunduğu yeri inceledim. Hiç oynanmamış orasıyla. Bağaj LPG deposunu ve ön motor bölümünü iyice inceledim. Benzin kesici röle yok sanırım.

LPG ecusunun soketini söküp bekleyip taktım. Programda "ecu bir kez resetlendi" uyarısı verdi ancak kalibrasyon yine olmadı.

powerkırk3 ustanın dediği gibi enjektör sıralamasını kontrol ettim. Sıralamada bir sıkıntı yok. Ancak ustanın dediği 2. ve 3. enjektörün kapalıyken tam kapanmaması ve LPG kaçırması durumunu sanırım doğrulamış oldum. 2. enjektör açık benzinde çalışırken (sarsıntılı çalışıyor) 2. enjektörün hortumunu pense ile sıktığımda motor çalışması düzeliyor. 3. enjektör içinde bu durum aynı.

Ancak LPG de çalışırken tek tek enjektör hortumlarını pense ile sıktığımda hepsinde de motor tekliyor. Yani enjektörler sağlam, çalışıyor görünüyor. Bu 2. ve 3. enjektörün tam kapanmaması ve motora LPG kaçırması kalibrasyona engel olabilir mi?

Artık yeni enjektör seti almaya karar verdim. Fazla da bir bütçe ayırmayı düşünmüyorum işin aslı. Yerli enjektör seti alacağım galiba...

 

Bu benzinde lpg sızdırma olayını sürekli yapmaması lazim çünkü benzine gecince kesiciler lpg yi kapatıyor. Hortumda kalan lpg bitince yapmamasi lazim. Kalibrasyona bir etkisi olur mu bilemedim kalibrasyonun yarisinda lpgye geciyor zaten.

 

Hocam ne diyosun! Şimdi gaz kesici de mi bozuk benim

 

Yani bir müddet örnegin 5 dkk yapip normale donmesi lazim e dönmüyorsa kesicidede vardir bir sikinti muhakkak.

 

Tekrar merhaba...
Arkadaşlar bugün enjektörlerimi değiştirdim. Ancak kalibrasyon yine gerçekleşmiyor. Eski enjektörlerdeki gibi hata vererek (3. enjektöre geçtiğinde sarsıntı başlıyor ve hata verip devam etmiyor.) kalibrasyon devam etmiyor. Bütün enjektörler seçili kalibrasyon yaparken de stop ediyor. Yalnız değişimden sonra enjektör sürelerim biraz azalmış görünüyor. Artık bu şekilde mümkün olduğunca düzgün bir ayar yapmaya çalışıyorum. Resimleri ekledim. Önerilerinizi bekliyorum. Teşekkürler...
[URL='http://resim.mscsi.net/?di=WSFG%5b/IMG']http://resim.mscsi.net/?di=WSFG[/IMG[/URL]]
[IMG][URL='http://resim.mscsi.net/?di=V5C8%5b/IMG']http://resim.mscsi.net/?di=V5C8[/IMG[/URL]]
[img][URL='https://i.hizliresim.com/BLADWp.png%5b/img']https://i.hizliresim.com/BLADWp.png[/img[/URL]]
[img][URL='https://i.hizliresim.com/Z9E7jG.png%5b/img']https://i.hizliresim.com/Z9E7jG.png[/img[/URL]]