Yeni sisteme geçtim eskisinden çok yakıyor

Merhaba iyi geceleri, atiker fast beyin yanınca akl ye geçtik enjektörler ve tank regülatör oldugu gibi kaldı düğme map ecu ve elektrik tesisatı değişti ama sanki çok yakmaya başladı. Araç 5200 motor 215bg v8 grand cherokee zj ekte bir takım ayarlar yaptım kalibrasyon yaptım ama 2500-300 devir arasında bekletirken birden devir düşüyor kademeli arıyor bu kalibrasyonun özelliğimi yoksa sorun mu var acaba

nozul ölçüleri 3mm bar 1.10 atikerin kırmızı renk üstünde 3 ohm yazan enjekteröü var ahc mi normal mi bilmiyorum diğer yandan tankta 20k sarı sensör var ısı sensörünü bilemiyorum ama aracın ısısına yakın sensörü seçtim

map ayarlarından hepsini seçip arttırmak tam olarak ne sağlar yakıtı azaltmak için nasıl yol izlemek gerekir

 

@powerkırk3 @maycicek @Destek @MSC Elektronik bilen yokmu

 

Hocam ben şudur diyemiyorum ama fikrim var
bu devirin yükselmesi kalibrasyon sırasında mı oluyor
Siz mi devri yükselte bekletiyorsunuz
Birde benzinde aynı devir dusmesi oluyormu
Oldugu ani akl programından takip ettiğinizde devir sinyal kaybı gibi farklı birsey oluyor mu

 

benzinde sorun yok kalibrasyon yaparken 2500-3000 devirde gaz vererek kalibrasyon yapıyor kendisi ayarlıyor galiba deviri o sıra ben onu geçtimde yakıt ayarı nasıl yapılır cok bilgi yok map haritasında artırma yaparsak ne olur azaltırsak ne olur çözemedim

 

Eski fast sistemdeki turuncu cızgi ne ise burada da map ogle .
farenin sol tusu ile karelerin hepsini veya istediklerinizi isaretleyin entera basin yuzdesili isaretler eksi rakam yazarsanız map rakamları yuzdesel azalir benzin suresi artar isaretsiz yazarsaniz map rakamları yüzdesel artar benzin suresi azalır.

 

ekte ki resimlerde sisteminde bi ayarsızlık varmı sensör seçimleri ohm seçimi filan

 

Ben farketemedim bi sıkıntı yok gibi.